Tinédzserek támadtak egy buszsofőrre az I. kerületben
Nem akartak leszállni a buszról, a sofőr meg nem engedett ebből. Megütötték, zsebéből kiesett telefonjait pedig elvitték.
Nem akartak leszállni a buszról, a sofőr meg nem engedett ebből. Megütötték, zsebéből kiesett telefonjait pedig elvitték.
Gyors és radikális változást követelnek a klíma védelmében a tiltakozók. Általában a politikusok, nem pedig a kormány felelősségéről szóltak.
A Margit hídtól se a szokásos módon indulhat Szentendre felé.
A BKK támogatja az I. kerület tervét, hogy kevesebb busz legyen a Parlamenttel szemközti budai téren.
Megszüntetik a buszvégállomást, mert méltatlan a Parlamenttel szemben álló térhez.
Egy nő esett a folyóba, súlyosan megsérült, és a segítségére siető férfit is ki kellett menteni.
Az időközben elbontott Batthyány téri ugrótorony alapját gondolták újra a MOME hallgatói. Vadul.
Egy szerelőhelyiségben történt a tragédia.
Már soha nem fogjuk megtudni, miért tette.
Augusztus 15. helyett már 8-án helyreállt a villamosforgalom a Batthyány téren.
A Bem rakpartot legkésőbb augusztus 15-én nyitják majd meg.
Oroszországra sem jellemzőek a visszafogott költségek, de Kazanyban olcsóbban kijött a torony.
Nem, de legalább olyan meglepő. Hét remek ingatlanhirdetés erre a hétre is.
Végre élőben is láthatjuk, amiről eddig csak beszéltünk.
32 helyszín támogatásáról döntöttek, minden kerületre jut legalább egy. Vegyük őket sorra!
A 33 magas építményből 3 napig ugranak majd a vizes vébén.
Ötven embernek el kellett hagynia az épületet, az oltás közben egy ember megsérült.
Egy az épületben található melegkonyhás büfé olajsütője kezdett lángolni.
A villamossín cseréje közben került elő, lezárták a teret. Irtózatos dugó kerekedett a térségben.
A villamossín cseréje közben került elő a tüzérségi gránát.
A 2013-as árvízben meggyengült pályát javítják.
A pótlóbuszokon elvileg kerékpárokat is lehet majd szállítani. A 2013-as dunai árvíz okozta károkat teszik most helyre.
A BKK ezt ígéri, bár az építkezés nem halad. De miért nem? És megsüketülünk a csikorgástól? És elrontották az íveket? És nem fog beszakadni az alagút? Bejártuk, megtudtuk. Figyelem: szerdán átterelnek mindenkit az elkészült sínekre a híd alá.
Le kell állítani a budai fonódó építését, amíg nem bizonyosodnak meg róla, hogy nem fognak a villamosok rászakadni a HÉV-re a Batthyány téren.
Na, kinek volt ma szülinapja?
A metrókijárat mellé kerül az ideiglenes állomás, amint megkapja az engedélyt.
Nem áll meg a metró a Batthyány téren, a HÉV pedig csak a Margit hídig közlekedik.
Repeszgránátot találtak. Nem áll meg a 2-es metró, a HÉV csak a Margit hídig közlekedik.
Lefektetik a térköveket, aztán hónapok múlva fel is szedik. Ez Budapest 2015-ben.
Lezárták a Margit hídi és a Batthyány téri aluljárót is, nem áll meg itt a metró.
A Margit hídhoz pótlóbuszokkal lehet eljutni.
A Batthyány kezd elfogyni: nincs bringaút, csökevényes a villamosperon és hamarosan a HÉV-et is bukjuk.
Nem fog járni a szentendrei HÉV, csak a Margit hídig. Újra jöhet a buhera és az őskáosz.
Mindenhol mindenki áll a Fő utcánál, ahol két autó egymása futott.
Egy ember megsérült, nagy a torlódás.
Nem hajótöröttek keveredtek ide egy tutajon valamelyik kalandfilmből, hanem talajkutató-fúrást végeznek a metróépítéshez 1952-ben.
Emlékeztek még, milyen volt a budai rakpart 1880-ban? Nem, nem.
A fél magyar internet azon háborog, hogy milyen igénytelenül térkövezték le a Batthyány teret, vagyis annak egy látszólag hasraütésszerűen kiválasztott foltját.
Kovács KoPé Péter képeit és a BudapestAlternative oldalt egyszer már ajánlottam figyelmetekbe néhány ugrándozó majom kapcsán.
A katasztrófaturizmus központjává vált a Batthyány tér Budapesten, lépni sem lehet tőlük, mindenki a rakpartot fotózza.
A szervezők kétmillió forintos díjat kaptak, a pénz feléből ételosztást tartanak a Batthyány téren.
Elképesztően klassz fotót kaptam a Kiscelli Múzeumtól: egy 1880-as években készült panorámaképet a Dunáról. A dolog apropóját az adja, hogy szeptember 20-án időszaki kiállításuk nyílik BUDA–PESTI HORIZONT, Panorámaképek Budapestről címmel. A legtöbb, Pest-Budáról és Budapestről készült panorámaképet ugyanis ők őrzi, ezekből mutatnak most be egy tárlatra valót: eredeti vintázs kópiákat, illetve számítógépen is megjelenített felvételeket és azok egyes részleteit. Ezek közül kértem el egyet én is, nagyon klassz! Van már Várbazár, de még nincs meg a Palota "régi" kupolája.
Biztonsági okokból nem állnak meg a szerelvények.
A Deák és a Batthyány tér között pótlóbuszok közlekednek.