Tankolni érkezett a Bugatti, magával vitte a töltőpisztolyt
Nem tudni, hogy a Bugattiban keletkezett-e kár.
Nem tudni, hogy a Bugattiban keletkezett-e kár.
Kora egyik legerősebb és leggyorsabb autója volt a Bugatti Chiron SS, de mit kezd egy még erősebb villanyautóval?
Olena Zelenszka – hamis – információk szerint az ukrán képviselet párizsi látogatásán élt a lehetőséggel.
BMW M5 a sárban, Bugatti Tourbillon, Rimac Verne, VW+Rivian szerike.
A Bugatti legújabb csodája, a Tourbillon, a hatalmas teljesítményű 1800 lóerős motorral és korszerű hibrid technológiával új szintre emeli a luxusautók világát.
Át is címkézhettek volna egy Neverát, szerencsére nem ez történt.
Bár az új modell nagyrészt megtartotta előd arányait, a dizájnerek rengeteg ötlettel frissítették fel a Bugatti ikonikus formavilágát.
Szívó V16, hibrid hajtás, 1800 lóerő.
A potenciális vásárlók már láthatták az új modellt, az átlag földi halandóknak csak később mutatják meg.
A L'Ultime névre keresztelt 500. darab egy Super Sport kivitel, mely az ismerős színek mellett egyéb részletekkel is tiszteleg a saját múltja előtt.
Igazán lenyűgöző viszont, hogy a modell milyen könnyedséggel éri el ezt a hatalmas sebességet.
A márka történetének legsikeresebb versenyautóját ünneplik a különleges kisautókkal.
Nemrég további információk kerültek nyilvánosságra, többek között Mate Rimac, a Bugatti-Rimac CEO-ja jóvoltából.
A 2020-as bejelentés óta a gyártó versenypályák sokaságán finomította a modellt, nemrég pedig hivatalosan is késznek nyilvánította a prototípust.
A méregdrága, még mindig lenyűgöző Bugattit Budapesten, a Vígszínház előtt vették videóra.
Neked sem mindegy, hogy milyen gyártmányú az autód? Pedig ma már nincs tisztán német, francia vagy olasz márka a piacon.
Egy radikálisan más autóról van szó, mint a mindennél durvább, elektromos Nevera.
Szupersportautó hétvégére, kényelmes luxuslimuzin a hétköznapokra.
A bejelentés mellett egy rövid videó is érkezett, melyben megcsodálhatjuk az új motor hangját.
Sorozatunkból kiderül, miről kapták a nevüket az autómárkák, és milyen szimbólumokat rejtenek az emblémáik.
Valószínűleg a magyarországi hirdetés kamu volt, viszont az autó létezik és tényleg eladó.
Csupán közel egymilliárd forintot kell kicsengetni az 1500 lóerős sportautóért.
A leggyorsabb boltbajárós.
Egy W16-os motorral szerelt kétszemélyes nem lesz magától másfél tonna alatt. A Bolide viszont sorozatgyártásra készen 1450 kiló.
A képek a cég karbon művészetéről szólnak, ám nincs az a szénszál, ami csökkenti tudná a W16 étvágyát a városban.
Mit tud a Model S Plaid Track Pack a nyolc literes Bugatti ellen?
A Bugatti csúcsa minden aspektusában észbontó, most megnézheted, hogy milyen, ha nem fedi semmi.
A történelem leggyorsabb autói közül melyik tette volna meg a legnagyobb távolságot, ha a gyártásától kezdve végsebességgel haladna?
Az eddigi legegyedibb Chiron SS-el készültek el.
Így is szeretjük az EB112-t, hiszen jó ötlet volt, és készült belőle három is, melyek közül csak egyet tartott meg az Italdesign.
Ha már úgyis beszédtéma a modern autók súlya, megnéztük a legeket.
Még az idei 24 óráson győzedelmeskedő Ferrari 499P-nél is jóval gyorsabbnak ígérkezik. Legalábbis a szimuláció ezt ígéri.
Mindössze egy autót érintett a hiba, visszahívást rendelt el a gyártó.
A világ legritkább és legértékesebb autói, melyekből összesen négy darab készült, egy viszont rejtélyesen eltűnt.
A milliárdos autófanatikusok bármit hajlandóak megadni egy-egy gyűjtői példányért. Nekik köszönhető, hogy igazi ritkaságok is fennmaradtak.
Nem csak megvenni, fenntartani is horror összegbe kerül.
A rendőrség január elején foglalta le luxusautóit.
Olyan különlegességeket is tárolnak, mint például a Bugatti Chiron, a McLaren Speedtail vagy épp a Lexus LFA.
Beugrott vacsorázni is.
Lényegében a legkisebb hiba is elfogadhatatlan.
A Bugatti Chiron Profilée nem okozott csalódást Párizsban, a W16-os korszaknak pedig ezennel hivatalosan is vége.
A Bugatti Chrion vételára eleve nem szerény, de várj, amíg megtudod, hogy milyen árakkal szembesül az, aki szervizbe viszi.
Elég volt pár kínos másodperc.
2022 rekord év lett a két brit-német luxusmárkánál és a francia-német-horvát Bugatti Rimacnál is.
31 centi hosszú és 905 darabból áll.
Az ötszörös aranylabdás portugál játékos Szaúd-Arábiában folytatja pályafutását. Megnéztünk hét lenyűgöző autót a garázsából.
Kizárólag szupergazdagoknak.
Az Egyesült Királyságban idén több mint 3,5 milliárd forintért kelt el a legdrágább autó - egy 1960-as Ferrari 250 GT SWB Coupe.
Kifejlesztették, elárverezik, de nem lesz valódi sorozat a visszafogottabb Pur Sportból.
Ez a naiv feltételezésünk, hisz a Bugatti Baby II Carbon Edition ára 33 millió forint, és csak a 99 Bugatti W16 Mistral tulaj vehet belőle.
A Bugatti a Chiron kanyarokra optimalizált változatával rajzolta fel az aszfaltra a márka autóinak jellegzetes C oldalívét.
Ha venni akarsz, van egy rossz hírem is.
Persze valójában az égvilágon semmi köze az eredeti szupersportautóhoz.
Elképesztően élethű szimulációt készítettek a két autó csatájáról
Legalábbis tíz éven belül biztosan nem készítenek ilyen modelleket.
Fényes nappal kezdték püfölni a méregdrága szupersportkocsit London utcáin.
Hasonlóan merész és később megcáfolt kijelentésből már volt néhány az autóiparban.
A Bugatti bemutatta a Mistralt, a legújabb roadsterét, amely utolsóként használja a híres W16-os motort.
Gyártási költségek, megszűnő Mercedesek, egy csodaszép Bugatti és egy új Hyundai. Totalcar Híradó.