Szürke és pikkelyes a 2020-as Alfa Romeo F1-kocsi, egyelőre
A Mercedes is megtartotta a rendes bemutatóját.
A Mercedes is megtartotta a rendes bemutatóját.
A Daimler AG majdnem 300 ezer embernek ad munkát világszerte, Magyarországon is fontos szereplő.
Minden eddiginél erősebb jelét adta a Mercedes annak, hogy 2020 után is marad a Forma-1-ben.
A Bathurst 12 Hour kvalifikációján több autó tört rommá, de a versenyzők egymást is segítették.
A legnagyobb autóipari szereplők gőzerővel dolgoznak a zéró emissziós technológiákon. De ennél forradalmibb az, hogy a Las Vegasban látott koncepcióautók azt suttogják: hamarosan eljöhet az a kor, amikor második bőrként veszi körül utasait az autójuk.
Nem fog, de a robotautózást közelebb hozza a most bemutatott prototípus. Már látszik az önvezető autózás közelgő áttörése, és olyan látványtervek érkeztek a CES-en, hogy leesik az állunk.
Egyelőre csak az USA-t érinti a visszahívás, ott viszont rögtön 745 ezer autót.
A hatszoros F1-világbajnok még mindig újraolvassa meghalt mentorának szövegeit.
A motoros a Mercedest, az F1-bajnok a Yamahát próbálta ki. Meglepően gyorsak voltak.
Ha túlnyeri magát egy csapat, egy kicsit így is büntetik. A Ferrari kétmilliós hátrányban van.
A külföldi sajtó nem csak Hamiltont dicsérte az utolsó Forma–1-es futam után.
Már Montezemolo elnök is szerződtetni akarta. Idén kétszer is tárgyalhatott az új elnökkel.
Tükörsima Hamilton-győzelem Abu-Dzabiban.
Valtteri Bottas és olimpikon felesége válnak.
Az álláspiactól az ingatlanpiacon át az oktatásig nyomott hagyott Kecskeméten, hogy hét éve ott telepedett le a Mercedes. Az autógyár nélkül a város szegényebb lenne, és ha köhög az ipar, azt rögtön megérzik.
Amatőr hiba, miért tettük? A megbízott F1-es Mercedes-főnök bemutatkozása balul sikerült.
A német anyavállalat legalábbis nem tudta határozottan azt mondani, hogy a magyar gyár kimarad az egymilliárd eurós költségcsökkentésből.
Hamilton csak a harmadik Gasly mögött, a két Ferrari egymást ütötte ki, de Hamiltont még vizsgálják. Két biztonsági autó mindent borított az őrületes Brazil Nagydíjon
Miután kijött, hogy a német autócégnek milliárd eurós vesztesége van, a Forma-1-csapatfőnök bedobta: 2020 után kiszállhatnak a teljes versenysorozatból. Valós fenyegetés, vagy blöff? Létezhet Forma-1 az elmúlt években taroló Mercedes nélkül?
10 év után fordultak veszteségbe, több százezer alkalmazott bérét fagyaszthatják be.
Toto Wolff majdnem 7 év után először hiányzik.
Már csak Michael Schumacher előzi meg az immár hatszoros Forma-1-es világbajnok Lewis Hamiltont. De van, amiben az angol már most is a legnagyobb – pont egy elődjét követve.
Nagy taktikai csatát hozott az Amerikai Nagydíj, Vettel hamar kiesett, Verstappen bármivel próbálkozott, nem tudta megtörni a Mercedest. Hamiltont már csak a hétszeres bajnok Schumacher előzi.
A babakocsi bal oldalát így is eltalálta a terepjáró. A rendőrség keresi a sofőrt.
Sorozatos lábon lövések, valami nagyon nem stimmel Vettel és Leclerc F1-főnökei körül. De a Forma-1 irányítóinál se rózsás a helyzet. Podcast.
A Mercedes-főnök vétózta meg a legerőltetettebb F1-tervet. Még egy csapat állt mellé.
Leclerc-Vettel-sorrendben vezettek Mexikóban, majd előbbit tették a kedvezőtlenebb taktikára. Hamilton még koccant is, megtört autóval nyert.
Pletykálnak, de Toto Wolff Merci-főnök biztosnak látja világbajnok pilótája jövőjét az F1-csapatnál.
A Mercedes-pilóta szerint az egyenesekben nagyon gyors az ellenfél.
Összevethető, melyik korszak volt az erősebb a Forma-1-ben. A különbséget viszont nem az eredményekben, inkább a hozzáállásban lehet megtalálni.
Az FIA nem ad eligazítást a Ferrari motorjáról. Ha valami nem tetszik, irány a rögös út.
Az F1-es Japán GP-t fel lehetett volna dobni egy nagy csavarral. 2020-ra ezt tervezik. Podcast.
A Ferrari csúcsát állították be Szuzukában.
Hamilton tükre bánta a Ferrari hanyagságát. Változott az F1-es Japán GP sorrendje.
A csapatok között már hivatalosan is bajnok, a pilóták között csak az a kérdés, melyik versenyzőjük nyer. Bottas győzött a Japán GP-n.
A finn villámrajttal szerezte meg hatodik Forma-1-es győzelmét.
Szerencse kell, hogy idén még futamgyőzelmet szerezzen a Mercedes.
Meddig feszítheti a húrt pilótái között a Ferrari főnöke? Közben fel sem tűnik , hogy hamarosan lesz egy hatszoros bajnok. Forma-1-es podcast.
Leclerc vesztett nagyot, kezében volt a győzelem: Vettel kiesése adta a Mercedesnek a kettős győzelmet, Hamilton célegyenesbe fordult újabb vb-címéhez a Forma-1-es Orosz GP-n.
Hamilton a két Ferrari közül, a 2. helyről indul, de a Mercedestől váratlan húzás kell, hogy esélyük legyen a futamgyőzelemre. Verstappen motorcsere után a mezőny közepéről okozhat zavart.
Önmagukhoz képest 0,6, a Ferrarihoz képest 1 mp-et buktak tavaly óta egy körön.
2020 végén szakít a Renault és a McLaren, a franciák csak magukra akarnak koncentrálni.
Bő 1 év után nyert újra futamot, a Ferrari Leclerc helyett neki kedvezett a gumistratégiával. A Mercedesek leszorultak a dobogóról a Forma-1-ben.
Leclerc zsinórban harmadik pole-jából indul zsinórban harmadik győzelméért, de a városi, villanyfényes futamon így is Lewis Hamilton a favorit. Kövesse körről körre az F1-futamot!
Az ellenfelek három teóriát sejtenek, a Red Bull a FIA-nál érdeklődött a bivalyerős motorról.
Majdnem 10 év után nyert újra a Ferrari hazai F1-pályáján, a fiatal pilóta Hamiltonnal és Bottasszal is megharcolt a győzelemért. Vettel teljesen eltűnt.
Eső és szokatlanul sok piros zászló nehezítette az F1-mezőny dolgát a pénteki szabadedzéseken.
Nagy siker Hamilton szorításában. Bottas lett a harmadik Spában, Vettel leszorult a dobogóról a Belga GP-n.
Ritka hiba a bajnoktól a Belga GP 3. edzésen.
Nem véletlen jelentették be éles célzással a finn hosszabbítását, a másik pilóta sorsa is eldőlt.
40 új Mercedes busz érkezik márciustól a fővárosba, a BKV szerint pedig indokolt, hogy drágábban vették őket, mint a szegedi kollégák.
Még csak a versenyzői helyek felére szerződtetek pilótát a csapatok a 2020-as idényre. A Mercedes a saját jövőjét bebiztosítva oldotta meg mások helyzetét is, a Red Bull nagy döntés előtt áll. Úgy fest, Kubica mellett maximum Grosjean lehet a nagy vesztes.
A Mercedes megerősíthette pilótakettősét, két régi név aggódhat Esteban Ocon visszatérésével.
Mattia Binotto csapatfőnök elismerte, hogy hibáztak az idei autó tervezésénél.
Mesteri stratégiával verték Verstappent és a Red Bullt a 34. Magyar Nagydíjon. 3 körrel a vége előtt előzött a győzelemért a világbajnok.
22 körrel a vége előtt hívták ki a második helyről, ennyi elég volt, hogy gyorsabb gumikon befogja és megelőzze a szinte végig vezető Verstappent. A dobogó harmadik helyét Vettel szerezte meg.
Bombakörrel szerezte meg az első rajthelyet a holland a vasárnapi Magyar Nagydíjra.
A Red Bull-pilóta Bottast és Hamiltont verte élete első pole pozíciójáért.
A német F1-futam talán legnagyobb vesztesén négy nappal később semmi nyoma a kudarcélménynek. Valtteri Bottas Mercedes-pilótával a finnek titkáról, a felesége hobbijáról és "hazai" versenyéről is beszéltünk.