Néha azt kívánom, bárcsak Senna lennék, de inkább Laudának születtem
Az F1-ikon Laudát búcsúztatják a motorsport szereplői.
Az F1-ikon Laudát búcsúztatják a motorsport szereplői.
A C-, E- és S-Mercikben is lehet károsanyag-kibocsátási értékeket manipuláló szoftverfunkció.
Harry sok szerencsét kívánt a bajnoknak a Spanyol GP előtt. Hamilton nyert, és megköszönte.
Újratervezés és vezérváltás zajlik a német cégnél, de hosszú távon terveznek a várossal. A német autóipar általános gyengélkedése viszont nem sok jót jelent Magyarország számára.
Sok a kérdés a váratlan F1-riportergate-ben, de az biztos, hogy a pályán látott Forma–1-nél izgalmasabb az ügy. Bukótér podcast.
Külföldi sajtóvisszhang a barcelonai F1 után.
Újabb tükörsima Mercedes-győzelem, ötből ötnél járnak idén. A Ferrari dobóra se került Barcelonában.
A futam kétharmadánál pályára küldött biztonsági autó okozta a legnagyobb izgalmat, de dráma így sem lett, a rajtnál eldőlt a futam. A Mercedes öt kettős győzelemmel kezdte a szezont, Hamilton mögött Bottas és Verstappen a dobogón, a Ferrari egyre nehezebb helyzetben.
A pálya kétharmadáig bírják a Mercedes tempóját, aztán szétesnek. A folytatás még rosszabb lehet.
A Mercedes erősebben kezdett a pénteki edzéseken.
Wolff már látja az új Hamilton-Rosberg-balhét.
Lövéseket is leadtak rá, de hiába. 70-es táblánál 160-nal ment, majd ki akarta rúgatni a rendőröket.
Vettel beletörődött a Merci-fölénybe, Leclerc-nek szava se lehet, a menedzsment csak hibázik. Mintha a Bukótér-stábot jobban érdekelné, mi történik a F1-csapattal, mint az olasz fejeseket. Podcast.
Bottas nagy rajtcsata után nyert. Leclerc a 8. helyről élre állt, de a Ferrari végignézte, ahogy vissza is esik. A finn a pontversenyben is vezet.
Bottas legyőzte Hamiltont és átvette a vezetést a tabellán. A Ferrari esélytelen volt, Vetteltől a harmadik hely volt a maximum.
A harmadik szabadedzésen is a Ferrari volt a leggyorsabb az Azerbajdzsáni GP-n.
Bakuban rögzítették a csatornafedeleket a 2. edzésre.
Az AGC 20 százalékkal növeli a kapacitását.
Hamilton és Bottas várakozás nélkül kapott másodperceken belül új gumikat a Kínai GP-n.
A Forma-1 1000. futamán a Ferrari csapatutasítása volt a fő esemény, egy helyet buktak rajta. A Merci fölénye tovább tart, háromból három kettős siker.
Háromból három kettős győzelmet szerzett a Mercedes, Vettel először állt dobogón a szezonban. Gasly az utolsó pillanatban csapott le a legjobb körért járó pluszpontra a Kínai Nagydíjon.
A buszok Szegeden, Kecskeméten, Szolnokon, Egerben, Salgótarjánban és Hatvan elővárosában állnak forgalomba tavasztól.
A Lego és az IBM is dobogós volt a Randstad idei felmérése szerint.
A két pénteki szabadedzésen még a szabálytalan elemet használták.
A Red Bullnak két elmélete van, a Mercedes nem érti a Ferrari erőfölényét. 1000 LE fölött járhatnak.
Hiába szerezte vissza a rajtnál elvesztett első helyet a Ferrari pilótája, Charles Leclerc, 10 körrel a vége előtt motorhiba miatt nagyon lelassult, és Hamilton ölébe hullt a győzelem. Vettel megpördülés miatt csak 5. lett, Hamilton és Bottas mögött az első F1-dobogóját szerző Leclerc lett a harmadik.
A Ferrari visszavágott a Mercedesnek, Leclerc parádés teljesítménnyel a hibázó Vettel előtt.
A Ferrari az utolsó teszten is félelmetesen gyors volt, izgalmas lesz így az időmérő.
A Mercedes altatott, Kimi Räikkönenék pedig szenvedtek a második bahreini edzésen.
Az istállóknak prezentált az amerikai F1-tulaj. Konkrétum nem szivárgott ki, feltevés akad bőven.
Még a Honda is befűtött az olaszoknak. A Mercinél Bottas nem csak nyert, de a száját is kinyitotta. Bukótér, az Index F1-podcastja.
A finn F1-es biztos benne, hogy akiknek beszólt, tudják, róluk van szó.
Nem hogy a Ferrarit, de a szezont is temetik. Sajtóvisszhang.
A Mercedes-főnök megvédte az olaszokat a kínos bemutatkozás után.
Törött volt a címvédő padlólemeze, ez okozhatta a gyenge tempóját az Ausztrál Nagydíjon.
2017 után nyert újra futamot, mindenkit elküldött a fenébe, aki tavaly nem hitt benne.
Mercedes 1-2. Az olaszok a dobogót se érték el.
A Mercedes kettős győzelemmel, de meglepő sorrenddel kezdte a szezont. Bottasé az első pluszpont, Verstappen 2008 után hozott újra dobogót a Hondának. A Ferrari nem fért be a top 3-ba az év első F1-futamán.
A csapatfőnök Wolff úgy tudta meg, hogy nem érte el pilótáját.
Sorban hatodszor Hamiltoné az első rajthely Melbourne-ben, hihetetlen körrel verte Bottast.
A Ferrari német pilótáját nagyon meglepte Hamiltonék melbourne-i teljesítménye.
Altathattak a teszteken, Hamiltoné mindkét szabadedzés, Vettel 8 tizedre a bajnoktól.
F1-gyorstalpaló a téli álomból ébredőknek a 2019-es szezon elé a fontos változásokkal és újdonságokkal. Minden, ami az új szezonban érdekes lehet.
2019 őszén már a Mercedes is indul a Forma-E-ben, az alapmodell festését másolták.
A barcelonai teszt első hetén mutatott gyenge forma nem etetés, és nem is baklövés volt a címvédőtől. Miután mindenki a Ferrarit ünnepelte, a második héten vad, de nem elképzelhetetlen pletyka kapott szárnyra. Akár az eddiginél is nagyobb Mercedes-dominancia jöhet az F1-be.
A Ferrari volt a leggyorsabb az utolsó barcelonai tesztnapon. Hajszállal.
A nap végén Räikkönen és Perez ment nagyot.
3,5 milliárd euróra csökkent 3,6-ról 2018-ban.
Fékezett habzású lesz a dokusorozat a Ferrari és a Mercedes nélkül?
Két koncepció feszül egymásnak, szokatlan szavak a Mercedes F1-főnökétől.
Élete formájában várja a szezont a 80 kilóra növelt pilótasúlynak hála.
Négy nap Forma-1-teszt után fel lehet állítani az autók erősorrendjét. Megtettük, sőt már félelmeink is vannak a szezonra. Indul a Bukótér, az Index F1-podcastjának új évada.
Csak Kecskeméten gyártják ezeket a modelleket.
A 10 istállóból 7 Angliában székel, a megállapodás nélküli brit EU-kilépés őket kényszerhelyzetbe, az olaszokat helyzetbe hozná.
Az utolsó napon körvonalazódott, kié a legjobb autó.
Lehet, hogy Vettelék előnye fél mp. körönként.
Szűkszavú, de egyértelmű válasz érkezett a pisztolyos férfit lebirkózó Mercedes-sofőr tettéről.
Csepel és a Szent Imre tér között pótlóbusz viszi az utasokat.
Hamilton és Verstappen már vigyorog: kipróbálták új F1-autóikat.
Bemutatták a W10-es modellt.