Kész az MX-5 NA speedster kit, tessék csodálni
Mazda fanoknak, Miata bolondoknak, bukósisak mániákusoknak. Ja, és van kompresszoros is.
Mazda fanoknak, Miata bolondoknak, bukósisak mániákusoknak. Ja, és van kompresszoros is.
Az extra fűszerezés kívülről nem látszik, de a motortér tartalma igazán kívánatossá teszi ezt a Mazdát.
Nem akármi, hanem egy JDM Mazda Eunos Roadster az okkal ritka Monocraft karosszériával, 1992-ből.
Dobhártyaszaggató élmény, RX-7-től szokatlan módon négy hajtott kerékkel.
1987 februárjában a 323 4WD szerezte meg az első trófeát a Mazda csapatának, majd 1989-ben jött a duplázás, megrándult csuklóval is.
Egy évtizeden át fejlesztette új Wankel motorját a Mazda. Elegendő volt ez, hogy minden gyerekbetegségéből kigyógyítsák?
Ez lehet a modell, amin keresztül a Mazda bemutatja az új hathengeres dízelmotorját.
Legalábbis a Mazda ezt ígéri, de lehetnek még buktatók.
A nagyobb testvért jól ismerjük, de a kortárs MX-3 igazi ritkaság. Most egy V6-os jött az Erőmérőbe, igazi műszaki csemege.
Az új zászlóshajó legnagyobb dobása a 3.3-literes sorhatos benzinmotor 48-voltos elektromos rásegítéssel, vagy a 2.5-ös motorral plug-in hibridként.
A Mazda Motor Europe igazgatója szerint olyan technológiát is kinyírnak a döntéshozók, amiknek a létezéséről sem tudnak.
Valószínűleg sokkal olcsóbb lesz, mint venni egyet használtan.
Év autója, MG HS, M3-as metróvonal felújítása és törött Skoda az eheti hírösszefoglalóban.
És akkor a Mazda bemutatta a bolygódugattyús aggregátort.
A tetőt és a szélvédőket is lenyesték róla, a 350 lóerős V8-as változat valódi pályaszörny lesz.
Bő 1600 kilométernyi kísérleti kalandozás azért, hogy a bioüzemanyaggal hajtott MX-5 angol, skót, walesi és északír pályán is csapathassa.
Örökös fejéssel a másodpercek ellen, és a Mazda jövője. De személyit azért vigyél magaddal.
Esetleg egyik sem? Hiszen a Mazda szeret olyan koncepciókkal szédíteni, amelyekből aztán nem lesz sorozatgyártás.
Várhatóan az MX-30 szerény hatótávját növelik vele.
Japán belpiacos modell volt az NB MX-5 kupé és feleannyi létezik belőle, mint Ferrari Enzóból. Most mégis két darab eladó is van, méghozzá ugyanott.
Kéziváltó, kétliteres motor, magas felszereltségi szint, és pirosak a Brembo féknyergek is.
Jövőre várható az európai premier, talán kapunk sorhatos motort is.
Ez buli, nemtől, kortól függetlenül, egy dolog számít, érdekeljenek az autók és a vezetés. Így lehet kis pénzből nagyot villantani.
Aki vászontetős autóval közlekedik, a lelke mélyén tudja, hogy előbb-utóbb rá is sor kerülhet
Elment az első nyár a Mazdával, és lassan elindult a youngtimerré válás útján. A feladat sok, de az élmény még több, gyere okoskodni.
Az aktuális generáció kissé átdolgozott kasznijában próbálgatják a friss technikát.
Sportautózni jó, mit jó, fantasztikus, cserébe drága. Mutatunk pár megoldást, amivel talán kevésbé fáj.
Érdekes vendég a bolygódugattyús motor egy távolról F1-es versenyautóra emlékeztető tárgyban. Most eladó ez a fura jószág.
Egy közeli parkolóból nyúlta le a Mazdát, amelyben tulajdonosa benne felejtette a kulcsot.
Több embert is kórházba kellett szállítani.
Ez az MX-5 nem a hegyi szerpentineken és a pályanapokon fog brillírozni, cserébe viszont olyan terepen is elmegy, ahol egy simának esélye se lenne.
A Mazda új hathengeres dízelmotorja leiskolázza még a BMW és a Mercedes dízeleit is. Ahogy a bűvészek, ők is sokat dolgoztak a trükkön.
Semmi sem bizonyítja, hogy a szétrohadt autó így ment át a vizsgán és így adták el az életveszélyes Mazdát, amit átíratni sem tudtak.
Még csak kánikula sem kell ahhoz, hogy az autóból tűzforró kínkamra legyen. Emberéletek múlhatnak az odafigyelésen.
Kétféle teljesítménnyel lesz kapható a 3,3 literes új blokk, mindkettő egész takarékos lesz.
Drága javítások, egy új Volkswagen, a műszaki vizsga rejtelmei, és egy gyors Mazda. Totalcar Híradó.
Ilyet más még nem csinált itthon, de milyen jó, hogy megcsinálták. Vadászgép és nyolcvanas évek, Kecskemétről.
Kell hozzá egy kis emelés, nagy terepgumik és szinte már kész is a tökéletes hétvégi csapatós terepjáró.
Azért vettem meg az autót, mert rendes alvázvédelmet kapott, viszont oda is jutott a szerből, ahová nem kellett volna.
Májusig annyian haltak meg a vasúti átjárókban, mint 2021-ben összesen.
A Mazda CX-7 még ma is kívánatos külsejű SUV, de igazi sötét ló a használtpiacon. Most megvilágosodunk!
Szeretnél egy kompakt autót, amibe lehet pakolni is? Amibe akár hét ember is be tud ülni? Bizony, ilyen is létezik kétmillió alatt.
Van két motor, az egyik nem ajánlott. A kérdés, hogy ez az, vagy a másik.
Mióta csak legyártották, azóta távol tartják az út porától. Ennek megfelelő mennyiségű kilométer van benne és az állapota is ragyogó.
Hiába jók a 15 éves autók, ha egy kéttonnás behemóttal találkoznak, semmi esélyük.
Miközben mindenki a villanyosításra esküszik, a Mazda megint külön úton jár. De pont a BMW X3-nak nekimenni még az ő mércéjükkel is bátor húzás.
Kipróbáltuk Magyarország egyik legerősebb teljesítménymérő padját.
Az MX-30-ból készülne el a konnektorból tölthető, Wankel-motoros kivitel.
Nagy dilemma volt, hogy van-e még helye egy ilyen autónak az életemben, de végül megvettem, és nem bántam meg. Még egy versenyen is indultam vele.
Úgy néz ki, 2024 körül érkezik az ötödik generáció, benzinmotorral és hátsókerék-hajtással.
Már akár 10 km/h is sokat számíthat. Továbbá Gidrán harcjármű és egy nagyon gyors Mazda. Totalcar Híradó.
Rengeteg munka az autón és még több gyakorlás a kormány mögött: közhely, de ennyi kell egy rekordhoz.
A könnyen elkerülhető baleset végeredménye három összetört autó és sok bosszúság.
Még 12 ezer kilométer sincs ebben a fapados MX-5-ben, amiben extra nincs, csak könnyedség.
Megjelent egy új Mazda és egy új Renault is, a chiphiánnyal kapcsolatban pedig aggasztó újdonságok érkeztek. Totalcar Híradó.
Nem szórakozik a Mazda, új SUV-juk, a CX-60 közvetlenül támadja a BMW X3-ast. És van, amiben máris lefőzi riválisát!
Mi lenne, fejlesztenek. Miért éppen másodjára buknának bele? Hiszen egyszer már felálltak a földről, és megcsinálták a tutit.