Dacos, erős Vettelre és vb-esélyes Verstappenre számítok
A WTCR bajnoka elmondta, mit vár az F1-szezonban.
A WTCR bajnoka elmondta, mit vár az F1-szezonban.
A Ferrari bajban lehet az F1-szezonkezdeten. Több hónap csúszás után visszatért a Forma-1.
Az F1-pilótát feldühítette, hogy nem hosszabbították meg a most lejáró szerződését.
Majdnem négy hónap csúszással, de végül elindul a 2020-as Forma-1-es szezon. Mit is láttunk a téli teszteken a csapatoktól? Mi történt március óta? Pár árulkodó adattal kihozható a sorrend, és lebuktatható a Ferrari műhisztije.
A Ferrari külön szeretné, ha Mugello bekerülne a kényszerből átalakított versenynaptárba.
Hamilton és Bottas versenyoverallja is fekete lesz, a sisakfestésük is változik.
Helmut Marko csak a sanghaji repülőjegyét foglalta le.
A hatszoros világbajnok tudatlannak tartja a Forma-1 korábbi vezetőjét.
A főszponzor nem tervezett távozása miatt tervezték át az autó kinézetét.
Aldo Costa bárhova ment a Forma-1-en belül, ott villámgyorsan jöttek a sikerek. A mérnök a 2000-es években Schumacherrel domináló Ferraritól egyből a 2010-es éveket uraló Mercedeshez ment. 199 futamot nyertek az autóival, egybe ő maga is beült, és sosem volt annál boldogabb.
„Miért nem hoztak rendes gumit?” – ennyivel rendezte le az akkori F1-főnök Bernie Ecclestone a 2005-ös Amerikai Nagydíjon kialakult káoszt, amikor a Michelin gumik hibája miatt húsz helyett csak hat autó rajtolt el. A verseny a botrányon túl is komoly hatással volt a Forma–1 jövőjére.
A V6-os hibridmotorokat tervező Andy Cowell július végétől új szerepet kap.
Másképp néz ki az újraindulás a koronavírus-járvány után.
13 Le Mans-i 24 órás versenyt és 5 F1-világbajnoki címet nyertek a motorjaival.
Japánban, Szingapúrban és Azerbajdzsánban sem lesz idén verseny.
Ha ázsiai és amerikai versenyeket el kell halasztani.
Valtteri Bottas nem aggódik amiatt, hogy a világbajnok német pilóta ülne a helyére.
Vietnám, Azerbajdzsán, Szingapúr és Japán is kieshet, Szocsi duplázhat.
A verseny tulajdonosa azt mondta, nem törölnek futamot, mert nem tud elindulni egy csapat.
Az osztrákok és a britek dupláznak, júliusra jön előre a Magyar Nagydíj.
A korábbi kétszeres világbajnok két év kihagyás után térhet vissza az F1-be.
A második Osztrák Nagydíjon kísérleteznének a szervezők.
Így várhatóan júliusban elkezdődik az idény. A Magyar Nagydíj követheti a hónap közepén.
A Mercedes által indított Red Bull, a volánja mögött Hamiltonnal – ez az F1 verhetetlen koktélja. Azért két ferraris háttérember is helyet kapott.
A főszponzor is távozott, fogynak Sir Frank Williams lehetőségei.
Német lapok a csapatfőnök Wolff távozásáról írtak, aki az Aston Martinnal együtt tenné rá a kezét az istállóra.
A koronavírus-járvány felgyorsította az eddig inkább csak ellenzett folyamatot a Forma-1-en belül, ami a csapatok közötti erőviszonyok kiegyenlítését célozza. Azért az utolsóból így sem lesz rögtön első, de a hatalmas méretűre nőtt topcsapatok drasztikus átalakításra készülhetnek.
A zandvoorti versenypálya döntött kanyarját csak jövőre avathatják fel.
Nem kivételeznek az F1-gyel a brit karanténszabályoknál, dupla Magyar Nagydíj jöhet.
Briatore azt mondja, egy szezon elég volt a spanyol pilóta detoxikálására.
Sorban négy hétvégén is lehet futam, háromszor tripláznának a versenyekkel.
Az idénynyitó helyszíne, Ausztria is duplázhat, de azt még nem jelentették be.
Még szerencse, hogy a Forma-1 kontaktmentes sportág.
Gyorsan lépett a Ferrari az idény végén távozó Vettel pótlására, a Renault-nál lett most egy űr.
A Ferrarit elhagyó négyszeres világbajnok nem érte el a célját, nem szerzett vb-címet a gyerekkori példakép, Michael Schumacher egykori csapatánál. Vettel kedvezőtlen időszakban hagyja ott a Ferrarit, ami találgatásokat indított. Hamilton mehet a helyére? Mást nézett ki a Ferrari? Vettel visszavonul?
A négyszeres világbajnok pilóta hat év után távozik az olasz csapattól.
Reméli, hogy ezt sikerül kordában tartani, de az biztos, hogy nem lesz hibátlan a dolog.
A Hungaroring Sport Zrt. elnöke, Gyulay Zsolt szerint nem jöhet szóba más megoldás.
A silverstone-i pálya igazgatója új ötlettel állt elő a Forma-1-es szezon folytatására: akár a megszokotthoz képest ellentétes menetirányban is versenyezhetnének a Brit Nagydíjon. Az őrültségre sok vevő lenne, csak épp kivitelezhetetlen.
Portugália reméli, hogy a járványügyi helyzetre tökéletesen felkészült portimaói pályán visszatérhet az F1.
Ez július eleji rajtot jelentene.
A monacói pilóta szerint nagyon jól kijön a négyszeres Forma-1-es világbajnokkal.
A Ferrari pilótájának az az ötlet is tetszik, hogy ellenkező irányból teljesítsenek pályákat.
A barcelonai versenypálya igazgatója szerint a kockázatokat és a költségeket is csökkenteni kell.
A koronavírus-járvány miatt csődbe mehetnek a kisebb csapatok, ami az egész sportág jövőjét veszélybe sodorná.
Zak Brown azt javasolja, hogy bizonyos helyszíneken tartsanak dupla versenyeket.
A Forma-1-et korábban irányító Bernie Ecclestone mondta el a véleményét.
Minden idők egyik legjobb versenyzőjének tartották. Négyszer volt világbajnoki második.
A világ egyik legstabilabb versenysorozata a Forma–1, de a koronavírus okozta válság viszont őket is megrengetheti. Ettől még valószínűleg túl fognak élni, ám ha sokáig húzódik a mostani helyzet, akkor átrendeződhet a motorsport világtérképe.
Június 14-én lett volna a futam, de ezt is elhalasztották. A francia lehet a következő.
A hagyományos sportok leállásával az esportnak sosem látott lehetősége van a bizonyításra. És úgy tűnik, hogy élni is tud vele.
A Life Racing Team egy nem túl jól átgondolt, de annál nagyobb kudarcra ítélt pénzszerzési kísérletként született. A motor haszontalan, a kocsi életveszélyes volt, de legalább megfutották vele minden idők leglassabb körét a Forma-1-ben.
És a kétnapos versenyhétvégékre is.
A Forma-1 egykori vezére meg lenne lepve, ha lennének idén versenyek.
Csak 2022-ben. A 2020-as szezon rajtja hivatalosan is júniusra tolódott.
Max Vestappen és Lando Norris is szimulátor mögé ült a koronavírus miatt elmaradt Ausztrál Nagydíj helyett.
2 napos versenyhétvégék és felforgatott naptár jöhet a 2020-as szezonban, ami júniusban indulna.
Az Ausztrál GP után törölték a Bahreini és a Vietnámi Nagydíjat is, legkorábban május végén indulhat el az F1-szezon.
A koronavírus-járvány miatt, félnapos várakozás és káosz után döntött így az FIA. A csapatok fele nem akart kiállni a futamra, amit maximum nézők nélkül rendezhettek volna meg.
Leállt az NBA, felfüggesztették a spanyol bajnokságot, sztárcsapatok játékosai kerültek karantén alá csütörtökön. A Bajnokok Ligája és az Európa-bajnokság sorsáról jövő héten döntenek. Az F1 még tartja magát, pedig egy csapat visszalépett az első futamtól.