Index Vakbarát Hírportál

új poszt érkezett, kattintson a megtekintéshez!
  • Sörényes farkasok után most Liszt-majmocska született a Szegedi Vadasparkban, ami amellett, hogy veszélyeztetett faj, egyben a vadaspark címerállata is, számolt be a vadaspark oldala.

    A szegedi születésű anyának és a németországi apamajomnak most született először kicsinyük. A Liszt-majmocskák viszonylag jól szaporodnak állatkertben, viszont vadon annál veszélyesebb a helyzet. A 60-as és 70-es években tízezrével fogták be őket kutatási célra vagy hobbiállatnak, élőhelyük csökkenése pedig mai napig nagy veszélyt jelent rájuk.

    A fajból szabadon jelenleg mindössze kb. 2000 felnőtt példány élhet, a majmok nevüket egyébként Liszt Ferenc jellegzetes frizurája után kapták.

  • Bombaként robbant a toplistákon Lil Nas X country-trap száma az Old Town Road, sőt kisebb botrány is lett belőle, amikor törölték a country-listák éléről. Egyesek szerint nem volt elég "country", de aztán persze ennek az egésznek lett egy bőrszínkérdés kicsengése is.

    Kisebb fordulat volt az egész country-nem country vitában, amikor Billy Ray Cyrus country énekes (Miley Cyrus apukája) is bejelentkezett egy közreműködés erejéig (ő is feltűnik az új klipben), sokak szerint ezzel eldőlt: az Old Town Road igenis country.

    Eddig csak egy Read Dead Redemption 2-ben készült klip volt a számhoz, azonban most leforgattak egy nagy költségvetésű "rendes" videoklipet is, semmi extra, de azért elég király lett, ráadásul egy jó alkalom, hogy az ember meghallgassa még egyszer a trekket. 

    Jíhá!

  • A Liquid Death (Folyékony Halál) egy olyan ásványvíz, ami finoman szólva is szakít az ásványvizekről, valamint az ásványvízfogyasztókról kialakult általános képpel, és megpróbálja a hegyi patakok kristálytiszta vizét valami olyan dolognak eladni, ami a pokol legforróbb tüzét is el tudná oltani. A márkanév mellett a szlogen sem a szokásos: Murder Your Thirst (Meggyilkolja a szomjad).

    Annyiban viszont belesimul a mainstreambe, hogy a márka igyekszik környezettudatos lenni, ezért nem műanyagflakonban, hanem fémdobozban árulják a vizet.

    Na, de nem is ez a lényeg, hanem hogy milyen már a reklámja! (Bár a reklám rajzfilmes, de elég sok a leszakadó végtag és a vér, szóval csak azok nézzék meg, akiket nem zavar egy kis animált vérengzés.)

  • Kövér László, az Országgyűlés elnöke és a BRFK csapatának tagjai:

    A képek az I. Mátyás Balázs emléktorna nyitómérkőzésén készültek a Bánka Kristóf Sportközpontban 2019. május 18-án.

    A tornát a 21 évesen szolgálatteljesítés közben közlekedési balesetben tavaly elhunyt Mátyás Balázs Tamás rendőr törzsőrmester emlékére rendezték.

  • Különös dolog történt Christina Boniellóval a New York-i Time Square-en: odasétált hozzá három ír férfi, hogy fotózza már le őket, mivel nekik nincs kamerás telefonjuk. Mire Christina jogosan feltette a kérdést, hogy hogyan szeretnék megkapni a képeket. De a három férfi csak nevetve annyit mondott:

    "majd úgyis megtalálja hozzánk a kép az utat."

    Nem tudni, miféle kelta mágiára alapozták a feltevésüket, de igazuk lett. Anyukája tanácsára Christina feltöltötte a képet Twitterre, ahol egy skót barátja megosztotta, majd hamar utat talált magának az ír Twitterre is. 

    1 órával és 5700 megosztással később már be is azonosították a három férfit, név szerint Sean Tighe-t, Bernie Waldront és John Devanney-t. 

    Azért van árnyoldala is a dolognak, ha belegondol az ember: ha egy spontán kis móka keretében egy óra kell, hogy beazonosítsanak valakit, akkor a profiknak mennyi idő kellhet hozzá? 

    (Irish Sun)

  • For Whom the Bell Tolls + Trónok harca = WIN. Kell hozzá egy lelkes júzer, egy klasszikus metálnóta, egy (vagy több) harang, meg némi disztroj.

  • A világ leggyorsabb autójáról, a Bugatti Chiróról mintázták azt a járgányt, amit nemrég mutattak be Dániában, és a kocsi nagy részét konkrétan legókockákból rakták össze.

    A Euronews cikke szerint több mint egymillió legókockából rakták össze a kocsit, ami 13438 órájába telt az alkotóknak. Ráadásul a spoilert, a sebességmérőt, az első- és hátsó lámpákat, a levehető kormányt és a gázpedált is Legóból, pontosabban Lego Technics-darabokból álltották össze. Összesen 339 féle kocka található az autóban.

    Az már más kérdés, hogy ez a járgány mindössze 20 km/órával tud haladni.

  • Fideszes politikusok és a kormány által fizetett álújságírók, megmondóemberek gyakran beleállnak abba a vitába, hogy ma Magyarországon a közmédiával, a közszolgálati hírszolgáltatással semmiféle probléma nincs. Pedig rengeteg a probléma, a saját magukra vonatkozó törvényeket se tartják be (pártatlanság, több nézőpont megjelenése, objektivitás, stb.), most megmutatjuk a legfrissebbet. (Mutathatnánk naponta többet is, de ez most más kérdés).

    Nemrég Magyarországon járt Heinz-Christian Strache, az Osztrák Szabadságpárt (FPÖ) elnöke, és hát dicsérte Orbán Viktor miniszterelnököt és a magyar kormány politikáját. A közös sajtótájékoztatójuk kb. 24 órán keresztül, kiemelten, heavy rotationben pörgött a híradóban. Mert hát ugye olyan volt a topic, amivel a közmédia a kiszolgálhatta a kormány érdekeit.

    Pénteken kiderült, hogy ez az osztrák jóember valószínűleg elég csúnya ügybe keveredett, aminek kormányválság lehet a vége Ausztriában. Ehhez képest a közmédia internetes felületén, a Hirado.hu címlapján szombat reggel erről egy sort se lehetett olvasni. Szombat délután 3-ig a Híradókban sem volt erről egy mondat se. Pénteken berakták az erről szóló hírt a Hirado.hu-ra, hogy ha egyszer bárki akadékoskodna, a poszt elején említett pártkatonák tudjanak valamire hivatkozni, de a jól működő tájékoztatástól nagyon messze van, hogy egy ilyen hír eldugva, csak keresésre kerülhet elő az adófizetők pénzéből működő, elvileg a korrekt tájékoztatásra hivatott közmédián.

    Aztán szombat délre le is mondott a botrány miatt az osztrák alkancellár. A Hirado.hu-n ezt így tálalták:

    Zéró utalás a botrányra, még a nevét se írják le (hátha emlékszik még valaki, hogy nem is olyan rég ő még egy büszkén vállalt szövetséges volt), a botrány magyar vonatkozását aztán pláne hiába keresné a hírolvasó polgár. És persze a világért se akarnánk megmondani, hogy ki milyen elvek alapján szerkessze a híreit (noha a közmédia esetében erre tényleg létezik egy Közszolgálati Kódex nevű valami, amihez egyáltalán nem tartják magukat), de azért az nagyon feltűnő, hogy a közmédia esetében milyen erős és látványos szerkesztői (manipulációs) elv a kormányzati narratívák erősítése. Ha a kormány dicsérő hírek, emberek vannak, azokat a végtelenségig nagyítják, tolják, ha ugyanennek az embernek botránya van, akkor azt eldugják, vagy úgy tálalják, hogy minél kevesebb ember figyelmét keltse fel.

  • A Zala megyei Újudvarnál nagyon szép, foltokban ködös időre ébredtek szombat reggel, az MTI fotósa Varga György pedig nem volt rest, és csinált néhány egészen csodálatos hajnali képet.

  • Olvasóink nagyon lelkesen küldözgetik a magyar utakról, jellemzően autópályákról, hogy milyen vontatási tömegszerencsétlenségekkel lehet találkozni. Volt itt már minden, a vontatót vontató vontató, ami vontat egy kocsit, ami vontat egy újabb vontatóttól kezdve, a vontatón vontatott kisbusz által vontatott újabb kisbuszon keresztül, egészen addig a román kisbuszosig, aki csak egy fél kisbusszal közlekedett keresztül az országon.

    A következő képeken egy igazi Matrjoskát fotózott olvasónk még pénteken az M1-esen Hegyeshalomhoz közel. Igen, ez egy trailer, amin van egy másik trailer, amin van egy személyautó, és a biztonság kedvéért még rádobtak egy utánfutót is.

    Ráadásul nem is akármilyet, hanem egy iszonyatosan hosszút, amit teleraktak műanyagládákkal.

    Egy másik olvasónk pedig az M5-ös autópályán fényképezte le az alábbi járműcsodát.

    Ha nem látszódna jól a képen, akkor leírom, hogy a turducken nevű étel járműipari megfelelőjéről van szó. A turducken lényege, hogy egy pulykát megtöltenek egy kacsával, ami meg van töltve egy csirkével, és így van kisütve egyben az egész. A fenti képen egy teherautó van, ami visz egy másik, kerekek nélküli teherautót, aminek a rakterében egy harmadik járművet helyeztek el gondos kezek.

    Külön kiemelést érdemel a szállított teherautó spaniferes rögzítése, a klasszikus, rögzítési pontokat rögzítési pontokhoz rögzítése elvét a sokkal látványosabb, dobjuk át keresztbe, húzzuk meg, oszt majd csak jó lesz elvre cserélése miatt.

    Hogy a raktérajtóban kallódó gumik pontosan hogyan vannak rögzítve, azt talán jobb is, hogy ne látjuk rendesen.

  • Az egyik leginkább hóbiztos alsó-ausztriai síterepen, Hochkaron kinyitottak a mostani hétvégén, mert május közepe ide vagy oda, bőven van még annyi hó az 1400 méteren fekvő 19 km-es kis rendszeren, hogy lehet síelni. Viszont az üzemeltetők nagyon nagyvonalúak voltak, a különleges hétvégén nem kell fizetni a bérletért, aminek meg is lett az eredménye.

    Azt írja a sielok.hu, hogy aki eddig nem ért oda, már el se induljon, ugyanis annyian vannak, hogy a rendőrök már a pályához vezető utat is lezárták, több embert nem engednek fel.

    A webkamerák képén pedig látszik, hogy tényleg elég szépen megtelt a terep, gyakorlatilag tele van minden felvonó, és ugyan valóban vannak már komolyabb fűfoltok a hóban, de azért bőven lehet rajta csúszni.

  • Ahol van kereslet, ott általában lesz kínálat is, és ez alól a cannes-i filmfesztivál sem kivétel, a feketepiacon nagyjából minden extrább dologra lehet jegyet szerezni. A legdrágább esemény a Leonardo DiCaprio villájában rendezett parti, amin Quentin Tarantino is vendég lesz, erre 13,5 ezer dollárért, vagyis 4 millió forintért kapni jegyet, míg a hivatalos záróbulira már 3000 dollárrét bejutni a Deadline gyűjtése szerint.

  • Kétmillió forintba került kerékpártárolót adott át csütörtökön a zalaegerszegi Landorhegyi-iskola előtt Vigh László országgyűlési képviselő, dr. Gubán Miklós dékán, Kajári Attila igazgató és Mátai Ferenc igazgató, sőt az átadáson ott legyeskedett Balaicz Zoltán polgármester is, fedezte fel a Minimal Mass kerékpáros oldal, ahol egyből kommentálták is a nagy eseményt:

    Gratulálok, hogy sikerült 2 millióból egy ekkora balfaszságot építenetek! 

    Hogy mi a problémája a biciklis oldalnak a tárolóval? A Kertvárosi Bringajárőr blog pontosan leírja, milyen a jó és a rossz kerékpártámasz:

    A legalapvetőbb probléma a „kerékgörbítők” használhatóságából adódik. Számos esetben csak az első kereket lehet rögzíteni, és a bicikli eldőlése esetén komoly károk keletkezhetnek a kerékben. Ezek a támaszok továbbá nem nyújtanak elegendő biztonságot, hiszen manapság már igen elterjedtek a gyors rögzítős kerekek, így a váz és a többi része egy mozdulattal eltávolítható. 

    Sőt, az Indexen már 2008-ban megírtuk, milyen a rossz és a jó tároló.

Rovatok