
A Ryanair-vezér komoly meglepetést okozott Budapesten
Michael O’Leary szerint a Lufthansa két-három éven belül veheti meg a WizzAirt.
Michael O’Leary szerint a Lufthansa két-három éven belül veheti meg a WizzAirt.
Hatvanszázalékos extraprofitadót kap a nyakába a fosszilistüzelőanyag-ágazat.
Kiderült, mennyibe kerül a vállalatnak az extraprofitadó összesen.
Súlyos terheket ró az új különadó a Richterre.
A kormány ezt is vállalta Brüsszellel szemben.
A gazdaságot akkor lehet fejleszteni, ha ehhez egyre több hazai erőforrás áll rendelkezésre.
A részletek december 7-én, szerda este jelentek meg a Magyar Közlönyben. A beszedett pénz a rezsivédelmi alapba megy.
A társaság vezérigazgatója az utóbbi hónapokban többször is beszólt a magyar kormánynak.
Megvédik a fogyasztókat – ígérik.
A bank adózás utáni eredménye 48 százalékkal csökkent 2022 első három negyedévében.
Mutatjuk a részleteket.
A közgazdász szerint a mostani drágulás még csak a kezdet.
A külföldi bevételek után rendkívüli adót kell fizetni.
Lassan másutt is bevezetik.
Legelőször Magyarországon vezették be.
Három kérdésben született megállapodás.
Semmi nem tiltja az uniós jog szerint, hogy a kormány által kivetett különadót a légitársaság beépítse a jegyáraiba.
Nagy döntések jönnek, összeszedtük a tudnivalókat.
Nem egyedi, amit Orbán Viktorék tettek.
Michael O’Leary szerint máshol nincs olyan „idióta” különadó, mint Magyarországon.
A légitársaság így vághat vissza az extraprofitadóért.
Több cégre is kiterjedne az ellenzéki párt javaslata.
A Jobbik korábbi elnöke értékelte Orbán Viktor intézkedéseit és szerepét.
Engedtek az értékpapírügyletek tranzakciós illetékéből, de egyben szigorítottak is a szabályozáson.
Az uniós vétójog a gyengék fegyvere. Hegyi Gyula írása az Indexnek.
A légitársaságok szemfülesek voltak, de nem tehetnek meg bármit az utasokkal.
A Demokratikus Koalíció az extraprofitadó bevezetését bírálja.
A légitársaság nem hagyja el Magyarországot, szégyenbe akarják hozni a kormányt.
A Ryanair az utasok segítségét kéri.
Megkétszereződik az adó.
Egész nyáron ellenőrzik a légitársaságot.
Az Igazságügyi Minisztérium szerint is bocsánatkéréssel tartozik a légitársaság.
Szerintük a legitársaság tisztességtelen kereskedelmi gyakorlatot valósít meg.
A költségvetésről és a globális minimumadóról is vitáztak a képviselők.
A miniszter szerint a légitársaságnak kell bocsánatot kérnie.
A légitársaság szerint az utasok 97 százaléka döntött úgy, hogy kifizeti az „idióta különadót”.
Hatvan százalékuk nem hajlandó megfizetni a kormány adója miatt dráguló árakat.
A különadót szerinte annak ellenére hárítaná át a cég, hogy óva intették őket emiatt.
Sem az orosz–ukrán háború, sem az infláció, de még az extraprofitadó sem rengeti meg a hazai nem banki szolgáltatásokkal foglalkozó cégeket.
Feltehetően erre az extraprofitadó miatt van szükség.
Nem csak az adózás, az üzemanyagárak miatt is emelkedés várható.
Sorra jelentik be a cégek, hogy áthárítják pluszköltségeiket az emberekre.
Hiába a kormány felszólíitása, egyre többen az emberekre terhelik a költségeket.
A kék mellett a rózsaszín is drágulhatott a kormány adóterhe miatt.
Országonként eltérőek a tarifák.
A forgalmazók számításai szerint 2010 óta hizlalják a költségvetést saját kárukra.
Mindenképpen a megfelelő jogszabályoknak megfelelően járnak el.
Sokak szerint semmi meglepő nincs a Ryanair döntésében, csak megtörtént az, ami borítékolható volt.
A kormány valószínűleg már tudja, hogyan akadályozza meg a légitársaságot a különadó átterhelésében.
Fogyasztóvédelmi vizsgálat elrendelését indítványozta a miniszter.
Csillag István: A komcsik se tudták megállítani a határon az áremelkedést.
A jövő évi összeg még egyeztetés alatt áll.
Megjelent a rendelet az extraprofitadóról, mutatjuk a részleteket.
A kormány elfogadta az extraprofitadó kivetéséről szóló rendelkezéseket is.
A Miniszterelnökséget vezető miniszter szerint a beruházásokat csak halasztják, de nem mondanak le róluk.
Egyeztetne a kormánnyal az érdekképviselet az árubiztonság érdekében.
Könnyen megérthető a kormány rendkívüli adója, ha helyes szögből nézzük.
A légi közlekedést érintő extraprofitadó utasonként 10-15 eurós díjat jelentene.
Nyitottak a kormánnyal történő egyeztetésre.