Letörheti-e az árakat a kínai elektromosautó-dömping? – Utánajártunk
Egyre népszerűbbek, ám keveset tudni róluk. Milyen hatásuk lesz az autópiacra a kínai elektromos autóknak?
30 találat az Indexről, és 21 a környékéről.
„Okosba’ megoldani” helyett legálisan – a forróság az autókat is kikezdi
Kevés szó esik a járművekkel kapcsolatos tudás fontosságáról. Íme egy kis hiánypótlás.
Végtelennek tűnő bokszmeccset nézünk, a tét a bolygó és a pénztárcánk
A kék sarokban az elektromobilitás, a pirosban a hagyományos autók. De kell-e győztes egyáltalán?
13 éve nem teljesíti vállalását a magyar kormány
A 2011-ben hozott határozatot a mai napig nem követte gyakorlati intézkedés.
Zajlik az elektromos átállás, de a fő kérdés továbbra is az: ki engedheti meg magának?
Ki fogja lecserélni a 4,1 millió autót elektromosra?
Megállíthatatlannak tűnik a kínai henger a későn ébredő Európa számára
Utánajártunk, miért maradt le az európai autóipar a kínaival szemben.
A dízel az úr, amíg nem jön ki a matek
Sok esetben még mindig a hagyományos hajtásláncok jelentik a költséghatékony választást.
Európa tudja, hogy Kína kezében a nyerő lapok, mégis all int mond
Magyarország egyensúlyt keres az imbolygó hajóban.
Megdőlni látszanak az eddigi dogmák, az elmúlt 150 év legizgalmasabb időszakát éljük
A falnak rohanunk vagy el tudjuk rántani a kormányt? Jön a Budapest Automotive Summit!
Sebességet váltott az autóóriások lobbija: bukhat az unió terve
Hivatalosan is politikai szintre lépett az elektromos autók ügye.
Egyre közelebb a fordulat? – zuhanórepülésben az elektromos autók árai
Idén a villanyautókra vágyó vásárlók járhatnak a legjobban.
Felülvizsgálja az unió a belső égésű motorok betiltására vonatkozó döntést
Ursula von der Leyen számolt be róla.
Csak egy virágot szagol az Európai Unió, miközben 12 van a kertben
Nem halványodnak a kérdőjelek a közlekedés jövője körül.
A brit kormány elhalasztotta a belső égésű motorral rendelkező autók értékesítési tilalmát
A döntést a fogyasztóknak kell meghozniuk.
A lengyel kormányfő szerint elfogadhatatlan a belső égésű motorok betiltása
Mateusz Morawiecki úgy látja, a rendelet emberek millióit hozza hátrányos helyzetbe.
Megszületett a döntés, maradnak a belső égésű motorok
A magyar autóipar jövőjét is befolyásolja a határozat.
Pellengérre állították Olaf Scholzot az EU-csúcson
Eldőlt: Ukrajna megkapja az egymillió lőszerét.
Ukrajna megkaphatja az egymillió tüzérségi lőszert, a kérdés csak az, hogy mikor
Többek között erről vitatkoznak a csütörtökön kezdődő EU-csúcson.
Felálltak az európai frontvonalak az autók ügyében, Berlin és Párizs egymásnak feszül
Németország vétóval fenyeget, de Franciaország is szövetségeseket gyűjt.
Olaf Scholz: Szó sem lehet a belső égésű motorok uniós tilalmáról
A Zöldek Pártja ezzel szemben támogatja az Európai Unió célját.
Koránt sincs végük a belső égésű motorral hajtott autóknak
Az ilyen járművek is szén-dioxid-mentessé alakíthatók.
Már láthatáron az autóipar nagy forradalma
Az átállást az energiaválság lassíthatja le.
Korai még temetni a belső égésű motorokat
2035 után szinte csak károsanyagkibocsátás-mentes autók gurulnak majd az utakon.
Betiltják a hagyományos motorral szerelt új autók értékesítését az EU-ban
A zöldek előbbre hoznák a belső égésű motorok halálát.
Temetni vagy túlélni: a belső égésű motorok sorsa az EU-ban
Felértékelődhet a szintetikus üzemanyagok szerepe. Kitta Gergely írása.
Megmenekülnek a belső égésű motorok
Ez jó hír a magyar autóipar szempontjából.
Lesznek benzines autók 2035 után is
Németország nem támogatja a belső égésű motorok uniós kivezetését.
Az autó nem jár alanyi jogon
Sokak szerint vannak élethelyzetek, amikor az autó nélkülözhetetlen, de vannak, akik ennek az ellenkezőjét gondolják. Mi az igazság?
Söder: Németországban is tiltsák meg 2035-től a belső égésű motorral szerelt autók regisztrálását
Kalifornia államhoz hasonló intézkedéseket sürget.