Értelmetlen infografikák: Taxisok és a számtan
10 százalékot emelnének. De hány százalék a 10 százalék?
10 százalékot emelnének. De hány százalék a 10 százalék?
2013 óta változatlan a budapesti hatósági ár.
2020-ban indulnak a Los Angeles-i tesztrepülések.
Június közepétől szeptember végéig 41 millió forintnyi bírságot osztott ki a közlekedési hatóság.
Az egyre gyakoribb balhék miatt nem hosszabbítják meg a cég engedélyét.
Vidéken öregebbek a kocsik, mint Budapesten.
Egy utas miatt alakult ki a konfliktus.
Az Apple először saját autót akart, aztán csak saját autós szoftvert, most meg csak taxizna.
Az új 100E a Deákról megy Ferihegyre, mi pedig megversenyeztettük: taxival és a régi BKV-s módon is kimentünk a reptérre. Szerencsénk volt, de végre örülhetünk egy budapesti fejlesztésnek.
Sok külföldi érkezik Budapestre a vizes vébé miatt. Ez nagy lehetőség a hiénáknak, de a rájuk vadászó hatóságoknak is.
Békésen várakozó kollégáiba rohant bele nagy sebességgel, egyelőre nem tudni, hogy miért.
Az Ubert egyelőre nem nagyon bosszantja.
Közbeszerzés nélkül kapták meg a vizes vb-t, a szervezők sunyulnak, de senki nem tudja, hogy ténylegesen mi lesz.
Még négy hónapra kaptak működési engedélyt.
A polgármester szerint kábítószer-árusítás miatti leszámolás lehetett.
Az ellenőrzött taxisok kétharmadánál találtak szabálytalanságot.
Már nagyban egyezkednek, 2020-ra bemutatnák.
Az Ubert már elkergették, most a többi feketefuvar ellen várnának segítséget.
Készül a rendelet, ami ellehetetlenítené a céget. Ha mégsem lesz rendelet, a taxisok tüntetnek.
Az 59 éves budapesti férfi ellen garázdaság miatt indítottak eljárást.
Ők egyáltalán nem akarták elektromos autókra cseréltetni a taxikat rövid távon.
2023-tól kizárólag zéró emissziós autók futhatnának taxiként, 1100 töltőpontot építene a főváros.
Fuvarszámban akár 50-60 százalékot is növekedhettek főleg emiatt egyes cégek.
A Hopin is applikáción keresztül működik, de nem kell beregisztrálni. Tavasszal indulhatnak.
A 9500 taxiból mintegy hétezerbe szereltek be online kasszát, a NAV már ellenőrzést is tartott.
A pár napja kötelező új eszköz drága, nagyobb mint egy féltégla, semmit sem jelez ki, de legalább lemerül titokban. Az első tapasztalatok.
Kisebb forgalom, tisztább levegő, gyorsabb utazás, boldogabb utasok – de szép is lenne.
Két lakásba törtek be Újbudán.
Az Európai Bíróság nemsokára a szolgáltatás egész uniós jövőjéről dönthet.
A Car4You szünetelteti az autó- és sofőrszolgálat egyidejű bérlését magában foglaló szolgáltatását.
T. Sándor próbakörre vitt egy óbudai műhelyből egy taxit, de nem vitte vissza, inkább jogtalanul használta, majd egy seregélyesi férfinak eladta.
Interneten szervezett személyszállításért három esetben összesen 2,5 millió forint bírságot szabott ki a hatóság.
13 százalékkal nőtt az iparág árbevétele a sok siránkozás ellenére. Felesleges volt az Uber-balhé?
Az Uber egyelőre még csak teszteli a rendszert Pitsburgben.
Egy 35 éves német edző volt az utasa, akit már nem tudtak megmenteni a baleset után.
Ez az igazi technológiai fejlődés: egy törvénymódosítás engedélyezte a repülős taxizást.
A kedd délelőtti budapesti autósüldözés főszereplőjét korábban már felfüggesztett szabadságvesztésre ítélték.
A menekülő taxis a rakparton a korlátnak csapódott. A rendőrök elfogták.
Egy belvárosi droszton habzó szájjal fenyegettek meg egy taxist, majd az utasok előtt beköptek az ablakon.
Massachusettsben a taxis cégek kapják meg a fuvarmegosztó cégek adójának egy részét.
Nem lesz olcsóbb, cserébe nem húznak le, és remélhetőleg nem rabolják el az embert a sofőrök.
Brutális: 82-ből 59-szer buktak le jogsértések, felpörgetett óra, érvénytelen papírok miatt.
Ők csak a sajtóból értesültek D. József ügyéről, nem tudnak róla semmit, a rendőrségre várnak.
Nemcsak a magyar kormánnyal szálltak szembe jogi úton, a britekkel is bajuk van.
A BKK nyári ellenőrzései döbbenetesen sok szabálytalanságot mutatnak.
A vezető nélküli kocsik hamarosan uralhatják a taxizást, egyre több cég repül rá az iparágra.
Az országimázst építő taxi sofőr a Szigetről hazatartó utasát zsarolta és ütötte meg.
A pórul járt taxis is úgy járt, mint Rejtő hőse, Strudl úr.
Országimázs: a kiszámítható minőségű, a piaci versenyből kiragadott szolgáltatás a Sziget Fesztiváltól a Margitszigetig 25 ezer forintba került volna.
A tajvani kormány kompromisszumos megoldást keres, ezen a téren jobbak a magyar kollégáiknál.
Céges szinten összeolvad a Budapest Taxi és a Green Taxi, utóbbi tulaji köre megvette az előbbit.
Külön csoport jön létre, ami adott esetben akár az engedély nélkül taxizok jogosítványát is elveheti.
A közösségi személyszállítás a világ 76 másik országában működik tovább.
Az amerikai cég felfüggeszti budapesti szolgáltatását, de a piaci résre többen is rárepülnének. Körbenéztünk, hogy kik vehetik át az Uber helyét.
Aki jól csinálta, nettó 300-at is hazavitt, mondják az elkeseredett sofőrök, akik szerint a taxis cégeken kívül mindenki veszít az Uber kicsinálásával.
Az Uber kivonulása után is ellenőrizni fogja az a 4 hatóság a taxisokat, amik eddig is ellenőriztek.
A tízezer legtöbbet uberező magyarnak. És mindezt egész oldalas hirdetésben közölték.
Nem csak Magyarországon, a világ számos más pontján is balhé lett az Uberből. Betiltások, letartóztatások, kivonulás és visszatérés kísérte a cég hódítását Európában és Ázsiában.
De nem biztos, hogy sokáig örülhetnek. Érdemes megnézni, hogyan jutottunk el az Uber kivonulásáig.