Hunyjuk be a szemünket, oszt' úgy falatozzunk
Teszten a ráncfelvarrott plugin Grandland, amit a konkurenseknél jó másfél millióval olcsóbban mér az Opel. Okkal.
Teszten a ráncfelvarrott plugin Grandland, amit a konkurenseknél jó másfél millióval olcsóbban mér az Opel. Okkal.
Kívül hamisítatlan Jeep, hagyománytisztelő ruhája alatt azonban egyentechnikát hordoz a márka első elektromos típusa. Az első próba alapján működik a recept!
Egy 1963-as Kadettről van szó, amit egy 2007-es Top Gear különkiadáshoz használtak és a műsorvezető nagyon megszerette.
A Kadett C kétajtós szedán eredetileg családi használatra készült, 55 lóerős motorral. Értő kézben azonban mesteri hobbiautó lett belőle.
Bár 160 éves a cég, igazából a hatvanas évek óta nincs megállás az Opelnél.
Lotus Omega, autólopási adatok, elkelt az ország leghíresebb Teslája, Honda Jazz, összkerekes e-bicikli az eheti hírösszefoglalóban
Amíg a németeknél a Kia Stingert és a Range Rovert viszik legszívesebben a tolvajok, nálunk a Simson az éllovas.
Egyszer állítólag még a rendőrség helikopterét is lealáza vele az a banda, aki piti bűntényeket követett el az autóval. A 40 RA rendszámú Omega története.
Friss kvízünk ezúttal nem egy évtizedre, hanem egy országra koncentrál.
A teljesítmény maradt a normál plug-in szintjén, de a vezethetőséget és az optikát sportosabbra hangolták.
Nagyot csökkent a típus iránti kereslet, 46 év után állítják le a gyártását. 2025-ben a Focus-on lehet a sor.
Olcsón fenntartható, dinamikus autó, ráadásul ez volt az első OPC Opel. Ezt tudja a fékpadon 20 év után.
A repertoárja most is nagyon hasonló: buszsáv indokolatlan használata, záróvonal átlépést, de szívesen használja a kerékpár sávokat is
Már olcsó használt autóra se futja a magyaroknak, de van, aki kendácsolt Corsa kabrióval karambolozik.
Úgy fest, pickupot akartak faragni szegény Opelből, de a látvány igen cudar.
Egy F Astra pont olyan egyszerű, mint a facsipesz, de mégis egy 30 éves autó. Vajon mennyire drága mulatság életben tartani?
225 lóerős hibrid hajtással érkezik a GSi-k szellemiségét idéző új, sportos Opel Astra, a GSe.
Több gyalogost is majdnem elütött, miközben vele utazott gyermeke is.
A vad külső nemcsak egy otthonos belsőt, hanem kellemetlen hangokat és váratlan menést is rejt.
A jól csengő GSi típusjelzés népszerűségét lovagolnák meg az Opelnél.
Úgy tudni, a Blitz-ről eddig semmilyen publikáció nem jelent meg, így évtizedekre feledésbe is merült.
János kombit keres hárommillió forintért, de a kínálat szűkös, az automata váltó pedig csak tovább rontja az esélyeket!
Az első PSA-féle Astra szigorú arcélekkel és pofátlan frissességgel rúgja rá az ajtót a piacra. Csak látványpékség, vagy tényleg annyira állat, mint ahogy kinéz?
Ezekről az autókról mindent tudunk, hiszen tegnap még velünk voltak. Vagy mégsem?
Fütyült a KRESZ-szabályokra.
30 éves, Szentgotthárdon készült, összesen 23 ezer kilométert futott és teljesen olyan, mintha új lenne. Kéne? Drága lesz.
A Telepjárók ezúttal rezsit csökkent, olcsó, olcsón fenntartható kisautókat válogatunk. De mindig jó, ha NAGYON olcsó?
Hergelt Insignia, elektromos BMW a törésteszten és egy paprikás Alfa a mérőpadon. Totalcar Híradó.
Állatul néz ki, nagyon kényelmes, de hol vannak az értékek, amiket a GSi három betűje ígér?
Sokan már bottal se nagyon piszkálnák a dízeleket, de takarékosan sokat menni még mindig azokkal lehet. Megmutatjuk, mit adnak kétmilláért.
Nem tudom, mit ártott a szerencsétlen és jellegtelen Astra kombi, de a titokzatos állat és a műszaki hiba egymás után csaptak le.
Ezen a bulin nem csak támasztottuk az autókat, ó, dehogy. És meglepetés is volt, nem kicsi.
Totalcar Híradó.
Elmesélem, hogy mi alapján választottam a típust, hogyan találtam rá, milyen volt vele létezni és miért nem használom most. Az első autóm sztorija.
Egy meglepően jó Opel, egy kockázatos vásárlási ötlet és egy nagyon olcsó mindennapi autó a mai Totalcar Híradóban.
Hátra csak alacsony vámpírt ültess, de ettől a motortól és váltótól teljesen kész lettem.
Az Opel brit testvérmárkája, a Vauxhall már nem kínálja a nagy szedánt.
Vannak használt autók, amelyeknél egy dologra kell odafigyelni: ne vedd meg.
Alapvetően dízelmotorral gondolunk rá, pedig éppen ez a benzines az Insignia egyik erőssége!
És van is vagy negyvenéves. Mégis olyan élmény vezetni, mint kevés másikat.
A kaszni a legszebb korszakból jön, a motor a legjobból. Brutál a technika, de a történet is érdekes.
Ez most a nem túl öreg kisautók ársávja, de mire számíthatunk, ha inkább családi autóként is értelmezhető kompaktot keresünk?
A legkeményebb roller, kőkorszakba kényszerülő oroszok, alternatív anyagok az autógyártásban és pár érdekesség a Corsákról. Totalcar Híradó.
Hosszú a Corsa pályafutása, ami sok érdekességet kitermelt. Összeszedtünk néhányat.
Csak a szerencsén múlt, hogy a Merivát nem zúzta le a vonat.
Műszaki megoldásai révén lett igazi legenda az olasz sportkocsigyár.
6-8 éves, ötajtós kompakt a cél. Astra legyen vagy Focus?
Keresd meg a 10 különbséget! A kék sarokban egy kívánatos kis Peugeot, a sárgában egy tisztességes Opel.
1200 lóerős pickup, egy polgári Skoda és egy öreg Opel. Totalcar Híradó.
Sose akartam egynél több F Astrát, ráadásul szükségmegoldásnak indult a második, aztán mégis nagyon megszerettem.
Blokkolták a távirányítós központi zárat, így maradt nyitva a Renault.
Ezúttal Borsodban hajtott vonat elé egy Opel, de szerencsére nem sérült meg senki.
A nagy felnik, küszöbtoldatok és sötétített ablakok mögött nem pont az rejlik, amit várnánk.
Tiszta Amerika: Hummer, Chevrolet és Ford is lesz a mai Totalcar Híradóban.
Nem csak hobbiautóként válhatnak be a keménytetős kabriók és már ismert kompaktok alapjaira épülnek, ezért az alkatrészek és a szervizháttér is adott.
Ráadásul nem is a legjobb hírű kivitel. De vajon mennyi van még hátra neki?
Balázs egy Alfa után keresett valami megbízhatót, és úgy döntött, állapotot vesz, nem érdekli a kilométer.
Apróságokon múlhat, hogy a jó autót végül más viszi haza helyetted.
Félmillió kilométer, egyhatos Ecotec, ugyan, mi baj lehet?