Vasutat kap a BMW gyár, új vasúti híd épül
Megjelentek a kormány nemzetgazdaságilag kiemelt vasúti beruházásai.
Megjelentek a kormány nemzetgazdaságilag kiemelt vasúti beruházásai.
Százhalombattán betontömbökkel zárták el a vasúti átjáró munkaterületét. A felháborodásra módosítottak, de ettől sem lett sokkal jobb.
A lengyel és magyar kormány már többször egyeztetett az ötletről.
Egyre több vasúti cége lett a milliárdos felcsúti polgármester családjának.
Milyen magyarázat van a teljesen értelmetlen, 750 milliárdos beruházásra? Kinek áll ez érdekében? Összeszedtük a főbb érveket és teóriákat.
Indul a Budapest-Kelebia-vonal csaknem ezer milliárdos átépítése a kínaiak kérésére. A gigaprojektnél viszont már most előjött két igen komoly probléma: az értelme és az ára.
Galuska János cége nem először nyert megbízást a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt.-től.
A japánok rekordtartó mágnesvasútját verné kenterbe a kínai szupergyorsvonat.
Dőlhet a kínai pénz, száguldhatnak a vonatok a szerb és a magyar főváros között, mintha nem is lenne kerítés a határon.
4 éve ígérte: a vonat 24 óra alatt eljut Záhonyból Hegyeshalomba, de még a nyomvonal sincs meg.
P+R parkoló épül a helyén, indul a közbeszerzés. Több más projektről is döntöttek.
Az apja az egyik legsúlyosabb magyar kartell tagja volt, végül mindent megúszott.
Mármint vasúton. 360 milliárdot költhetünk egy régi álomkra, kínai hitelből. A gigaprojekt megtérülése esetleges, szakértők szerint okosabban is elkölthetnénk a vasútfejlesztési pénzeket.
Most csak 14 van, de a tervek szerint két év múlva már nem kell izzadnunk a jegypénztárnál.
Forradalmi HÉV, high tech paprikás szuvenír, tapintható könyv. A formatervezési díj győztesei tennék dizájnhatalommá az országot.
Az új óvoda többe kerülne, ezért kérnek gáromszoros pénzt, érvel az önkormányzat.
Az EU negyven éven belül elektromos és hibrid autókra állítaná át a városi forgalmat.
Az út körülbelül annyi ideig tart majd, mint busszal.
Jövőre elvileg elkészül az M43-as autópálya a román határig, tovább épül az M3-as az ukrán felé. Semmit nem tudni azonban arról, folytatódik-e, és ha igen, miből a sztrádaprogram.
A Kelenföld-Székesfehérvár-Boba vasúti szakasz fejlesztésénél 10 milliárd a tét, az áfa nem stimmelt.