Közlekedési múzeum lesz a Kelenföldi vasútállomás épületéből
Ez még csak egy kis közlekedési múzeum lesz, 100 millió forintból.
Ez még csak egy kis közlekedési múzeum lesz, 100 millió forintból.
A Bahart páratlan fotóarchívuma korábban sosem látott képeken nyújt nosztalgikus betekintést a magyar tenger száz évvel ezelőtti életébe.
A New York-i High Line építészei tervezik az Északi Járműjavítóban. Ha eljön az önvezető autók kora, a mélygarázsa majd kiállítótérré alakítható.
Európa egyik legfontosabb barnamezős, kulturális beruházása indulhat Kőbányán.
Egy 260-as és egy 415-ös, utóbbiból az utolsó legyártott darab.
Az EAG E94G az Ikarus történetének utolsó teljes egészében hazai tervezésű autóbusza.
Repülőverseny 1910-ben Rákosmezőn, Balatonba csúszott sínek, zeppelin a Duna fölött, Göring a mátyásföldi reptéren.
A volt MÁV-csarnokok képesek a gyűjtemény nagyját befogadni. A jelenleg raktárban lévő repülőgépek egy része viszont a ferihegyi emlékparkba kerül.
Az új múzeumban lehet a nosztalgiajáratok végállomása is.
Kétszáz éve találták ki a bicikli ősét. A futógépen fék sincs, fából van. A szekerek rokona, de van, aki ma is használja.
Rájöttek, nem tudják levinni a föld alá a 100 tonnás mozdonyokat, a Városligeten kívülre viszik őket.
Egy új, kiegészítő épületbe költözhetnek a buszok, mozdonyok, repülők.
Több mint száz éve készült autóritkaságot kezdett restaurálni a Közlekedési Múzeum. Az Unic túlélte a 20. század viharait.
A régit lebontották, de miért kerülne a Ligetbe az új is? Íme hét tökéletes fővárosi helyszín a Rákosrendezőtől a Hajógyárig. Szavazzon!
A közlekedési múzeum fotóiból megtudhatjuk, miképp pöfögött 1912 nyarán 18 autómobil Budapestről Isztambulig a Magyar Automobil Club szervezésében.
Nagyképes áttekintés a korról, amikor páncélvonatok voltak a hatékony harctéri vérengzés bevált eszközei.
Képes összefoglaló arról, miképp sikerült egy év alatt teljesen kiüríteni a ritkaságokkal teli emeleti kiállítóteret.
A magyar járműipar ikonikus termékét, egy faros Ikarust szerzett a Közlekedési Múzeum. Az 1983-ban forgalomból kivont példány az utolsó legyártott tíz Ikarus 66-os egyike.
Az 1985 óta itt tárolt rengeteg vitorlázórepülőt, motoros gépet, helikoptert, modelleket, maketteket, az űrhajózási relikviákat azóta mind-mind kipakolták, teljesen kiürítve a hatalmas emeleti teret.
A Városliget Zrt. szerint nem találtak azbesztet a városligeti munkaterület környékén.
Lezárják az épület Hermina út felőli oldalát, azt ígérik így is időben elkészül a beruházás.
A Városliget Zrt. már több mint 15 milliárd forint értékben kötött szerződést a botrányosan haladó beruházás megvalósulásáért.
Baán László miniszteri biztos is feljelentést tesz.
Éjjel biztonsági őrök jelentek meg, körbekordonozták a múzeumot, ebből lett a baj.
A Városliget átalakításán fáradozók vesztükre pont akkor vonszolták el a Bivalynak is nevezett 424-es mozdonyt a Ligetből, amikor arra tévedt a Rocker, aki nem örül a változásnak.
A bűnös a főmuzeológus volt, de ő pont megúszta.
De csak megbízott főigazgató. Így jár, aki sikeresebb, mint Tarlós István.
Az 1882-ben épített Kraussnak a Liget Projekt miatt kell átköltöznie Gyál Felső vasútállomására.
Utolsó alkalommal nyit ki a kiállítás, aztán lebontják a PeCsát is.
Kezdődik a csomagolás a múzeumban, ami három évre bezár. Nézze meg, mit nem láthat majd évekig, intsen búcsút a mozdonyoknak, ismerje meg a tárgyakat övező legendákat.
Úgyhogy ma este 10-ig érdemes még megnézni. Különleges zárórendezvénnyel köszönnek el.
1300 négyzetméteren nyílik válogatott kiállítás, a repülőknek még keresik a helyét.
Három évre bezár a múzeum, hogy visszakapja az 1944-es bombatalálat előtti kinézetét. A később mellé rakott járművek sorsa azonban bizonytalan.
Mi a fontosabb, hogy folyamatosan működjön a múzeum az átépítés alatt is, vagy inkább az intézmény gyökeres megújulása?
Egy tájépítész remek tervet készített a Vasúttörténeti Parkra és annak környezetére.
A Közlekedési Múzeum a MÁV-tól kapta azt az 1975 óta szolgáló Zuk 151C fecskendős tűzoltókocsit, ami soha nem volt bevetésen.
Egy fröccsöntött műanyagbusz akár negyvenezret is érhet egy játékgyűjtőnek. Játékkiállítás nyílt a Közlekedési Múzeumban az 1945-'89 közti hazai játékgyártás termékeiből.
Egy műanyagbusz akár negyvenezret is érhet egy gyűjtőnek. A '45-'89 közötti játékokból nyílt kiállítás a Közlekedési Múzeumban.
Közérdekű muzeális gyűjtemény lett, 3 napos nyitva tartással. Sok dolgozót el kellett bocsátani.
A leghíresebb személyi számítógép, az első valódi mikroprocesszor és a világ egyik legelső ekönyv-olvasója a Közlekedési Múzeum új kiállításán.
Sör és virsli helyett húsos raguleves és az aszpikos füstölt marhanyelv a Repüléstörténeti és Űrhajózási Állandó Kiállításon.
2011 a kémia éve, a MMKM kísérletekkel és időszaki kiállítással ünnepli.
A közlekedési múzeum új kiállításán régi videojátékokat próbálhatnak ki a látogatók, például a Videoton Space Invaders-klónját és egy terminátoros lövöldözős játékot, amibe már nem kell fémtízeseket dobálni.