
Több ezer embert rúg ki a Facebook anyavállalata
Húsba vágó döntéseket hozott a Facebook anyavállalatát irányító milliomos üzletember.
Húsba vágó döntéseket hozott a Facebook anyavállalatát irányító milliomos üzletember.
Béremelésekről is tárgyalnak.
Már ezen a héten ezer alkalmazottat bocsátanak el.
A lépéssel 5,5 milliárd dollárt takaríthat meg a cég.
A gazdasági válság miatt egyre többen hoznak ilyen döntést.
Az első leépítési hullám már tavaly kezdetét vette.
A robot nem kér béremelést.
Az államtitkár válaszolt az ellenzéki politikus kérdésére.
Újabb technológiai óriást ért utol a válság.
George Tilesch, a téma nemzetközi színtéren elismert szakértője adott interjút az Indexnek.
30-40 alkalmazottat leszámítva valamennyi dolgozójának felmondott a Tungsram Operations Kft.
A gazdasági bizonytalanság állhat a döntés hátterében.
Sorozatosak a leépítések a technológiai szektorban.
Már biztos, hogy felszámolják a nagy múltú vállalatot.
A hatalmas veszteségek komoly nyomás alá helyezik a techóriás vezetőségét.
A Twitter cáfolja, hogy ez így lenne.
Még folynak a tárgyalások.
A leépítések több mint 1200 alkalmazottat érintenek.
Hajdú Pétert is menesztik a vezérigazgatói posztról.
Annak is örülhetnek, ha az eddigi forrásaikat megtarthatják.
A streamingszolgáltató egy évtized után először néz szembe komolyabb bevételkieséssel.
Az ITM a kormányhivatalokkal, a helyi gazdasági szereplőkkel együtt segítene az alkalmazottak elhelyezésében.
Döntő többségében fizikai munkavállalókat küldenek el.
A tervek szerint az év végéig 1600 munkavállalójától válik meg a vállalat.
Magyarországon nagyjából 30 ezren veszthették el a munkájukat az ágazatban.
Egy titkos hangfelvétel után a pilóták főnöke is "repülhetett."
Tízszázalékos leépítést tervez a finn cég, amivel hatszázmillió eurót szeretne megtakarítani.
A kijevi demonstráción a magasabb béreket is követeltek
A Fővárosi Önkormányzat segítséget nyújt az állás nélkül maradó alkalmazottainak.
A XVIII. kerületi polgármester szerint lehetséges, hogy kerületükben nem tudják fenntartani összes oktatási intézményüket.
A német járműgyártó a globális költségcsökkentési programtól üzemi eredményének 1,8 milliárd eurós javulását várja.
Az utolsó napig kitölti a szerződését a vb-győztes német futballista. Még egy teljes éven át fizetik őt.
Az áruházlánc reagált a Magyar Nemzet értesüléseire.
Az áruházlánc állítja, csak technikai átalakítás zajlik.
A Beefeaterek több mint 500 éves történetében ez az első, hogy gazdasági okokból csökkentik a koronaékszerek őreinek létszámát.
A Mercedes anyavállalatánál meg kell takarítani pár milliárd eurót a következő években.
Makóra költöztetik a hűtő-fűtő rendszerek gyártását, így az ezeket gyártó váci dolgozókkal szerződést bontanak.
A budapesti szolgáltatóközpontjuk első körben 420 embertől vált meg, most jött a ráadás.
Az olajvállalat főleg a menedzsmentet karcsúsítja majd, a dolgozók 14 százalékát rúgják ki.
A következő 3 évben 15 ezer munkahelyet szüntet meg a francia autógyártó.
Elbocsátja dolgozói közel 20 százalékát a hengerfejeket gyártó Nemak Győr Alumíniumöntöde Kft.
Dolgozóinak negyedét leépíti és negyven irodáját zárja be a járványt nagyon megszenvedő taxiappos cég.
A Lufthansa belga leányvállalata 16 repülőgépét is eladja, és csökkenti a járatai számát is.
A Lufthansa pedig csődbe mehet, ha nem kapnak állami segítséget.
Az európai repülőgépgyártó vezetője szerint az egész légi közlekedési szektor sokkal gyengébb és sebezhetőbb lesz a koronavírus okozta válság után.
Közleményben jelentette be a cég, hogy a megmaradó munkahelyek védelmében elkerülhetetlenné vált a leépítés.
Többen is megkésettnek és kevésnek érzik az állami segítséget. Van, akit most nyugdíjas szülei tartanak el, máshol egy egész család próbál kijönni a családi pótlékból. Ki hogy próbál boldogulni a járvány idején?
A világ egyik legnagyobb autókölcsönzőjéhez tartozó cég dolgozóit először emailben értesítették, hogy elküldik őket.
Leépítésekkel, a beszállítói szerződések és az új gépek kifizetésének újratárgyalásával igyekeznek kezelni a helyzetet.
Októberben még 350 ember elbocsátásáról volt szó, de végül fizetésemelésben egyezett meg a társaság és a szakszervezet.
Sőt, a cég magyarországi szóvivője szerint nemrég indult el a gyártás három műszakban.
Erről állapodott meg a német vállalat vezetése a szakszervezetekkel.
Január 6-án indult újra az üzem. Nem mindenkire volt már szükség.
Az Eckerle leszereli és elszállítja a gyártósorok gépeit. Az ok: a külföldi kereslet csökkenése.
A munkavállalóktól várhatóan 2020 elején vesznek búcsút.
Megszabadulnak ötszáz bankfióktól is.
Megállapodtak az érdekképviseleti szervezettel.
Szaporodnak az aggasztó jelek a német autóipar helyzete körül.
Túlkínálat van az acélpiacon.
Válságban az európai acélipar, a csődközelbe került cég többszáz embertől válik meg.