100%-os almalevek tesztje: Van értelme költeni a drágábbra?
Az egyik termék majd háromszor annyiba kerül, mint a másik. Kitalálod, melyik nyert?
Az egyik termék majd háromszor annyiba kerül, mint a másik. Kitalálod, melyik nyert?
Megéri százezreket áldozni rá? És ha már ennyit költünk, cserébe legalább rugalmas és tartós lesz?
Egy kihalásra ítélt faj utolsó egyede: pillekönnyű, elfogadható árú, tökös szupermotó – rendszámmal.
A Far Cry: New Dawn izgalmas posztapokaliptikus világot ígért, de csak a sorozat előző részét adta újracsomagolva.
Sokat kellett várni rá, de megkapta méltó folytatását a Devil May Cry-széria: az ötödik rész minden, amit a rajongók akartak, és még annál is több.
Van esélyük az olcsó, saját márkás termékeknek a közismert csipszmárkák ellenében? Tesztünkből kiderül!
A kevesebb néha több, és nem feltéltlenül az ár vagy a felszereltség a döntő szempont.
Mintha direkt úgy paraméterezték volna, hogy meghozza a kedved az eggyel drágább modellhez.
Megjelenés előtt próbáltuk ki a zombis-túlélős, motorokkal megbolondított Days Gone-t, nem csalódtunk, bár akadtak gondjaink. És nem csak az IRL motorszereléssel.
A Williams technikai igazgatója kevésbé látja borúsan a helyzetet, sőt.
A saját márkás és olcsó elemek legalább annyira jók.
Első ránézésre ez minden mangarajongó valóra vált álma: kontrollert ragadva el lehet dönteni, ki a legerősebb karakter. De a felszín alatt egy remek koncepció elpocsékolása a Jump Force.
Alapszabály: ami terepen jó, az a hazai úthálózattal is megbirkózik.
A magyar Gabko Chili Ale Habanero lett az első a The World Hot Sauce Awards nevű lousianai versenyen. Van, aki reggelire is ezt inná, de tényleg annyira jó?
Hamilton végre odatette a Mercit. F1-teszt, 7. nap.
Tavasszal összejön első F1-próbája.
4 tesztnap van évad közben, kettőn vezethet.
A nap végén Räikkönen és Perez ment nagyot.
Anyagilag mindenképp, de vajon a kényelem és az egészség szempontjából is?
A Merci vesztett fél napot. McLaren az élen.
A Dota Auto Chess szinte egyáltalán nem hű a nevéhez, de ezt meg lehet neki bocsátani: ez a mod az év eddigi legjobb stratégiai játéka.
Kolbász, ami egyben snack is? Ez mégis, hogy jön össze? Megpróbáltuk kideríteni!
Szétforgatva lehet velük állatkodni is, de attól még ezek a legésszerűbb motorok.
Négy nap Forma-1-teszt után fel lehet állítani az autók erősorrendjét. Megtettük, sőt már félelmeink is vannak a szezonra. Indul a Bukótér, az Index F1-podcastjának új évada.
A meghökkenés után elhihetjük, a 75 éves F1-főnök komolyan beszélt a Red Bull esélyeiről.
Az utolsó napon körvonalazódott, kié a legjobb autó.
Lehet, hogy Vettelék előnye fél mp. körönként.
Kvjat Toro Rossója a végén lenyomta Räikkönent.
És mit tudnak a nagyobb márkák? Csodát sajnos egyik sem.
A német dicsérte az idei F1-dizájnt, de a legfontosabb módosítással nincs kibékülve.
A Renault kipördült az F1-teszten, de megúszta.
Az 1. percben le kellett állítani a keddi edzést.
Barcelonában megvolt az 1. F1-tesztnap.
Vajon csak a mosásálló bírja a mosást?
Lemaradnak a hétfői kezdésről, nem tudják időben összeszerelni az FW42-t.
Derült égből villámcsapásként tarolta le az internetet az Apex Legends, ami mindent úgy lopkodott össze a többi lövöldözős játékból, de ezt mégsem bánja senki.
Leleplezték idei kocsijukat, amit a teszteken különleges fényezéssel küldenek pályára.
Vettelék beszállítója át se esett a vizsgálatokon, két másik gyártónál nincs kész minden méret.
Az amerikaik leginkább pepperoni szalámit kérnek a pizzára.
Létezik épkézláb zsemle a nagy láncoknál, vagy csak gumiszerű, felfújt vackokat kínálnak? Utánajártunk!
Mennyi maradt meg abból, amit 11 évesen még tudtál?
A szintetikus anyagok már kenterbe verik a bőrt.
Az AI-vel turbózott kínai okostelefon pekándiós csokidesszertnek nézi a székelykáposztát és Erfurtba rakja a debreceni nagytemplomot. Egyéként egész jó.
Talán sikerült a lehetetlen és kisautó létére még az elődjénél is tolakodóbb az orra. De ez már bent is vagány!
Kellenek a határok, ám a kicsik valamit csak alkudozással sajátíthatnak el.
A ZRX tervezőit nem érdekelték az alsó polcos megoldások, és ettől lesz igazán vágykeltő.
Tesztelőink egy saját márkás terméket szerettek a legjobban, aminek kifejezetten jól állt a csípős ízvilág.
Ez attól is függ, hogy mire szeretnéd használni. A grillezőfunkció például eléggé megdobhatja az árat.
Meglepő győzelem az Auditól, top 10-es Suzuki, motorcserés BMW. Ezt mutatja az Autobild tesztje százezer kilométer után.
És milyen salsa szósz illik hozzá? Vad ropogtatásba kezdtük, hogy utánajárjunk!
A BMW végérvényesen megadta a választ arra, hogy lehet-e valami IGAZI GS bokszermotor nélkül.
Közlekedésre tökéletes és csak kevés választja el attól, hogy minden másra is az legyen.
Csodákra nem kell számítani, és a leghatásosabb termékek bizony nem olcsók, tisztelet a kivételnek.
Huzamosabb ideig tesztelhettük a Sony két legutóbbi full frame szenzoros, tükör nélküli kameráját, és megértettük, hogy miért tették magasra a lécet.
Kisgéptesztünkben smoothie makereket tettünk próbára.
Ennyi, lefőtt a kávé, alapos, már-már tudományos kutatással kiderítettük, melyik a jobb.
Magyar csapat csinált társast az elmúlt évek egyik legkeményebb lopakodós videojátékából. Egyszerűbb így sem lett, cserébe viszont marha szórakoztató.
Kétszáz apró részleten változtattak rajta, a Triumph Tiger 800-as mégis maradt, ami volt: az egyik legjobb közepes túraenduró.
Az ördög a részletekben rejlik, de megúszhatod félmillió alatt.