Ráadásul még a sztrájkot is ellehetetleníti az új törvénycsomag – írta a Közlekedő Tömeg.

Ubert rendel az utas, de Főtaxi jön érte, mi folyik itt? Körkép a személyszállítási piacról.

Lázár János szerint tízéves folyamat ér véget.

Nagy Elek szerint helye van a platformalapú, illetve a hagyományos típusú taxizásnak is.

Felbolydult a taxispiac annak hírére, hogy a 2016-ban kivonult társaság újra színre lép.

A Főtaxival együttműködésben érkezhetnek.

Piaci források szólaltak meg az ügyben.

Orbán Viktornak írt nyílt levelet a Magyar Közlekedési Klub.

Sabjányi László: Ezeket a hangokat is meghalljuk, csak éppen nem értjük.

Budapesten áll a bál, miközben Bécsben minden piaci szereplő elfogadta a játékszabályokat.

A múlt évben minden korábbinál többet utaztak a magyarok.

A használt autók piacán is visszaesés volt.

Üzleti okokra hivatkozik a cég, a taxizást folytatja.

Budapest elővárosai mellett a fővárosból többek között Győrbe, Szolnokra, Esztergomba, Debrecenbe lehet közlekedni a korszerű vonatokkal.

A javaslattervezet már elkészült.

Bajban vannak az árufuvarozók.

Két év alatt több mint 3800 szexuális zaklatásról tettek bejelentést.

Az infláció miatt módosulnak a hatósági árak.

Az Index értesülései szerint a teherforgalom már leállt, a MÁV a kishatárforgalmi személyközlekedést egyelőre menetrend szerinti bonyolítja.

Sítúrák helyett emlőszűrésre szállítanak a vállalkozók.

A megkérdezettek 65,5 százaléka bocsátott el alkalmazottat a járványügyi helyzetben.

Elfogadta az Országgyűlés a személyszállítási szolgáltatásokról szóló törvény szigorítását.

Egy új módosító értelmében csak az foglalkozhat személyszállítással, akit nem ítéltek el, vagy már mentesült.

A külföldi turisták nem jönnek, a diákcsoportok nem utaznak, és a munkásjáratok száma is lecsökkent. Több mint tízezer ember állása van veszélyben, és a buszos cégek nem kaptak járulékkedvezményt.

Már eddig is csak kiskapukon keresztül tudtak működni, ennek most vége lehet.