„Mintha nem is Magyarországon lennénk” – bejártuk a 3-as metró felújított szakaszát
Az első utasokat és egy szakembert is megkérdeztünk arról, mi a véleményük a megújult állomásokról.
Az első utasokat és egy szakembert is megkérdeztünk arról, mi a véleményük a megújult állomásokról.
November elején indulhat el az utolsó, egyben legnehezebb középső szakasz rekonstrukciója. De van egy kis baj.
Átadják a Nagyvárad tér és a Határ út közötti szakaszt, csütörtök délutántól két hétig a teljes vonalon járnak a szerelvények.
A Virtuális Erőmű Program (VEP) szakértői felmérték, mi kell hozzá, hogy teljesüljenek a magyar klímacélok.
Az Útinform tájékoztatása szerint lassú a haladás az M4-esen is, az M1-esen két szakaszon terelik a forgalmat.
Fennakadások várhatóak az autópályán november végéig.
Még mindig csak bontják a 3-as metró belvárosi szakaszát.
A kivitelező olyan problémákra bukkant, hogy újra kell tervezni a munkálatokat.
Fejlesztik a kórtermeket, az osztályokat és lecserélik a berendezéseket is.
Harmincnégy helyszínen újulnak meg látványosságok, köztük 19 kastély és 15 vár.
A legfontosabb a közösségi, azon belül is a kötött pályás közlekedés fejlesztése, hogy minél többen ezt válasszák gépkocsi helyett.
Online kérdőívek kitöltésével lehet véleményt nyilvánítani, de a későbbiekre kitelepülő tervezési beszélgetéseket is tervez a fővárosi vezetés.
Állítja, hogy öt népegészségügyi program indult célzott szűrőprogramokkal, egyre több orvos és egészségügyi szakember dolgozik itthon.
A Zsámbéki-medence településeiről naponta átlagosan 11 ezer autó érkezik a fővárosba, nagy részük a II. és a XII. kerületi utakat terheli.
Nem végeztek időben a felújítással.
Októberig 8-ig várják a pályázatokat.
Több mint két kilométeren újul meg az M3-as autópálya külső sávjának két szakasza
A Duna-hidat két éve újítják fel.
A közös szakaszon véget ér a felújítás, a de 6-os vonalán ezzel augusztus végéig várni kell.
2024. áprilisában szólalhat meg újra Franciaország legrégebbi orgonájának nyolcezer sípja.
Májusban már egyszer átadták a hárosi Duna-hidat, de nem sokkal később lezárták. A megrendelő szerint a felszerkezet egyes részeit és a saruk állapotát kell alaposabban megvizsgálni.
Összeszedtük a felújításra váró Lánchíd legsúlyosabb problémáit: csorbulások, repedések, párkánytörések. Olyan eldugott helyekre is benézhet, ahová eddig csak nagyon kevesen.
Felújítási munkák kezdődnek, de a 3-as metró továbbra is a Nagyvárad tér és Újpest között jár.
Felújítás miatt a 3-as metró a két állomáson megállás nélkül halad át. A kieső szakaszon pótlóbusz közlekedik majd.
A független polgármester szerint Szentendréhez hasonlóan ők sem tudják lehívni az évekkel ezelőtt megítélt támogatást, amiből meg lehetne menteni a két épületet.
A város polgármestere elmondta: a felújításra már évekkel korábban megítéltek 3 milliárdot, de még nem kapták meg a pénzt.
A térről a Városmajor felé vezet majd.
Sorra nyerik a közbeszerzéseket a Várkapitányságtól.
Végignéztük az elmúlt húsz évet, hogy térképre rakjuk, pontosan hányszor és mekkora szakaszokat újítottak fel ezen a vonalon.
A rossz állapotú híd lett a főváros és a kormány legújabb, szimbolikus csatatere.
A nyáron a Petőfi híd budai hídfője és a Karinthy Frigyes út között lesz felújítás.
A szocializmusban pszichiátriai intézetként tönkrement tatai Esterházy-kastélyban török sátornak kifestett szoba, a férj titkos lépcsője és delfti csempés fürdő idézi fel az Esterházyak egykori gazdagságát.
A Magyar Építő 8200 négyzetméteren rekonstruálja a pályaudvar fém és üveg tetejét.
A volt főpolgármester szerint a járvány nem lehet indok a felújítás halasztására.
Az első két szakaszban több vonat is csak Zuglóig közlekedik a Nyugati pályaudvar helyett.
A kilencmilliárdos munka hét hónapig tart, addig zárva lesz az utascsarnok.
Négyszemélyes függőszékek lennének rajta a mostani kétszemélyesek helyett, összesen 80 darab, egymástól szűk 30 méterre elhelyezve.
A hatvan régebbi vonat kék-fehér színt kap.
Kettő helyett három vágány lesz, de a munkálatok alatt is működik a Déli összekötő vasúti híd.
Dugaljakat és USB-töltőket szerelnek fel, a kamerákat meg éjjellátóval bővítik. A graffitisekre pedig nehezebb idők várnak.
„Nagy bátorság lenne most kiírni a közbeszerzési pályázatot” – mondta a Népszavának Kiss Ambrus főpolgármester-helyettes.
173 milliárdnál áll most az uniós pénzből is futó projekt.
Módosul a közösségi közlekedés rendje, és közúti korlátozások is lesznek.
Összegyűjtöttük a legfontosabb választási szempontokat.
A két megálló környékén a megszokottnál sűrűbben közlekedő felszíni járatokat ígér a BKK.
Liftet építenek a 3-as metrónál, hónapokig tartó lezárások és terelések lesznek.
Ez a két állomás a következő a 3-as metró vonalán, amit felújítanak.
Liftet építenek a Népligetnél, így lezárják az Üllői út-Könyves Kálmán körút kereszteződést.
A kiszivárgott vitaanyagban benne volt az otthonok energetikai korszerűsítése, ami segít a rászoruló családoknak és a bolygónak is.
Felújítás miatt. A metró megállás nélkül halad majd át az állomásokon.
London egyik leghíresebb jelképének felújítása 2016 óta tart.
Az első közbeszerzésre csak egy jelentkező volt, így kiírták újra.
Az alagútba beszivárgó talajvíz kiszorítása, vagy a víz megfelelő elvezetése a metrófelújítás egyik legnagyobb feladata. Videóriport a föld alól.
A középső szakasz felújítása előtt összesen négy metróállomást fognak külön felújítani.
A híd felújítása Alagút nélkül is minimum nettó 24,6 milliárdba kerülne, a fővárosnak pedig az Alagúttal együtt van rá bruttó 23,3 milliárdja.
Nyolc új iskola épül, 16 kibővül, és 63intézmény kap tornacsarnokot vagy uszodát.
A Zenthe Ferenc és Temessy Hédi főszereplésével forgott film felújítva lesz látható.
A kormány nem adja meg a híd felújításához hiányzó 20 milliárd forintot, de nem is szól bele, hogy gyaloghíd legyen-e vagy sem.