A szakértő szerint nem lesz felelőse az M1-es balesetnek
Akár egy évig is elhúzódhat a vizsgálat.
Akár egy évig is elhúzódhat a vizsgálat.
A megleckéztetett autós csak vészfékezéssel tudta elkerülni az ütközést.
„Úgy közlekedj, mintha a számodra legfontosabbak lennének körülötted!”
Mutatjuk, mikor jogos a rendőri intézkedés.
Videón az eset.
Majdnem gázolt a trolibusz.
Katatörvény, rezsiválság – drasztikus áremelés az autósiskolákban is.
Az esetet egy autó fedélzeti kamerája rögzítette.
Videón a történtek.
A szakértő szerint mindenképpen szükség van szabályozásra.
Fütyült a KRESZ-szabályokra.
Nem számított, hogy piros a lámpa.
Tisztességesen kivárod a dugót, néhányan viszont a KRESZ-re és a morálra fittyet hányva húznak el melletted.
Idén már csaknem ötven ilyen eset volt.
Figyelmetlenség és szabálytalanság okozta 17 ember halálát és 39 balesetet.
Az elektromos rollerek jogi szabályozása továbbra sem tisztázott.
A Skoda még tartja a frontot, a legvagányabb Volkswagen kombi árából pesti garzont is vehetnénk.
Hiába nem ő ült a volán mögött, ilyenkor ő számít sofőrnek.
Már a cseden, gyeden és gyesen lévő szülők és nagyszülők is kérhetik.
A KRESZ is tiltja, mégis sokan csinálják.
Évente nyolc-kilencszáz félsorompó rúdját törik le az autósok.
Ezúttal sem sikerült átmennie, de ennél most van nagyobb problémája is.
A jármű sofőrje ellen vádat emeltek.
Az elmúlt 12 hét alatt 1280 százalékkal nőtt a karácsonyi öltözékek iránti online kereslet.
A társadalom morális szintje jelenik meg a közlekedésben. Interjú Major Róbert ezredessel.
Az új romániai KRESZ értelmében kötelesek áttérni a járművel a felezővonalon.
Évi kétezer szabálytalan parkolás mintegy 100 órányi kényszerű üzemszünetet okoz.
A közlekedési jelek nem véletlenül vannak az úttestre felfestve, ez most is bebizonyosodott.
Túl sok a halálos közúti baleset.
Börtönre is ítélhetik a szabálytalankodó autóst.
Szeptember 1-jétől szigorodtak a szabályok.
A KRESZ nem ismeri, vita van róla, minek számít.
Pár nap, és várhatóan egymásnak feszülnek a hazai utakon az autósok, a gyalogosok és a rolleresek.
A biciklisták gyakran nem tudják, hogy a járdán és a kerékpáros átvezetés nélküli gyalogos-átkelőhelyen le kell kászálódniuk a nyeregből.
Elkerülték figyelmét bizonyos részletek.
A minap egy férfi az M1-es autópályán, egy másik az M3-as leállósávjában kerékpározott önfeledten.
Autóstársai hagyták ugyanis helyben.
A négylábúak szabályos és biztonságos autóztatása nem csak az állat érdeke.
Magyarország nyolcvan éve tért át a jobb oldali közlekedésre. Az autók kormányai hirtelen a „rossz” oldalra kerültek.
Parkoló és járda nem számított.
A testkamerás rendőrök figyelmeztettek, bírságoltak és feljelentést is tettek.
Tízből kilenc közúti baleset oka az emberi tényező.
A keskeny kerékpárutakon széles a lehetőség a konfliktusokra.
A jogalkotók szerint a mobiltelefon használata balesetveszélyes figyelemelterelés közlekedés közben.
Áprilisban eldől, szükséges-e. Az is, hogy elsodorja-e a választás a jövő évi Giro D'Italia budapesti szakaszát.
A jogsiszerzésnek is várnia kell a vírus miatt.
A Közlekedő kisokos és a hozzá kapcsolódó teszt kipróbálása hétfőn kezdődik az iskolákban.
Elképesztő, mit művelt két sofőr az autójával a XI. kerületben.
Bezárul nálunk egy kiskapu, mellyel nagyot szakított a román használtautó-piac. Eddig ugyanis pár tízezres bírsággal meg lehetett úszni az össztömegtúllépést.
Felvételek a KRESZ-t semmibe vevő autósokról.
Tömegbalesetet is okozhat a vezetők figyelmetlensége.
A robogós az utolsó pillanatban ugrott le a motorról, sértetlenül úszta meg a balesetet.
A jogvédő szervezet szerint a szabad véleménynyilvánítást akadályozták a pénzbírságokkal. Közzétették a rendőrségnek küldött észrevételeiket.
Nem a sebességet kell csökkenteni Budapesten, hanem az autók számát: kitiltani a nyugatról importált öreg, környezetszennyező kocsikat. A sebességvita folytatódik.
Továbbra is 2 héten belülre adnak időpontot. Már közel 10 ezren levizsgáztak az újraindulás óta.
A kormánybiztos szerint kedvező a környezet ahhoz, hogy a gyalogosok és kerékpárosok védelmét erősítsék a közlekedésben.
Három éve tett számos ígéretet Révész Máriusz Aktív Magyarországért felelős kormánybiztos. Most azt mondja, a kerékpárutaknál hajmeresztő igényekkel találkoztak, a biciklizz munkába program elbukott a kormányon, testmozgást illetően pedig a nagy bumm még előttünk van.
Mit tesz a rendőr, ha három autóst kéne egyszerre megbüntetnie? Ez is kiderül a videóból.