Elterjedt a pletyka, hogy 3000 török munkás építi majd a Mol új gyárát Tiszaújvárosban. Helyszíni riport a városból, ahol a vezetésnek egyszerre kell menedzselnie a beruházás hatásait és a lakók félelmeit.
Több mint 600 millió dollárt keresett a Mol-csoport április elejétől június végéig.
Készülnek azokra az időkre, amikor jóval kevesebb hagyományos üzemanyagra lesz szükség.
Csak kérdés, hogy jutunk oda, miután az új városnegyed harmincezer emberrel növeli meg a környék forgalmát. Új látványterveket is bemutattak a toronyról.
A Mol szerdán kilenc forinttal csökkentett.
Hamarosan Debrecenbe és a Balatonra is limózhatunk.
A nyereség egy része a Corvinust fenntartó alapítványba vándorol.
Benéz 410 forint alá. A gázolaj ára viszont nem változik.
Gumibitumen-üzem épül a zalai megyeszékhelyen.
A lengyelek, ukránok, németek is így tettek, miután klórral szennyeződött az olaj. Moszkvában nyomoznak, hogy mi történt.
Egy egyetemi alapítványt vezetni semmi az olajkutak fúrásához képest, mondta a Mol-vezér.
A német középvállalat az autóipart látja el, és pont illeszkedik a magyar olajcég stratégiájába.
Szerdán emeli az árat a Mol a lélektani határ fölé.
Sok lehetőségünk van, csökkenhet az oroszfüggés.
Ha van egy Mol-részvénye, kap 142,5 forintot.
Ráadásul a több ezer munkás nagy része az EU-n kívülről érkezik majd az országba.
Az ellenzék szerint a kormány a törvénnyel át akarja játszani a horvát olajcéget a Molnak.
Hétfőig várják a cég válaszát.
A magyar állami cég 1 milliárd dollárt követel a horvátoktól.
Ugyanis 10 forinttal csökkennek az üzemanyagárak.
Helikopteres kiképzés, süvítő szél és napi 55 millió forint, amit lehet, hogy teljesen feleslegesen költenek el. De mit kerestünk az Északi-tenger közepén, és mit keres itt a Mol?
És a drága pénzen öt éve államosított szőregi gáztárolót is újra privatizálná egy törvénymódosító javaslat szerint.
Úriember nem csibész, de lehet, hogy átverték.
Horvátország javára döntött az Interpol végrehajtó bizottsága szombaton Dubajban.
A társaság 708 millió dolláros eredménye (EBITDA) 23 százalékkal magasabb az előző év harmadik negyedévével összehasonlítva.
A vád szerint a volt horvát kormányfő, Ivo Sanader kenőpénzt kapott Hernádi Zsolttól.
A benzin ára marad.
A héten másodszor is emelkednek egy nagyobbat az üzemanyagárak pénteken.
A főpolgármester szerint értelmetlen egész Budapestről kitiltani a magas házakat.
Mindkét üzemanyag literenkénti ára 400 forint fölé emelkedett.
A benzin két forinttal, a gázolaj hárommal lesz olcsóbb.
Meglepő, de Világi Oszkár szlovák üzletember és Orbán Viktor barátja szerint a választ egyértelműen nem.
A gázolajé változatlan marad.
Szeptember végétől jön a havidíj a Mol Limónál, aki pedig ezt nem fizetné ki, annak drágább lesz a percdíja.
405 forint lesz a benzin átlagára a Mol emelése után.
3-3 forinttal nő az üzemanyagok ára, a benziné átlépi a 400 forintot szerdán.
Hiába kérték ki a Mol vezérigazgatóját a náluk zajló vesztegetési ügyhöz.
A Mol-vezér 2016-ban került le az Interpol körözési listájáról.
Ötven forintos különbség is lehet a kutak között.
Az olajipari cég lett az ITK Holding többségi tulajdonosa, így Budapesten és Debrecenben 200 közlekedő busz lett Hernádiéké.
Így előbbinek 392, utóbbinak pedig 400 forint lesz az átlagára.
A Mol kiszállna, de kétséges, hogy az INA árfolyama mennyiben tükrözi a cég valós értékét.
A Szerdai nagy emelés után pénteken tovább drágítja az üzemanyagokat a Mol.
Egy húzásra 7 forintot emelhet a Mol.
Pontosabban az ásványvíz-palackozó Fonte Vivát vásárolta fel a magyar központú multi.
Másfél százalékot emelt a Mol.
Tiffán Zsolt új ember lesz a diplomáciában, Ománba viszont tapasztalt szakember kerülhet.
Megint emelt a Mol, a benzin literje is már 392 forint.
Lassan 400 forint lesz egy liter.
A benzin és a gázolaj is drágább lesz, jobban jár, aki szerdán vagy csütörtökön tankol.
A lex Mol óta sokak szerint soha le nem váltható vezért most se váltották le.
A felcsúti meccseken a díszpáholyban ülő Hernádi Zsolt szerint kiszámíthatóság és stabilitás jön, gazdasági értelemben.
1 részvény = 127,5 forint
A Mol tiszaújvárosi gyáravatóján mondta arról, hogy a cég 2030-ig ennyit fektetne a vegyiparba.
Füzesgyarmat, Tiszaújváros és Százhalombatta, összesen 18 megawatt kapacitás.
Ennek főleg világpiaci okai vannak.
A Mol-csoport nettó eredménye 2017-ben 307 milliárd forint volt.
Pedig a kormánynak hivatalosan nincs baja a fővárosba tervezett két toronyházzal.
Videónkban granulátumtól a késztermékig, azaz egy Suzuki ablakmosó tartályáig követhetjük a benzin útját.
200 benzines és 100 elektromos autóval indul a Mol Limo.