Vettel űridőt ment, fél másodperc a Mercedes lemaradása
A hétvége legjobb idejét futotta a német pilóta a Szingapúri Nagydíj harmadik szabadedzésén.
A hétvége legjobb idejét futotta a német pilóta a Szingapúri Nagydíj harmadik szabadedzésén.
A jövőre a Ferrarinál versenyző Charles Leclerc csúnyán összetörte az autóját.
A GLE a BMW X5 erős ellenfele lehet, főként az új forma mutat látványos fejlődést.
A neve GLE, de annál, amit ez sugall, sokkal jobban néz majd ki, ha egy kicsit is hasonlít a rajzra.
Nem ez az első, hogy valaki ilyen moduláris rendszert képzel el, ami nem csoda: a lehetőségek végtelenek.
A cél a légellenállás csökkentése volt, de nem ez a Mercedes kamionjának egyetlen újítása.
Ez a mondat tényleg elhangzott egy üzleti tárgyaláson.
A finn se büszke saját közönségére.
Teslaverőnek ugyan kicsit sovány lesz, de gyors, divatos és jól néz ki.
A német autógyártók is felveszik a kesztyűt, új modellek érkeznek
Bár még be sem mutatták az első nagy szériában is gyártott villanyautójukat, a Mercedes máris elkezdte puhítani a vásárlóit.
Vettel az első körben kiesett a küzdelemből, Räikkönen nyerhetett volna, de nem bírta a Ferrari gumija. Az angol 30 ponttal vezeti a vb-t.
A Ferrari tűnik a legerősebbnek az Olasz Nagydíjon, de az eső még közbeszólhat.
Ezt a Mercit jól megjóskázták, de valószínűleg okkal. Szerintetek mi lesz belőle?
Előbb Vettel, majd Räikkönen verte Hamiltont Spában, óriási szakadék a top 6 mögött.
Ötletes videóval hirdeti a Mercedes legújabb fényszóró technológiáját.
Az Internet Új Hátsója, Kylie Jenner megkapta új verdáját a West Coast Customstól. Ez most a legfrissebb VIP-divat.
A sportautókra gyártott gumik tesztjének mellékhatása, hogy sportautókat kell vezetni. Sokat.
És négyszer kevesebbet, mint a Ferrari. És ki tudja, melyik európai luxusmárka bukik többet egy eladott autón, mint a Tesla?
Most épp a Volkswagennél kezdték el ekézni a Nissan Navarából faragott Mercedes pickupot.
Rég éreztem annyira ufónak magamat autóval külföldön, mint most, Zadar mellett, de igazából - jólesett. Persze azért megittam a levét megint, mint mindig, ha veteránnal indulok nyaralni.
A tüdőátültetés előtt csak a gépek tartották életben a Forma-1 legendás pilótáját.
A Project One révén a Mercedes is belép abba a gyártói körbe, ahol maguk a vevők jelentik a legnagyobb gondot.
Van, amikor nem attól jön az ember izgalomba, hogy lát egy 124-es kombi-Mercit, amiben nincs még 100 ezer kilométert. Igen, az AMG csinált ilyet is.
A nyújtott G osztályú Mercedes elég feltűnő és kicsit ijesztő is, de nem csak ezek miatt kerül 332 millióba.
Javulást vár, mert bár a futamokon jók, ha Vettel indul az élről, bajban lehetnek.
Majdnem 20 millió fonttal többet kapnak az olaszok, mint bárki más.
Elszúrták a sebességkorlátozó szoftvert, így hátramenetben könnyen leesik az útról a V12-es terepjáró.
A topcsapatokat összerázta a mogyoródi pálya.
Az olaszok 15-20 lóerővel a Mercedes előtt járnak, de a négyszeres F1-világbajnok örül, hogy nincs nyugodt szezonja. Interjú a Magyar Nagydíj előtt.
Nincs tömeggyártott autó a piacon, ami az új szedánnál kisebb ellenállással szeli a levegőt.
Az angol a 14. helyről indulva nyert, de egy merész húzás is kellett a sikerhez. Vettel az élről esett ki az esőben, újra Hamilton vezeti a világbajnokságot.
2019-re marad, 2020-ra opció van.
Eddig 3 évre írt alá a négyszeres F1-bajnok.
Zsoltnak elege lett a Renault Kangooból, ezért megvette a magyar piac legolcsóbb Mercedes S500-át és most boldog. Mi is azok lettünk, amikor kipróbáltuk.
Azért vettem, mert egy jó barátom előttem már alaposan rendbe rakta. Aztán rájöttem, hogy az „alaposan” szó mindenkinek mást jelent, ezért folytatom a megkezdett munkát. Szüntelenül.
A világ legnépszerűbb városi buszának elektromos változatára már érkeztek is rendelések
Az AMG-nél állítólag most kezdődik egy Porsche Cayman méretű és árfekvésű modell fejlesztése.
Ha van felesleges megnyilvánulás, ez volt az.
Hamilton és Räikkönen már a harmadik kanyarban összeütközött, a Mercedes megint elrontotta a taktikát, Verstappen kiesett, kétszer is pályán volt a biztonsági autó. Hihetetlenül izgalmas volt a 2018-as Brit Nagydíj.
Ránézésre inkább a múltat, mint a jövőt idézi, de ezzel együtt igazán látványos, amit a stuttgarti tervezők mutattak.
A Merci-stratéga mindent vállalt, a csapatfőnök se próbálta menteni. Wolff a legrosszabb napról beszél.
A nevük A220e és A250e lesz, és őszre meg is érkezhetnek.
Bottas, Ricciardo, majd Hamilton is elfüstölt az Osztrák Nagydíjon, Verstappen mögött a két Ferrari a dobogón, Vettel újra előzött a vb-pontversenyben.
Jon Olssonnak nem ez az első őrült járműve, de ez is indokolatlanul erős.
Jól kezdtek az első edzésen. Fiatalok a top 10-ben.
A gyáriak szerint csak attól függ, hogy lesz-e nyolchengeres, hogy a kereslet indokolja-e a bemutatását.
1. körös baleset és büntetés hátráltatta a ferrarist a Francia GP-n. Sokat nem izgultunk ma sem.
Sok a csík, kevés a szín a világbajnoknak.
A Daimler részvénye több mint 3%-kal gyengült.
Csak mert megteheted. De melyik kocsiba vehetsz órát egy S Merci áráért?
Állítólag ezzel 3,75 milliárd eurós bírságtól menekülhet meg a cég.
A hosszmotoros modellekből már ismert OM 654-est építik be a fronthajtású Mercedesekbe is.
Német újsághírek szerint ötféle illegális megoldást találtak a hatóságok a Mercedes dízelmotorjaiban.
Vége a világnak, már a Sprinter sem hátsókerekes! Illetve még némelyik az, de azoknál magasabbra kell lapátolni a sódert.
Kecskeméten húzzák fel a másik mellé, bármilyen meghajtású autót gyártására alkalmas lesz.
Az ablakok végre lemennek, de minek, mert terjeng befelé a szag. Vannak biztató jelek, a fogyasztás elindult kultúr irányba. És a sztori végén ott a csoda.
Azt mondja, nem akar több Mercedest látni New York menő sugárútján, amíg a németeknél sincsenek tele az utak Chevrolet-kkel.
A Daimler is belekeveredett a dízel-botrányba.