Repül a, repül a... repülő?
A valóságos légierőnél nem olyan tökéletes a haditechnika, mint az akciófilmekben.
A valóságos légierőnél nem olyan tökéletes a haditechnika, mint az akciófilmekben.
A balesetekhez vezető okokat kivizsgálták és kijavították a műszaki problémákat.
Ki kellett hívni a rendőröket a belfasti repülőtérre.
A harcokban négy újságíró is megsebesült.
Retro-Ikarusokkal lehet a hétvégén kibuszozni az Aeroparkba.
Számítások szerint 8000 óriásgép kell a vakcinák szállításához.
Orbán Garancsi magánrepülőjével jár Vidi-meccsekre, Rogán helikopterrel ment esküvőre, de Semjén svédországi vadászatait se ő fizette. Így mulatnak a magyar politikusok.
Egyetlen percen múlt, hogy nem úszták meg a karantént egy Nizzából Oslóba tartó repülőgép utasai.
Az ultrakönnyű gép két utasa, és egy házban élő nő halhatott meg a rendőrség szerint.
Nyugdíjba vonulnak a Magyar Légierő An-26-os szállítógépei. Az utolsó röpképes darabnak a kecskeméti légibázison rendeztek ünnepélyes búcsúztatót.
A pilótát kórházba kellett szállítani, a környéken 50 ezer lakos maradt áram nélkül.
A zuhanást két ember élte túl.
A pakisztáni repülőgép-szerencsétlenség egyik túlélője elmesélte, mi történt a zuhanás előtti utolsó pillanatokban.
Az utasszállító 99 emberrel a fedélzetén Karacsi sűrűn lakott negyedére zuhant.
A zuhanás előtt a pilóta vészjelzést adott le.
A cég főprofilja egy ideje már a hajtóműgyártás repülőgépekbe, erre pedig nem lesz akkora igény.
A Snowbird nevű légiakrobata kötelék repülője csapódott a földnek. Az egyik pilóta meghalt, társa könnyebb sérülésekkel megúszta.
Amelyik cégnek legalább 25 százalékkal visszaesett az árbevétele adókedvezményt kap.
Sok ezer repülőgépet parancsoltak a földre kényszerűségből a légitársaságok. Csakhogy a nem használt gépeket nem lehet csak úgy ott hagyni, ahol épp leszálltak, ilyen tömegben még parkolót sem egyszerű találni nekik.
A seattle-i és a charlestoni üzemben is felfüggesztették az összes gyártási tevékenységet a járvány miatt.
Ha már repülni úgy sem lehet, a nagy gépekből még 100-150 ágyas kórház is kialakítható.
Olvasónk Buenos Airesben rekedt, és nagyon haza akar jutni. A külügy leírta nekünk, milyen rendszer alapján szállítják haza a magyarokat. Pénzzel sem lehet mindent megoldani a járványügyi korlátozások miatt.
Gépeltérítés után, vérző, lőtt sebbel hibátlanul tette le a gépet az Eastern Air Lines 1320-as járatának hős kapitánya ötven évvel ezelőtt.
A gépen 200 utas volt, senki nem sérült meg.
Nem, nem azért, mert az valójában chemtrail. A dolognak a vészhelyzetekhez és a gép súlyához van köze.
Nem tudták, mikor indul a gépük Gran Canariára, sem tájékoztatást, sem ennivalót nem adtak nekik reggel fél hét óta. Közben a rendőrök is a helyszínen voltak.
Leszállás után gyulladt ki, nem tudni, mitől.
Azt hiszi, érti a felhajtóerőt? Akkor nem érti a felhajtóerőt.
A géptesttel egybeolvasztott szárnyú Maveric 20%-kal kevésbé szennyezi a levegőt, mint a hagyományos gépek.
2023-tól, miután Zágráb a jelek szerint mégsem vesz új harci gépeket.
A pályáról leszállás után kicsúszott gép balesetében tovább nőtt az áldozatok száma.
3 különböző országnak, korrupciós ügyek miatt.
Több más légitársaság hasonló lépése várható a koronavírus miatt.
A gépen két pilóta volt, mindketten meghaltak.
A cég minijumbójának nagyobb változata Seattle mellől szállt fel egy többórás útra.
A felelős börtönben, közölte az iráni külügyminiszter, de nem árulta el, kiről van szó.
A honvédségi gépeknél elsőbbsége van a katonai hasznosításnak, készenlétben kell állni, ha a magyar katonákat haza kell hozni Irakból.
Egyikük írásban is nyilatkozott arról, hogy nem volt terhes. A gép személyzete viszont a biztonság kedvéért kikísérte a mosdóra.
7,5 millió eurót ér a lefoglalt kokain. Az áruszállító gép Brazíliából érkezett Argentínába. Még nem tudni, hol rakták fel rá a kábítószert.
Nagy-Britannia, Kanada, Svédország, Ukrajna és Afganisztán külügyminisztere csütörtökön Londonban tanácskozott.
Az ukrán utasszállító tragédiája miatti felelősség egyelőre nem ér magasra Teheránban.
Valóban a teheráni légvédelem rakétája lőtte ki véletlenül a gépet, fedélzetén 176 emberrel.
Az áldozatok miatt érintett Kanada nyíltan Iránt okolja. Teherán szerint hazugság, hogy nem műszaki hiba miatt zuhant le a gép 176 emberrel. Bevonnának más országokat, de a feketedoboz vizsgálatát nem engednék át.
Ismeretlen okból kigyulladt a gép egyik hajtóműve a felszállás után. A gépen 177 ember volt, a tragédiát senki sem élte túl. 26 kiskorú is meghalt.
A baleset gyakorlórepülés közben történt, a két pilóta életét vesztette.
Törölni kellett a járatot.
A hatóságok szerint a tragédiának 54 sérültje és 12 halálos áldozata van.
Legalább tizenöten meghaltak, gyerekek is lehetnek az áldozatok között. A gépen 93 utas és 5 fős személyzet utazott.
A fedélzeten 38 ember utazott, a baleset oka még nem ismert.
A gépen 21 utas és 17 fős személyzet utazott. A chilei légierő kutató-mentő csapatokkal keresi az eltűnt repülőt.
Az Üllői úti szimulátorközpontban javarészt magyar fejlesztésű, az igazihoz minden részletében hasonlító körülmények között lehet megtanulni nagy utasszállító repülőt vezetni.
Megakadályoznák a szárnyak csapkodását, hogy csökkenjen a gépek fogyasztása.
A 44 éves férfi elvakította a tanuló pilótát, akitől át kellett venni a kormányt.
Daruval emelték ki a gépet az Elbából.
A szimuláció szerint két leszálló gép ütközött össze. A gyakorlaton 250 ember vett részt.
A leszállás után 40 percig tartották vissza az utasokat Londonban. Gázt észlelhettek.