Gázszünet lesz Tápiószele környékén az M4-es építése miatt
November 29-én reggel 8 és délután négy között.
November 29-én reggel 8 és délután négy között.
Szépen teljesített a vizes vb nyitóünnepsége, de az MTVA nem bírta ki, hogy ne jöjjön elő egy 2,2 millió nézős parasztvakítással. Már megint.
Az olasz Itinerával közösen pályázó cég 25 milliárddal ígért a konkurencia alá, ez lett a veszte.
Az EU csalás elleni hivatalának vizsgálata szerint.
Pótlóbuszokat indítottak helyette.
A Duna Aszfalték nyerték a tendert, 2 milliárddal drágább lesz, mint tervezték.
Szerinte sok volt a vacakolás a vb-selejtező előtt. Berlinben úgy él, mint valami mesében.
A kereskedelmi célcsoportban és a teljes lakosságban is az RTL műsora a legnézettebb.
Simicska egy olasz céggel szövetkezve 25 milliárddal aláígért a konkurenciának.
Az időeltolódás ellenére százezrek nézték Hosszút, Cseh Lászlót vagy éppen Szilágyi Áront.
A bullshitgenerátort megint feleslegesen pörgetik, tényleg jó nézettsége van az M4 Sportnak.
2018 végére lehet kész az M4-es Budapest és Szolnok közti szakasza.
Bernd Storck és az ajándékba kapott bögre szürrealitása zárta a magyar Eb-szereplést.
Több mint kétmillió nézője volt az egyenlítő gólunknak, az első félidőt is közel ennyien látták.
Magyarország legalább egyötöde kapcsolt az M4-re, a valós szám még ennél is sokkal több lehet.
Megvan a teljes közvetítési sorrend a futball-Eb-re.
Az alvállalkozók között vannak fura hátterű cégek, a hatóság feljelentést tett.
De a Volánbusszal sincs minden rendben.
Az MTVA viszont igen, a magyar-román meccset nagyon sokan nézték péntek este. Az Ezek megőrültek! és a Vigyél el! viszont csalódás.
Jól indult a nemzeti sportadó, mégsem szoknak le a semmitmondó milliós számok közléséről.
A BKK fokozatosan csökkentené a vezetők számát. Ha szól a figyelmeztető hang, már ne szálljon fel.
Három meccset adnak az első fordulóból. Az még nem világos, hogy az egész szezonban így lesz-e.
Július közepétől a magyar érdekeltségű sporteseményeket az állami sporttévé adja. A Szlovákiában élő magyarok onnantól legfeljebb a határ mentén láthatják a közvetítéseket.
A riporter az új sportcsatornán közvetít majd BL-meccseket.
Pár hete leállították az M4-est, de ésszerűbb költségekkel folytatódik az építkezés, mondta Orbán.
Már egy éve jelezte a kormánynak Brüsszel, hogy nem pénzelik a terveket. Kartellről szó sem volt.
Magyarország egyik legnagyobb, az első századokból való temetőjét találták meg egy autópályaépítésnél. Az épülő M4-es nyomvonalán, Berettyóújfalunál egymásra temetkeztek a gepidák és az avarok.
Az MTVA vezérigazgatója bejelentette, mikor indul az M4. Szerinte a Duna TV-re rátaláltak a nézők, mi ezt vitatnánk.
60 milliárdot költöttek eddig a beruházásra, ebből 20 milliárd előleget a NIF visszakövetel.
Megvárták, amíg a cégek megcsinálják a munka harmadát, aztán megbízták Seszták Miklóst, vegye vissza a pénzt.
De nem árulják el, hogy ki, és azt se, hogy indítanak-e eljárást.
Lázár maratoni sajtótájékoztatóján kiderült az is, hogy a népszavazás lehet a budapesti szuperkórházról.
Döntött a kormány, leállítják az építkezést.
Ennek egy része előleg, ami visszakérhető. Több irányban is vizsgálódnak, a kormány az EU-tól várja, hogy bizonyítsa a kartellt.
Néhány éve még nem tartottak szükségesnek vizsgálatot a drágán épülő M4 miatt, megmagyarázták, miért kerül ennyibe. A szerdai kormányülésen is napirenden lesz a téma.
Az EB biztos nem mondta, hogy kartelleztek az autópálya-építők, pedig a kormány ezt állította.
Lázár János kivizsgáltatja, hogy a Közgép és a Strabag kartellezett-e az autópálya építésénél.
Miután Brüsszel több kifogást is emelt, nem is számítanak rá, hogy Budapest újra benyújtja.
Az unióban kiakadtak a 4 milliárdos kilométerenkénti költségen. A kormány fizethet vagy új pályázatot írhat ki.
A Petőfi TV-n estétől reggelig fiataloknak szóló műsorok lesznek, emellett egy új sportcsatorna is indul M4 néven.
Állati ürülékkel, köröm- és bőrgombával, hasmenéssel, és bírsággal ijesztget a hatóság.
Ötödannyian mennek vele, mint a hármas metróval, a BKK szerint szeptemberre szokjuk meg.
Az M4 építése alatt megrepedt falak és padlók miatt eddig 212 millió forint kártérítést fizettek ki.
A kérdés: miért ennyi az annyi?
Egy 4 milliárdos pályázatot elbukott, az M4-es autópályánál viszont képbe jött a Fideszhez közel álló vállalat. Az MTI először csak az előbbiről írt.
Csak 30 kilométer, de két híddal. A kormány nagyon ráhajt a sztrádaépítésre az EU-s keret zárása miatt.