Beküldte a fák közé a Mondeót a Smart
A döntéshozók évek óta ígérik, hogy körforgalommal teszik biztonságosabbá a hírhedt kereszteződést.
A döntéshozók évek óta ígérik, hogy körforgalommal teszik biztonságosabbá a hírhedt kereszteződést.
Kis híján óriási balesetet okozott.
A tér teljesen le lesz zárva az átmenő forgalom elől.
Ideális lenne a zen állapot, de baromi sokan tesznek azért, hogy kizökkentsenek belőle.
Egy körforgalomhoz közeledve hirtelen egy Volánbusz tűnt fel az autóssal szemben
A Magyar Közút rögzítette is a balesetet.
Mobilozott és nem volt bekötve.
Tetejére borult autóból zuhant ki az utas.
Ketten utaztak benne.
Azt írják, biztonságos lesz.
Nagyon sietős lehetett a Peugeot sofőrjének, de ezt aligha ússza meg büntetés nélkül.
Egymás után több balesetet is okozott.
Eredetileg a gyalogosoknak épültek, az autósok szerint csak káoszt okoztak. Aztán megváltoztak a szabályoké.
A hősies előzést követően aztán a körforgalomba éppen behajtó autóval is majdnem találkozott.
A rendőrségi jelzésre sem állt meg, autósüldözés lett belőle.
Bár a német autópályákon sok helyen nincs limit, a veszélyeztetés ott sem fér bele. De idehaza sem ritka, hogy valaki túltolja.
Mindössze 60 km/h volt a megengedett. Az utas súlyos egészségkárosodást szenvedett.
Egyes szemtanúk szerint a férfi a baleset előtt zavart volt.
Egy kamion gázolta el az 52-es főúton lévő körforgalomban. A helyszínen meghalt.
Jó, ha megvan mind a négy kerekünk.
Egy encsi körforgalomnál egy Opel a gyalogjárdára hajtott, majd visszatért a járműveknek fenntartott sávba.
Unokáink sem fogják látni?
Egy szerencsétlenül sikerült tervbemutató, és máris adott a hírnév.
Folyamatosan zajlanak a felújítási munkálatok.
A vidéki Amerika egy kereszteződését építették át, de nem számoltak vele, hogy sokan még nem láttak körforgalmat.
A szakemberek mindenkit arra kérnek, menjen inkább pár kilométert, nincs útdíj, és biztonságosan vissza tud fordulni.
Érthetetlen és életveszélyes manővereket hajtanak végre az egyértelmű kitáblázás ellenére egyes közlekedők.
Mint egy medúza a tenger mélyén, úgy hat Feröer új büszkesége.
Segítsen megtalálni a felelőtlen vezetőt!
A baleset május végén, fényes nappal történt, az egészet rögzítette egy térfigyelő kamera.
Nehéz eldönteni, hogy ennyire hülyék, vagy csak simán bénák, de leginkább mindkettő.
Szeged húsz év alatt a körforgalmak városa lett. Van itt mini, festett, turbó, spirális, a Dugonics téri duplán a villamosok is átmennek. De milyen küzdelmek előzték meg az első, a Csillag téri megépítését? Ennek jártunk utána a helyszínen.
Egy másikat is több hónapos késéssel adtak át. A BKK szerint ennek műszaki okai vannak.
A kétsávos körforgalom választja szét az utazni igyekvőket és a légiáru-szállító központ felé haladókat.
A munkálatok idejére az autópálya fel- és lehajtó ágait lezárják.
Baján két látványosságra kapott pénzt a város, a portugál hajócsoda medencéje csak távolról lesz látható.
Teljesen bedugult a Lánchíd, többen a fűre felhajtva próbálták kikerülni a járművet.
A Nagyrét utca-Ördögárok utca-Zsíroshegyi út csomópontnál sok volt a baleset.
Legalább egy évig tart a munka a városközpontban.
Csütörtöktől szakaszosan használható lesz a Csepel és Szigetszentmiklós között épülő körforgalom.
Dolgok, amikről tudtad, hogy egyszer megtörténhetnek, de nem hitted, hogy látsz ilyet.
Így talán megszűnnek a balesetek és a dugók.
Több dologra kell koncentrálni, jelzőlámpákra, sávkiosztásra, különben könnyen máshol dob ki magából az örvény.
Leginkább azért, mert a magyar autósok nem tudnak körforgalomban közlekedni, de a helyzet ennél bonyolultabb. Viszont legalább úton a megoldás.
Nem minden akkora kreténség, mint amilyennek elsőre tűnik. De mindig van jobb megoldás.
Csak persze nem mindegy, hogy van kialakítva. Hollandiában erre a pár apróságra ügyelnek.
Olvasónk a kedvünkért lerángatta a virtuális matricákat egy álcázott példányról. Ezen kívül megfejtjük a körforgalmat.
Bianka az Alpokban fotózott egy hatalmas, álcázott, svéd rendszámos autót, amit ezután gyorsan le is ponyváztak. Tényleg az új S90 lenne? Ezen kívül a Kreszprofesszor igazságot tesz gyerekülés ügyben, és bemutatunk egy gázturbinás autót.
Folyamatosan reszelik a bringásokra vonatkozó szabályokat, mégis egyre több a baleset. Összeszedtünk néhány példát, hogy téged ne üssenek el.
Egyrészt, hogy amőba vagy "kutyacsont" alakú körforgalomban van-e, másrészt hogy jó-e vagy elkeserítő.
Az év végéig tizenkét helyszínen alakítanak át balesetveszélyes csomópontokat.
Négy opció közül választhat: fű, alacsony cserje, virág, középmagas cserje.
Veszettül erős ragasztóval dolgozhatnak annál az illetékes szervnél, ahonnét ehhez a táblához intézték a szalagot.
A legmutatósabb magyar körforgalmat keressük, elég erős a mezőny. És valószínűleg bemutathatjuk a Legkisebb Magyar Körforgalmat is.
Egy busz ütötte el a 47-es úton, az algyői körforgalomnál. A nő belehalt sérüléseibe.
Minden hónapban elé hajt egy autós a körforgalmat keresztező villamosnak.
A zöld szervezet nem ellenzi az ürömi körforgalmat. A körgyűrű nyugati szakaszát már annál inkább. Elkerülő utat és dugódíjat javasolnak.
Naponta kialakulnak dugók a 10-es főút ürömi szakaszán, ahol bár az alapkőletételnek már bő tíz éve, a körforgalom helyén máig lámpák és balkáni állapotok vannak.