Kiürítették a Széll Kálmán téri metrómegállót
A peron alatt kezdett füstölni a szigetelés.
A peron alatt kezdett füstölni a szigetelés.
A 17-es, 61-es, 56-os, 56A-s és az 59-es villamos helyett pótlóbuszok járnak.
Decemberben elromlott a Széll Kálmán téri metróállomás egyik fotocellás ajtaja, javítás még hetekig nem várható. Utánanéztünk, vajon mi történhetett.
A Széll Kálmán tér és a Krisztina körút közé épül átjáró. Az alagút a Buda Palota-projekt része.
A teret felújító generálkivitelező cég máig nem fizette ki a világítást kiépítő alvállalkozót, aki elkeseredésében lekapcsolta a villanyt.
Bárki játszhatja, és pénz is alig kell hozzá. A Széll Kálmán téren próbáltuk ki az alternatív vizes vb-t, és tehetséges versenyzőkre leltünk.
Egy éve adták át a teret, a nyilvános vécé nem működik, a ledcsíkok kiégtek, szemét mindenhol.
A Várfok utcai megállóban kapott lángra 9 óra körül, néhány perc alatt teljesen kiégett.
A laikus azt mondaná, nem. A BKK úgy mondja: éles tesztüzem.
Olvasóink egyre többet panaszkodtak az új világításra, úgyhogy megnéztük, mi az igazság.
Pénteken órás-celluxos demonstráció állítja helyre a tér-idő kontinuumot.
Dübörög az egymásra mutogatás, csak épp az óra nem tudja, hogy hány óra.
Az összevissza járó időmérőt a BKK baltázta el a halaszthatatlan átadóünnepség miatt.
Az új óra nemcsak dizájnjában különleges, működésében is: időmegjelenítésében az a rendszer, hogy nincs benne rendszer.
Ezúttal kocsányos tölggyel, égerrel és platánnal próbálkoznak, remélik, nagy zavar nem lesz a forgalomban.
De még csak egyeztetnek róla. A fák fele kirohadt, a kivitelező ingyen kicseréli őket.
Amúgy is ritkaság a tisztességes bundás kenyér a városban, most találtunk egy helyet, ahol csúcsra járatták.
Megvan, hol nevezhetnek el végre közterületet Moszkváról a Főváros 2011-es ígérete szerint.
7,7 milliárdért glancolják ki a Postapalotát, amit további 7-ért vettek meg. Irodaház lesz belőle.
Egy hónap telt el a felújított tér hivatalos átadása óta, kimentünk megvizsgálni, hogy működnek a dolgok. Nem túl jól.
Sok eső esett, a talaj nem nagyon vízáteresztő. A BKK ellenállóbb fákat ígér a térre.
Egy hónapja már használják a fővárosiak, eddig tartottak az utolsó simítások.
Videónkból pontosan kiderül, mi mennyibe került a megújult Széll Kálmán téren.
Ha esik annyira csúszik, hogy korcsolyázni lehet rajta. Szombatra lehet kész az érdesítés.
Több mint 345000 képből, 9 hónap felvételeiből raktuk össze a Széll Kálmán tér megújulását pár percbe. Apró emberek csúszdáznak a tetőn, ugye ön is látja?
Hűtlen, illetve hanyag kezelés miatt.
Felfedeztük a korcsolyapályát, a kerekesszékes szívatót, a szónoki pulpitust. De érdemes volt 45 évet várni a felújításra? A szakember a végén megmondja.
A mára tervezett hivatalos átadása elmaradt, de már használhatjuk az átépített teret. Ünnepelje az új térrel együtt azt, hogy ez az első olyan, közpénzből végzett fővárosi nagyberuházás, amely elszámolása teljesen nyilvános: Indexen a tér felújítási számlái.
Rendszeres, hogy a Krisztina körútra kanyarodó autósok beragadnak, és kezdődik a tilitoli. A BKK szerint az autósok a hibásak, miért hajtanak be?
A 16-s buszok újra a szokásos helyről indulnak.
Zavarba jöttünk a megújuló Széll Kálmán téren.
Amilyen könnyedén kisiklott, olyan nehézkes volt visszarakni.
Négy hónapja követjük, hogyan alakul át a Széll Kálmán (egykori Moszkva) tér: most összeraktuk egy timelapse videóban.
Az Index másodfokon is nyert az az adatok nyilvánosságra hozataláért indított perben, az ítélet jogerős, a BKK és a kivitelező KÉSZ Zrt. megkezdheti a számlák összegyűjtését.
Emiatt a 22-es, a 22A és a 222-es buszok ebben az időszakban meghosszabbított útvonalon, a Batthyány térig közlekednek.
Nézze meg timelapse videónkon, hogy érkezett meg az idei hó!
Alakul a Széll Kálmán tér, összekötik a villamosokat, egyre több busz áll a végleges megállójában.
Elfelejthetik a Várfok utcai lépcsőzéseket: új végállomást kap a 18-as, 59-es és a 61-es villamos.
Addig viszont még brutálisabb lesz, mint eddig.
A legyezős tető megmarad, de a falakat üvegre cserélik. Három hétvégén nem áll meg ott a metró.
Itt az Index webkamerája, jobb mint a tévé.
Leraktak néhány sínt, egy ház teteje kifehéredett, a felújítás végének a várható időpontját pedig átírták. Most pontosan megfigyelheti, hogy halad az egyik legnagyobb budapesti beruházás.
120 milliméter átmérőjű szovjet aknavető gránát miatt korlátozzák a forgalmat.
Huszonegy házból kiterelik a lakókat, a metró és a villamos nem áll meg a téren.
Új fázisába ér a Nagy Projekt. Leginkább a gyalogosok fognak szívni. És a többiek is persze.
Ismét változások lesznek a a Széll Kálmán tér közlekedésében július 7-től, és a következő hétvégén is.
Egy munkagödörben fotózta olvasónk. Az 1945. februári kitörési kísérletnél elesettek maradványai lehetnek.
A Margit körúton csak egy sáv lesz járható, de a BKK nem számít jelentős forgalmi dugóra.
Egyedül a metróval közlekedőket nem érintik a változások a BKK honlapja szerint. Mutatjuk a linket, ami júliusig segít eligazodni a téren.
Kényes harmonikatető, rigmusbrigádokból kilógó jampec melósok, rekordhosszú mozgólépcső: 43 éve építették a Moszkva téri metrómegálló épületét. Archív képek mikrosztorikkal.
Súlya egy mázsa. 200 méteres körzetben lezárják és kiürítik a környéket. Még nagyobb lesz a dugó.
300 méteres sugarú körben mindenkinek mennie kellett. Robbanótestet találtak.
Hatalmas dugók alakultak ki az amúgy is nehezen járható környéken.
Még nagyobb dugók lesznek.