Autót vezetni olyan lesz, mint most lovas kocsit hajtani
A forgalmi dugók mindennapos agybajából hobbi lesz, ehhez viszont erős központi szervezés kell. A McKinsey autóipari szakértői megmondják a tutit a közlekedés jövőjéről.
A forgalmi dugók mindennapos agybajából hobbi lesz, ehhez viszont erős központi szervezés kell. A McKinsey autóipari szakértői megmondják a tutit a közlekedés jövőjéről.
Az új minilézert az amerikai védelmi minisztérium támogatja, önvezető autókban és drónokban használhatják majd.
Egy diplomaterv önvezető autókkal támasztaná fel a siralmas állapotú, legendás Excelsiort.
A Yandex bemutatta a prototípusát, de már év végéig száz autós flottát építenének.
Floridában már tartalék sofőrnek sem kell az autóban ülnie.
Úgy jár, mint egy ember, és házhoz hozza a csomagjainkat.
Mérnökök hada dolgozik azon, hogy az áruszállítást teljesen a gépekre bízhassuk.
Magyar fejlesztőmérnökök megmutatták nekünk a szállítmányozás jövőjét, az általuk összerakott önvezető kamiont.
Két új biztonsági funkcióval állítanák meg a balesetek egyik leggyakoribb okát.
Ki a felelős, ha az önvezető tesztautó elüt, vagy ha az okos parkolási segéd meghúzza az autómat?
Elon Musk szerint már jövő év közepén teljesen önvezetők lesznek az autóik.
Ez a forgalomban végzetes hiba lehet. Nem az autók rasszisták, az algoritmus rossz.
De vajon ki megy börtönbe, ha mégis kiderülne, hogy hibáztak?
Maximum 80 km/h-val, szakavatott vezető társaságában hajtanak majd a kísérleti kocsik.
A rossz tapasztalatok legalább olyan fontosak, mint a jók.
Éleződik a légitaxiverseny, az Uber örülhet.
A budapesti AImotive intelligens rendszere pár éven belül nagy autómárkában is megjelenhet - mondja Kishonti László, az cég vezetője. Beszélt az Uber halálos gázolásának hatásáról is, és hogy mihez kezdenek az újabb milliárdjaikkal.
Majdnem minden második magyar befeküdne olyan műtétre is, amit robot végez el.
Kétnaponta okoztak kisebb baleseteket, mégsem tettek semmit, amíg meg nem halt egy gyalogos.
Egy kutatás szerint meg fognak jelenni a mobil bordélyházak.
S-osztályú kocsikkal kezdenek Kaliforniában, eleinte lesz egy biztonsági személy is az autókban.
Amerikai utcakép a monitoron, bádogváros a valóságban: így használja a harmadik világot a Szilícium-völgy.
Halló, KITT?!
Egy friss szabadalom szerint a cég önvezető autóit telefonos játékként irányíthatnánk.
A cég önvezető autóinak ez volt az első balesete.
500 millió dollárt fektet a japán cég az Uberbe, 2021-ben forgalomba kerülhetnek az önvezető taxijaik.
A 2020-as olimpiára már teljes üzemet terveznek.
Budapest közelében próbáltuk ki a magyar fejlesztésű rendszert: láttuk, hogyan tanul a gép menet közben és csodálkoztunk, hogy nem esik pánikba, amikor jobbról ráhúzzák a kormányt a kísérleti Toyotára.
Egy forradalom küszöbén állunk, de a pontos hatásokról még inkább csak találgatni lehet.
Az FBI vádat emelt a szökni próbáló fejlesztő ellen.
A rendőségi jelentés szerint a baleset megúszható lett volna, ha a jármű felügyelője odafigyel.
A Byton K-Byte elektromos szedán rögtön két szintet ugrik a mai modellekhez képest önvezető képességekben. Egész pályás letámadásban a robotautók a CES Asián.
Az autó szenzorai érzékelték a gyalogost, a szoftver viszont figyelmen kívül hagyja. A fejlesztők a nagy sietség miatt lehettek óvatlanok.
Önvezető autókkal és VR-rel kapcsolatos szabadalmakat jegyeztettek be, pedig hivatalosan egyikkel sem foglalkozik a cég.
Az Uber és az NVIDIA határozatlan időre felfüggesztik az autonóm járművek tesztelését.
A múlt heti halálos baleset körülményeit mérlegelve döntött így az állam kormányzója.
Fékezés nélkül ütötte el a biciklit toló nőt az Uber tesztautója, a kormánynál ülő alkalmazott valami mással volt elfoglalva.
Az Egyesült Államokban történt baleset a világ első halálos gázolása, amelyet önvezető kocsi okozott.
Phoenixben már élesben le lehet inteni a Google-közeli Waymo vezető nélküli autóit.
Elveszitek a munkánkat? Betörjük a lámpátokat!
Kalifornia csak egy lépésre a forgalomba állítástól.
Ezt már sokan állították, de most 26 egyetemi kutató írt százoldalas tanulmányt a témáról.
A gép az agyhullámok alapján megjósolja, mikor akarunk kanyarodni vagy éppen fékezni.
A mesterséges intelligenciák veszélyeiről sokat értekező Musk egy partin elismerte, hogy saját csipet fejlesztenek önvezető autóikhoz.
Ki lesz a felelős, ha egy önvezető autó ütközik?
Együtt fejlesztették a technológiát, a Google szerint tőlük lopták.
Az önvezető és elektromos gépjárművek tesztelésére szolgáló zalaegerszegi tesztpálya építése jól halad.
Pittsburgh mellett képzik ki a jövő önvezető autóit. Ami azt illeti, bőven van hova fejlődniük.
A Waymo sofőr nélküli fuvarmegosztó szolgáltatást indíthat, a cégen belüli feszültségek ellenére.
A Lyft és az Alphabet szorosabb együttműködésével mindkét cég jól járna.
A Volvo és a Waberer's kamionjai 50 kilométert mentek az M1-esen. Magyarország az önvezető autók tesztközpontjává akar válni.
Nagyobb felbontás, élénkebb színek, jobb képminőség - és elég hozzá feleannyi kamera is.
Az amerikai képviselőház elfogadta az önvezető autókra vonatkozó szabályozást, a Self Drive Actet.
A német fejlesztésű Lilium Jet öt személy szállíthat, 290 kilométeres óránkénti sebességgel.
A dél-koreai cég nem az autót, hanem az önvezető hardvert és szoftvert adja a projekthez.
Ha vezetni támad kedvünk, csak be kell pattintani.
Zalaegerszegen látná a kormány Elon Musk gyárát, erre pedig adtak most még 15 milliárd forintot.
Az önvezető autós projekt mérnökei így védenék a gyalogosokat balesetekben.
A Model 3 úgy forgathatja fel az autóipart, ahogy az iPhone az mobilok piacát. A nyomában terjedhetnek el igazán az elektromos, sőt az önvezető autók is. Már ha tudnak eleget gyártani.
Az észt uniós elnökség alkalmából állították őket forgalomba, fix útvonalon közlekednek.