Még négy hónappal meghosszabbították a Viking Sigynt követő hajó ukrán kapitányának bűnügyi felügyeletét
A Viking Idun kapitánya láthatta, ahogyan emberek estek a vízbe, mégsem állt meg segíteni.
A Viking Idun kapitánya láthatta, ahogyan emberek estek a vízbe, mégsem állt meg segíteni.
18 halott, köztük nők és gyerekek, 30 eltűntet még keresnek az Amazóniában felborult hajó körül.
Kiemelték és partra vontatták a Szőke Tiszát, a valaha volt leglátványosabb magyar gőzhajót. Illetve azt, ami maradt belőle.
Novemberben emeltek vádat az ukrán férfi ellen.
Hétfő délelőttig 32 birkát tudtak megmenteni, de nem adják fel. A legénység már biztonságban van.
Az elnök szerint szörnyű tragédia történt, ami az egész országot sújtja.
A halászhajóból húsz matróz a vízbe esett, néhányukat sikerült kimenteni.
A hajó fedélzetén egy ammóniával teli tartály is van, a robbanásveszély miatt kitelepítették a környéken élőket.
A baleset okai egyelőre nem ismertek.
Egy vadvízi evezős hajó borult fel, nem tudni, hányan utaztak rajta.
Előbb két hajó ütközött, majd egy harmadik felborult.
Harmincnál is több halálos áldozata lehet a borneói hajóbalesetnek.
A budapesti lakást is a cég bérelte neki.
Másik 150 menekültet pedig kimentettek és a parti őrség visszaszállította őket indulási helyükre.
2019. május 29-én süllyedt el a Hableány sétahajó, miután összeütközött a Viking Sigyn szállodahajóval.
A hajó fedélzetén 43-an voltak, és 37 embert sikerült kimenteni a vízből. A kelleténél több utast szállítottak.
Kitüntették a Hableány mentésében részt vevő búvárokat. Az átadón kiderült, hogy újrafogalmazták a merülés szabályait.
A katasztrófát túlélő dél-koreai turistákat is meghallgatta a rendőrség. A kihallgatásokat többször is félbe kellett szakítani.
Ha a radar érzékeli, hogy valami túl közel kerül a hajótesthez, ez riaszt, ha a vezető nem figyel.
A Magyar Nemzet forrásai szerint menekülni akarhatott a Hableány kapitánya, de elkésett.
A holttest azonosítása még folyamatban van, a rendőrség egyelőre nem erősítette meg az értesülést.
Cikkünk frissül. Az egyik holttest a kapitányé, egy másik pedig a hatéves gyermeké lehet.
Több ütemben, lassan zajlik majd a kiemelés, hat órán át is eltarthat.
Az utasok szerencséjére a közelben voltak a vízi mentők és a vízi rendőrség hajói.
Még nyolc áldozatot keresnek.
Semmi nem utal arra, hogy szombaton megkezdődne a kiemelés.
A rendőrség közleménye szerint eddig 66 tanút, és egy gyanúsítottat hallgattak ki. A kapitányt meg is szondázták a baleset után.
Négy hevedert kell átfűzni, az is lehet, hogy egy hét múlva végeznek a munkával.
Egy halászcsónakhoz tartó mentőhajó borult fel az óceánon, hárman meghaltak, többen eltűntek.
A katasztrófavédelem civil egységek és dél-koreai szakemberek bevonásával folytatja a keresést.
Péntek délután leúsztatták a Népszigettől a Hableány katasztrófájának helyszínére.
Kosina Péter ipari búvár szerint erre lehet következtetni abból, hogy hét másodperc alatt elsüllyedt. A szakértővel a hajószerencsétlenségről és a helyszínen lévő mentési munkálatokról beszélgettünk.
A Duna budapesti szakasza nagyon zsúfolt: nem csak a szabályok számítanak, nagyon fontos a kommunikáció is. Egy rutinos kapitány mutatta meg, mire kell figyelni.
Megrongálódott a zsilipkapu, így akár hetekre leállhat a forgalom. Személyi sérülés nem történt.
Korábban a Szabadság hídnál is találtak csütörtökre virradóan egy holttestet.
Szerda éjszaka, nem sokkal éjfél előtt találták meg az áldozatot a Szabadság hídnál.
Egy ezertonnás és egy 300 tonnás hajó segíti majd a Clark Ádám úszódarut, hogy kiemelje a Hableány roncsait, ha megfelelők lesznek a körülmények. Csütörtökön rögzítik a hajótestet, amire pántok is kerülnek.
A Hableánnyal ütköző hajó kapitányát és családját megviselte a baleset. A Viking Sigyn közben Budapest felé tarthat.
Szerda délután emelték ki a vízből a tizennegyedik holttestet a Margit híd közelében. A Hableány kiemelése csak napok múlva történhet meg, 420 centis vízállás körül indulhat a művelet.
Szerda reggel fél hétkor elindult Komáromból a Clark Ádám hajódaru, amivel megpróbálhatják majd kiemelni a Hableány roncsát a Dunából.
A belügyminiszter szerint a dél-koreaiak is értik, miért nem szabad bemenni a hajóroncsba. A Hableány kiemelése a cél.
A dunai balesetben érintett hajót üzemeltető társaság azt írja, együttműködnek a hatóságokkal.
A hotelhajónak vissza kellene térnie Magyarországra, és mindaddig Budapesten kellene maradnia, amíg a két ország befejezi a baleset körülményeinek vizsgálatát.
A többi eltűntet továbbra is nagy erőkkel keresik mind a roncsban, mind a Duna teljes szakaszán.
Hartánál találtak egy holttestet, de többet nem.
Bár áll a közelben egy rozsdás mentődaru, az alkalmatlan arra, hogy kiemelje a Hableányt.
Egy négy perces videóban mesélnek a mentésről és arról, hogy egy ideig eltart, mire feldolgozzák majd a traumát.
Legalább öten megsérültek a balesetben.
Külföldről érkezett a segítség, de nem sikerült bevetni az eszközöket a Duna áradása miatt.
Nagy a feszültség a kisebb és nagyobb hajósok között a Hableány balesete óta, írja a bolygót körbevitorlásozó Méder Áron. Szerinte erős a városnéző hajós társaságok lobbija, ki akarják tiltani a nagyobb hajókat a Duna budapesti szakaszáról.
Egy újabb kameraállásból is látható, ahogy a Viking szállóhajó utoléri és felborítja a városnéző Hableányt a Margit hídnál.
A nehéz körülmények miatt egyedi megoldást kell találni a hajóroncs kiemeléséhez.
Kang Kjungvha dél-koreai külügyminiszterrel tartott közös tájékoztatót Szijjártó Péter.
A videófelvételek világossá tették, hogy a Hableány nem fordult be a Viking szállodahajó elé.
A sétahajót elsüllyesztő Viking Sigynen semmit sem éreztek az ütközésből, de többen is látták és hallották a vízbe esett embereket.
A rendőrség térképre tette a helyszíneket.
Az Indexen meghallgatható az a rádiófelvétel, amin a keresőhajók és a vízirendészet emberei beszélnek egymással a mentés közben.
Rövid videóban szedtük össze a legfontosabb részleteket a sétahajó tragédiájáról.
A folyó franciaországi szakaszán történt a tragédia.