
Új divat hódít a magyar autósok körében: tombol a benzinturizmus
Aki csak teheti, rohan a szomszédos országokba tankolni.
Aki csak teheti, rohan a szomszédos országokba tankolni.
A benzin és a gázolaj ára is emelkedik.
Megnőtt a járműforgalom, pedig a drágulás mértéke uniós viszonylatban nem mindennapi Magyarországon.
Még az 1900 forintos alapdíj sem kizárt.
A határ mellett élők beindították a negatív benzinturizmust.
Már középtávon is nagyságrendekkel drágulhat a tankolás idehaza.
Nem volt még ekkora hatalom az olajtársaságok kezében.
Grád Ottó, a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára volt a vendégünk.
Minden, amit a magyarországi üzemanyaghelyzetről érdemes tudni.
Tényleg hozzá kell szoknunk ezekhez az árakhoz?
Nézze meg, érdemes-e átugrani a szomszédba tankolni.
Van olyan termék, amelynek megduplázódott az ára egy év alatt.
Az árak még a következő évben is emelkedni fognak.
Minden, amit tudni kell a benzinárstop kivezetéséről.
Módosulhatnak a költségelszámolások.
Egri Gábor, a Független Benzinkutak Szövetségének elnöke az Indexnek fakadt ki.
Csak most rá lehetett fogni az olajembargóra.
Pletser Tamás energetikai szakértő az Indexnek elemezte a jelenlegi helyzetet.
Jártunk Mol-, Shell-, OMW-, Lukoil- és független töltőállomáson is.
A szakértő szerint veszélyben a hazai benzinárstop.
A miniszter szerint a stratégiai készlethez nem szabad hozzányúlni ebben a helyzetben.
Van, ahol csak 1 litert lehet venni.
Az Index elsőként tudta meg az érintett települések nevét.
Egy kis feledékenység súlyos összegbe kerülhet a kutaknál, vagy van alternatív megoldás?
Csökkentek a benzinárak.
A hatósági ár mellett már 650 forintos is piaci árakkal is lehet találkozni a benzinkutakon.
A Független Benzinkutak Szövetségének elnökét kérdeztük.
Közgyűlést tartott a Független Benzinkutak Szövetsége.
A legnagyobb problémák vidéken várhatók.
Ha mindenki csak annyit vesz, amennyire szüksége van, lesz üzemanyag.
Pedig a járatra mindig is nagy volt az igény.
Miután a Mol fizetett, úgy néz ki, elhárult minden probléma.
Egyre nehezebb hozzájutni az elektromos autókhoz is.
A Mol és az államháztartás is nyert az intézkedéssel.
A Magyar Könyvelők Országos Egyesülete szerint nem világos, hogy mely járművekre érvényes továbbra is a 480 forintos üzemanyagár.
Az ellenzék szerint a 480 forintos tankolás szigorításával az utolsó bőrt is lehúzzák a kisvállalkozókról.
Egy július közepi törvénymódosítás tíz százalékkal megemelte az elszámolható kilométereket.
Összeszedtük a legfontosabb információkat.
A 480 forintos hatósági ár a mennyiségi korlátozások mellett érvényes.
Hatósági áron továbbra is 480 forinton lehet tankolni.
Hatósági gyorstalpaló az összefoglalóban.
A kormánypárti és az ellenzéki szavazók körében is több a támogatók aránya az ellenzőkénél a Nézőpont Intézet szerint.
Joe Biden sem volt még ilyen népszerűtlen.
A Mol elnök-vezérigazgatója szerint a jelenlegi helyzet az 1970-es éveket idézi.
Lapunknak Grád Ottó, a Magyar Ásványolaj Szövetség főtitkára nyilatkozott.
A RAC úgy sejti, a következő napokban további drágulás következhet be a kutakon.
A legtöbbet Kalifornia államban kell fizetni ezért az üzemanyagtípusért.
Ilyen ember adhatná akár a legjobbat is a legolcsóbban.
Egy nap se kellett, már elszálltak az üzemanyagárak. Máshol rögtön elfogyott a készlet is.
Szerkesztőségi gyűjtés spóroláshoz, Daciák gigászi mérkőzése és szilárdtestakkura esküdő Nissan a TC Híradóban.
A korai Land Rover nem jó, de annál több élményt ad. A Ferrarihoz meg dukál egy stílusos óra is.
Ezeket jelentette be Gulyás Gergely és Hernádi Zsolt a Kormányinfón.
Ha nem lenne hatósági ár, már szerdán 600 forintért tankolnánk. De meddig maradhat a korlátozás?
A kisebb kutak három hónapra kapnak támogatást.
Az erről szóló kormányrendelet megjelent a Magyar Közlönyben.
A korlátozás főképp a tehergépjárművekre lesz hatással, és kizárólag a legfontosabb tranzitútvonalakat érinti.
Nem térülnek meg a töltőállomások költségei az alacsony árak miatt.
Az üzemanyag árának befagyasztása miatt.
Meghosszabbították az üzemanyagárak befagyasztását.