Räikkönennek az F1 már hobbi
Nem komolytalan ez? Nem, sőt, az Alfa-főnök örül neki, egy kis sztorival meg is indokolta, miért.
Nem komolytalan ez? Nem, sőt, az Alfa-főnök örül neki, egy kis sztorival meg is indokolta, miért.
Maximalizálták a pontjaikat, állítja Mattia Binotto.
A Ferrarinál sem az autóval, sem a személyzetben nincs rendben valami, a pilóták között is élesedik a helyzet. Az új főnök egy mérnök, aki mintha a Ferrari-kézikönyvből akarna menedzselni. Podcast.
Az olaszok a csapatutasítással kerültek a hírekbe, a kínai jubileum meg semmivel. Sajtóvisszhang.
A Ferrari a két Mercedest akarta feltartani vele a Kínai Nagydíjon. Nem jött be az áldozat.
A Forma-1 1000. futamán a Ferrari csapatutasítása volt a fő esemény, egy helyet buktak rajta. A Merci fölénye tovább tart, háromból három kettős siker.
Háromból három kettős győzelmet szerzett a Mercedes, Vettel először állt dobogón a szezonban. Gasly az utolsó pillanatban csapott le a legjobb körért járó pluszpontra a Kínai Nagydíjon.
Rosszul építették be a Ferrari-motort az Alfa Romeo pilótájának autójába.
Vettel a Ferrariból észrevette, hogy ég mellette az ellenfél kocsija, riasztotta saját szerelőit.
Közel hetven év után ér az F1 az elképzelhetetlen számhoz. Vagy lehet, hogy már túl is lépett azon? A széria jubileumi futamait és annak a plusz egynek a történetét foglaltuk össze a vasárnapi Kínai GP előtt.
Csapattársát, Leclerc-t is dicsérte a ferraris.
Lenyűgöző sisakokkal készülnek a pilóták a Kínai Nagydíjra, a Renault ötlete mindet veri.
A Red Bullnak két elmélete van, a Mercedes nem érti a Ferrari erőfölényét. 1000 LE fölött járhatnak.
A Ferrari átvizsgálta az F1-es kocsi motorját, rövidzárlat okozhatta a teljesítménycsökkenést.
Sokat tanult, de lépésről lépésre jutna az F1-ig.
Azonnal "otthon érezte magát" a hétszeres bajnok fia.
Ferrarijánál csak Verstappen volt gyorsabb kedden. Eső tagolta fel a napot a sivatagi Bahreinben.
Kiszivárgott rádióbeszélgetés alapján úgy tűnik, megpróbálták Vettel mögött tartani Bahreinben.
Írni sem lehetett volna keményebb forgatókönyvet, gondoljunk bele, milyen lehetett átélni Leclerc bahreini csalódását. Hogy történhet meg ilyen a világ leggazdagabb sportjában, a leggazdagabb csapatnál? Bukótér, a Forma-1-podcast.
A külföldi sajtó a győztest elfelejtette. Forma-1-es sajtóvisszhang.
A ferraris karrierje leglátványosabb pillanatával végződött a pördüléses hibája a Bahreini GP-n.
Sztár született, de bukta a győzelmet: a fiatal ferraris úgy 10 másodperccel vezetett, amikor a motor elgyengült. Vettel pördült, a futam biztonsági kocsi alatt ért véget.
Hiába szerezte vissza a rajtnál elvesztett első helyet a Ferrari pilótája, Charles Leclerc, 10 körrel a vége előtt motorhiba miatt nagyon lelassult, és Hamilton ölébe hullt a győzelem. Vettel megpördülés miatt csak 5. lett, Hamilton és Bottas mögött az első F1-dobogóját szerző Leclerc lett a harmadik.
Az olasz istálló csapatfőnöke szerint, ha Leclerc elég gyors lesz, akkor Vettel előtt maradhat.
A Ferrari visszavágott a Mercedesnek, Leclerc parádés teljesítménnyel a hibázó Vettel előtt.
A Ferrari az utolsó teszten is félelmetesen gyors volt, izgalmas lesz így az időmérő.
A Mercedes altatott, Kimi Räikkönenék pedig szenvedtek a második bahreini edzésen.
Vettelt megelőzte fiatal csapattársa, a Merciket mindketten rendesen elverték az 1. edzésen.
Első F2-hétvégéjére és F1-tesztjére készül Michael Schumacher fia. A sajtót már ügyesen kezeli.
A Ferrari-exelnök Montezemolo beszélt a fő hiányosságáról. A spanyol kommentben felelt.
Az istállóknak prezentált az amerikai F1-tulaj. Konkrétum nem szivárgott ki, feltevés akad bőven.
Mick Schumacher az F1-es Alfát is kipróbálhatja.
Még a Honda is befűtött az olaszoknak. A Mercinél Bottas nem csak nyert, de a száját is kinyitotta. Bukótér, az Index F1-podcastja.
Nem hogy a Ferrarit, de a szezont is temetik. Sajtóvisszhang.
A Mercedes-főnök megvédte az olaszokat a kínos bemutatkozás után.
Mercedes 1-2. Az olaszok a dobogót se érték el.
A Mercedes kettős győzelemmel, de meglepő sorrenddel kezdte a szezont. Bottasé az első pluszpont, Verstappen 2008 után hozott újra dobogót a Hondának. A Ferrari nem fért be a top 3-ba az év első F1-futamán.
Sorban hatodszor Hamiltoné az első rajthely Melbourne-ben, hihetetlen körrel verte Bottast.
A Ferrari német pilótáját nagyon meglepte Hamiltonék melbourne-i teljesítménye.
F1-gyorstalpaló a téli álomból ébredőknek a 2019-es szezon elé a fontos változásokkal és újdonságokkal. Minden, ami az új szezonban érdekes lehet.
Engedtek a nyomásnak, dobják F1-es szponzoruk logóját.
Túl sok kritika érhette az olasz istállót a cigarettagyártó Philip Morris miatt.
A barcelonai teszt első hetén mutatott gyenge forma nem etetés, és nem is baklövés volt a címvédőtől. Miután mindenki a Ferrarit ünnepelte, a második héten vad, de nem elképzelhetetlen pletyka kapott szárnyra. Akár az eddiginél is nagyobb Mercedes-dominancia jöhet az F1-be.
A Ferrari volt a leggyorsabb az utolsó barcelonai tesztnapon. Hajszállal.
Hamilton végre odatette a Mercit. F1-teszt, 7. nap.
Tavasszal összejön első F1-próbája.
A nap végén Räikkönen és Perez ment nagyot.
Az új F1-es Ferrari-pilóta hajt, hogy legyőzze Vettelt.
A Merci vesztett fél napot. McLaren az élen.
Fékezett habzású lesz a dokusorozat a Ferrari és a Mercedes nélkül?
Két koncepció feszül egymásnak, szokatlan szavak a Mercedes F1-főnökétől.
Négy nap Forma-1-teszt után fel lehet állítani az autók erősorrendjét. Megtettük, sőt már félelmeink is vannak a szezonra. Indul a Bukótér, az Index F1-podcastjának új évada.
Az utolsó napon körvonalazódott, kié a legjobb autó.
Lehet, hogy Vettelék előnye fél mp. körönként.
Kvjat Toro Rossója a végén lenyomta Räikkönent.
A német dicsérte az idei F1-dizájnt, de a legfontosabb módosítással nincs kibékülve.
A Ferrari után a McLaren feszegeti a kiskaput, az F1-támogatás aranykorát hoznák vissza. Közben a mezőny másik fele fura szponzorok felfuttatásán kezdett profitálni: termék még nincs, márka már van. Jó irány lehet.
Másik Forma-1-es pilótájukat, Giovinazzit küldték a reptérre az alkatrészért. Remek 0. tesztnapjuk lett.
Az új festés mellett egyedi megoldásokkal fognák be a Mercedest.
Hartley és Wehrlein érkezett az F1-csapathoz.