Visszamondta a főpolgármesteri jelöltséget Szentkirályi Alexandra
Az Égéstérbe se jött el....
Az Égéstérbe se jött el....
Ennek járt utána az Égéstér.
Ez a program nem arra a szcenárióra készült hogy örökké Lázár János a közlekedési miniszter. - mondta nekünk a főpolgármester-jelölt.
Karácsony Gergely főpolgármesterrel beszélgetünk többek között a zöld rendszámokról, útfelújításokról, az agglomerációról, valamint metrókról.
Budapest főpolgármestere az Égéstérben járt, szerda reggel élesedik az adás!
Eddig a nagy füst miatt nem merték elvontatni.
Prominens vendégekkel, Szent Elmo tüzével, némi repüléssel és mesterségesen intelligens jóslással készülünk a 2023 szeptember 11-i AI Summitra. A bal sarokban Keleti Arthur kibertitok és jövőkutató, az Informatikai Biztonság Napja alapítója, valamint Kránitz Balázs az Aeropark ügyvezető helyettese, mindentudó repülős mogul.
Hány fokon gyullad a papír, és milyen színben izzik az ezer fokos acél? Hol mértek a legmelegebbet hazánkban? Miért van extrém forróság a Vénuszon, és hány fok van egy fekete lyukban? Infografikánkból minden kiderül az égésről és az univerzum legforróbb helyeiről.
Parkolási és közlekedési problémákat fejtegetünk, de az 1000 lóerős GTR és az új Mazda is szóba kerül.
Vendégünk a szervező: Villám Géza!
Két Máté, illetve Miki és Ákos fejtegeti, mit szerettünk és utáltunk ebben az évben, illetve mit várunk 2023-tól.
Az öreg Cityt a poén kedvéért Mugennek nevezték el.
Sem a nadrág, sem a szalagkorlát nem úszta meg csík nélkül.
Miért adnak hülye neveket az autóknak, miért a Nissan gyártotta a legjobb Honda Jazzt, és meddig kell várni egy Teslára?
Az eszelősen drága, de semmire nem jó jogosítvány és a női alkalmatlanság mítosza nyomában. Az Égéstér vendége Békés Dóra vezetésoktató.
Biznisztippek autógyárakkal, 90% állásra tervezett autók és a tény, hogy egy 700 lóerős autó nem zöld, bármi is hajtja.
2000 lóerős csapda, hülye számok és valóban betiltandó mértékegységek. És a mindenhonnan kihaló léghűtés.
Péntek 12:45-kor a Commsignia segítségével fejtjük meg, hogy mikor dobhatjuk ki a kormánykereket az autókból.
Itt a friss Égéstér! Kiégés ezer lóerő után, ugratáselmélet és a legrohadtabb elszállások.
A vendég legalábbis mindenképp: Nagy Biggy Robi, versenyzővel dumálunk BMW-kről, versenyekről, meg ami jön.
Nem csak autóval, de még egy rollerrel vagy egy gördeszkával is képesek voltunk lerohadni vagy majdnem elpusztítani magunkat.
A Totalcar műsorait itt láthatod élőben! Élő égéstér, beszélgetések, játék és minden, ami mi vagyunk! Nézd, beszélgess, kérdezz, szólj bele!
DJ-pultból ülünk az 1000 lóerős Suprába, avagy elmeséljük, hogy miért kell kijönni az első idei Parkoló Parádéra.
Szokatlan szerkesztőségi hobbik, a Mad Max paradoxon és az extrém módon elszállt árú kultautók, amik egyszerűen nem érnek annyit. Vagy mégis?
Elektromos Cupra, amely lehetne Seat is, kihaló V12-esek és egy kiadós üzemanyagpara. Totalcar Híradó.
Az e heti Égéstérben összeérnek az összeesküvés-elméletek, és feltárjuk, hogyan lesz (vagy nem) valaki Év Autója zsűritag.
Preparált tesztautók, a gyűlölet-sommelier tanácsai, bűnöző percek és a rafinált módszer, ha kp-vel alkudnál a jármű mellett.
A fenntarthatatlan fiatal használtautók felértékelik a tragacsokat, és mi mégis egy szomszéd zseni előtt hajlongunk, és te is fogsz.
A Bosch budapesti fejlesztőközpontjának elektromobilitásért felelős vezetőjét kínozzuk hárman az autózás jövőjéről, amit részben ők alakítanak, itt, pár kerülettel arrébb.
Szörnyű hülyeségeket csináltunk már autósemberi és firkászszakmai minőségünkben egyaránt, nincs miért tagadnunk.
Autók, amiket hibásan kell megvenni, halott szovjet katona Gajdán Miki kertjében, és ki verte össze Bolla Gyurit?
Helyszíni tudósítóink az Égéstér stúdiójába hozzák lelkük vérző sebeit a keserédes Müncheni Autószalonról.
Az alapanyaghiány mindent a feje tetejére állít, és innen már csak pár mondat, hogy mikor féltünk a legjobban autóban. Szerencsére már mind elévült, de volt is minek!!
Létezik-e magyar becsületességtérkép? Hova nem megy autót átnézni az Autórevizor? Ki az, akit magára hagy a sofőrszolgálat?
A lehetősége lenne rá, de minek? Bezzeg ha izzót akarnál cserélni, vagy akkumulátort!
Draskovics Andrissal és Sturcz Antival beszélgetünk a Youtuberség pompája és csillogása mögötti autós benzinkeresztségről és golgotáról
Ne indítózz sebességben, mert megölöd a Kopaszt. Ez mai adásunk legfontosabb tanulsága, de sok egyéb borúra is jön derű, és fordítva.
Túrázás erős motorokkal, megvan-e a 212 lóerő, és némi motorsport-szakértés, merész jóslással.
Hogy látja a megbolonduló, kvótákkal fojtogatott, kétségbeesetten kóválygó autógyártást a roadsteres-bácsi-swiftes stratégiai beszerző?
Miért csapda a négymilliós kedvezmény, hogyan alázzák egymást a japánok, és mit keresnek a japán ügyészek Ghosn-én fürdőszobájában.
És kijavítanak pár dologban, amit rosszul tudtunk. Ritka értékes olvasói levelek az elsietett Boeingről.
Vendégünk Oszi úr, az izomautó-guru, aki rendbe rakta a Cougart és rengeteg mást. Magam is meglepődtem, de a Range Roveres terepjárás a hobbija.
Nyolc legendát kóstoltunk össze, de már azt tervezzük, miket kéne még.
Zsolti, a Rulettkerék-autó aktuális pesztrája bevallja őszintén. Lesz még Rio a Swift ellen, mivel verjünk végre meg egy Teslát, és miért legyél óvatos a műszaki egyetemmel.
Assur szerint reális a Bengázi titkos katonái ML Mercis csatajelenete. Összefoglaljuk az első hét Halálos irambant kezdőknek, veszekszünk, hogy kézi váltó vagy automata, és összehasonlítjuk motoros baleseteink életfilmjeit.
Milyen hifi legyen a Rulettautó-205 GTI-ben, és kijön-e az egész húszezerből? Nem hiszik a hallgatók, hogy tényleg jó az Insignia, és nem biztos hogy jó, ha szobrászművész faragja a BMW-kiscápát.
Véres sztorik az autó- és motorszerelés világából, miközben új résztvevőt avat az Égéstér: Guld kolléga elmeséli, hogyan készített interjút Valentino Rossi felmenőivel, és hogyan fedezte fel a Bárót.
Papp Tibinél aranyáron javítottak bojlert, de néha versenyautókban is kicsit sok a gázcső. A Becsületesnepperrel megvitatjuk a titkos tippek titkos tippjét, a motorhibás G Astra kabriót, Zombi pedig elsirat egy frissen megszűnt motorkategóriát. Bónusz: katonatörténetek!
Már a London Taxi is a kínaiaké, de jön a helyben forduló Vito. Készül a Rolls-Royce terepjáró, hogy néz ki az Opel padkázólaboratóriuma, meg még ami a csövön kifér.
Hogy néz ki egy szuperszonikus szélcsatorna Moszkva-külsőn? Mit csinál a Volkswagen Amerikában 480 ezer visszavett autóval? Előzetes szivárogtatások Göbölyös doktor holnapi, dél-afrikai Porsche-tesztjéből, és persze a szokásos hülyeségek.
Vendégünk Marokkói Tomi, aki osztrák villanyszerelőkkel hajózta át az Atlanti-óceánt, munkavédelmi kesztyűben motorozott Afrikában, és a Youtube-ról tanult meg olajat cserélni. Ha önt az ilyesmi irritálja, inkább valamelyik régebbi Égésteret ajánljuk.
Vendégünk Sándor, aki autószervizként folyamatosan pereskedik a biztosítókkal. Eddig csak egyszer vesztett, de az legalább vicces történet. Göbölyös doktor kipróbálja az új BMW 740e-t, és kiderül, hová kakilhatsz egy veterán lakóautóban.
A Becsületesnepper mindkettőnek kente, úgyhogy vásárlási tanácsadás következik. Bandi nem hisz az 50-50%-os súlyelosztásban. Készítünk fejben olcsó villanyrobogót, és megállapítjuk, nincs még nyakunkon a villanyautózás.
Az eddigi négy Rulettkerék-autó tanulságai, egyben vásárlási tanácsadó mindenkinek, aki arról álmodozik, hogy majd olcsón vesz egy majdnem tökéletes autót.
Többek között itt áruljuk el először, melyik gyorsult jobban a BMW 535d, a Lexus GS 450h, a Volvo S90 és a Jaguar XF közül.
Ki mekkora autógyártó? A Toyota és a VW számait mindenki tudja, de mennyit termel a Land Rover, a Lada, a Bentley, az Alfa Romeo, vagy az Iran Khodro?
A japánbérencek összacsapnak a németbérencekkel, a továbbjutó a franciabérencekkel játszik a nyolc közé jutásért.