Egy idős férfi megpróbált bejutni a pilótafülkébe a Budapest–Reykjavík-járaton
A gép visszafordult, és Norvégiában szállt le. A rendőrök cáfolják, hogy gépeltérítési kísérlet történt.
A gép visszafordult, és Norvégiában szállt le. A rendőrök cáfolják, hogy gépeltérítési kísérlet történt.
Azoknak jár a pénz, akik a Wizz Flex szolgáltatásra befizettek. Egy utas átlagosan kevesebb mint 3000 forintot kap a negyedmilliárdból.
És megint a Wizz Air járatát választotta.
Rekordnyereséget könyvelt el a fapados légitársaság.
A W6 2222 London-Budapest járata június 6. helyett június 7-én szállt le Budapesten. A cég „rendkívüli körülményekre″ fogta a késést. Eddig.
A légitársaság W6 2222 járata június 6-án Budapest helyett először Debrecenben szállt le.
A kormányfő testőrök nélkül, egyszerű turistaként utazott.
Résidőre és a reptér lezárására mint rendkívüli körülményre hivatkozik. Pedig a ferihegyi reptér egy héttel korábban szólt a lezárásról.
A WizzAir bocsánatot kért Schobert Norbitól, az egyik alkalmazottjuk hibát követett el.
A cég nem először csinálja, hogy nincs kommunikáció, nincs ellátás, mindez súlyos szankciókra ad okot, mondta a miniszter.
Bolyongó repülőgépek, reptéren felejtett utasok, használhatatlan ételkuponok.
Gulyás Gergelyék fogyasztóvédelmi eljárást indítanak a Frankfurtban hagyott utasok miatt.
Csak a 27. sorig szóló jegyekkel lehetett felszállni, a többieknek délután mondanak majd valamit.
Az Airbus A321neo nagyobb, csendesebb, költséghatékonyabb az elődjénél. De mit érez ebből az utas?
A férfit a rendőrök a ferihegyi reptéren őrizetbe vették, a gép egy óra késéssel folytatta útját.
Wizz Air-járatokat érint az egyhetes sztrájk.
Az ok ismét az volt, hogy az időjárás miatt többet kellett tankolniuk, így a csomagokkal spórolni kellett.
A fapados légitársaság viszont továbbra sem tervez tőzsdére menni Budapesten.
Egymást ütlegelték a gépen. Mindkettő véres volt, amikor a magyar rendőrök lehozták őket a fedélzetről.
Két lett férfi esett egymásnak, a rendőrök kísérték le őket a gépről. Őrizetbe vették őket.
Kollégánk hétfő éjszaka jött volna haza, de törölték a járatát. Azóta is úton van.
Kolozsvárról tartott az olasz fővárosba, műszaki okok miatt viszont nálunk kellett landolnia.
Egy kisebbet mindenki felvihet ingyen, az elsőbbségit vásárlók még egy nagyobbat.
Más utasok, sőt a pilóta segítségére is szükség volt egy kötekedő férfi megfékezéséhez.
A magyar emberek nyaralását veszélyeztették, most bűnhődnek.
A Wizz Air - és nemsokára a Ryanair - új poggyászszabályai kicsit megbonyolítják az utazásokat, igyekszünk elmagyarázni őket.
Hűtlen kezelés ügyben és utaskésések miatt is vizsgálatok zajlanak a reptéren.
Százak álldogáltak a Wizzair-putok előtt, mert leállt a rendszer.
Nem jár 1 euróért 2 jegy, ne adja meg az adatait.
Fellázadt a számítógépes rendszer, és gyanútlan utasokat szívatgatott össze-vissza.
Ír versenytársa nyomdokain halad a cég, a jegyárhoz mostantól számoljunk hozzá nyugodtan pár ezer forintot.
Az egyik utas ellopott a földi személyzettől egy mobilt. A telefon meglett, a gép késve, de elindult.
A tízmilliárdos üzletben a Wizzair is érdekelt lehet.
A légitársaság a csődbe ment Monarch Airlines lutoni résidőit szerezte meg.
Oda kell figyelni, mert a Facebookon terjedő oldal NEM a Wizzair weboldala.
Ha nem fizetsz az elsőbbségi beszállásért és későn állsz be a sorba, kézicsomagodat a gép gyomrába száműzhetik.
És egy lengyel mobilszolgáltatóban is részesedést szerzett.
A Wizzair gépe Varsóból szállt fel, de a villámcsapás után visszatért. Nincs sérült.
Mostantól nem kell majd 90 kilométert buszoznia annak, aki közvetlenül Frankfurtba repülne.
19 százalékkal növekedett a légitársaság forgalma.
Valamit gyakorolhat.
Javult a cég eredménye, de a brexit keresztülhúzhatja az angliai terjeszkedést. Máshol viszont jók a kilátások.
Budapesten hajtott végre kényszerleszállást a Marosvásárhelyről Londonba tartó repülő.
Magyarország 61 millió eurót fektet be az idén Bosznia-Hercegovinában.
Sokat erősödtek a fapadosok, főleg a legnagyobb.
Türelmetlen volt a fapados, lecsúszott a pénzről, amit így inkább a szarajevói vonalra szánnak.
Nem engedték fel a gépre, mert részegen balhézott a szokásos fapados kézipoggyász ellenőrzés után.
Viharba került a gép, az utasok sikítottak és imádkoztak. Fél óra hánykolódás után inkább Zaragozában szállt le a Wizz Air gépe.
Négy év múlva már röpülnek is az új Airbusok.
Itt a jó világ, a Wizz Airnél nem lesz több cicaharc a helyekért, májustól ugyanis bárki foglalhat ülőhelyet.
Kiderült, hogy nem a cég tart bármiféle negatív következménytől, hanem maguk a stewardesek a szégyenlősek.
Egy Londonból Bulgáriába tartó gépnek kellett megszakítania az útját, a gyerek kórházba került.
Lila helyett kék lehet a rózsaszín mellett a légitársaság gépein - bár ebből a hírből egyelőre csak azt erősítették meg, hogy igen, készülnek valamire.
Az Instagramon 15 ezer jegyet ajánlottak fel a követőiknek, csak nem ők.
25 százalékos növekedésre számítanak. Nem alakulnak át, vagy olvadnak be más légitársaságba.
És Maastrichtba is. Viszont rájöttek arra is, hogy Bakuba nem éri meg.
Túl sokat ficánkolnak a légitársaságok részvényei, ezért a cég a halasztás mellett döntött.
200 millió eurós bevételt várnak a részvénykibocsátástól.
Pontosabban kétezer forintért. Vagy ötezer forintért, attól függ. Ma tíz éves a cég.
Hat gépet lízingelnek a kínaiaktól. De milyen szavakkal dícséri a céget Szijjártó Péter?