Belső égésű marad az M3, de mindenki hagyja békén szegény kövér M5-öt
Interjút adott a BMW M részleg vezetője, Frank van Meel.
Interjút adott a BMW M részleg vezetője, Frank van Meel.
Gyengén alakultak az eladások.
Útjára indítanak egy „Lex Sallai Nóra” nevű kezdeményezést.
Egy új kutatás kiderítette, hogy az érzéketlen férfiak milyen autót vezetnek.
Kopott a bőr, matt a fényszóró, folyik a hűtő, de nem volt törve és nem rohad - megéri menteni!
Nem tudta összeszedni az elszabadult lovakat a sofőr.
Az eredmény nagyon izgalmas lett.
Penge hot hatch-ként durva, sima kompaktként felemás, de vajon BMW-nek milyen? Kipróbáltuk az 1-es BMW negyedik generációját.
A jelenetet rögzítő sofőr inkább megfordult, és másik útvonalat választott.
Globálisan pedig másfél millió.
Tűzokádó, közel 400 lóerős sorhatossal és alapmotorral is kipróbáltuk, hogy milyen igazából a BMW egyik legnépszerűbb modellje, vagyis a vadiúj X3-at.
Ácson épül hozzá a gyár.
Csak a német prémium.
Miután őket nevezték meg hibásnak.
Másfél millió autóját hívja vissza a cég.
Dakar sárga, és alig 1000 kilométer van az E39 M5 órájában.
A szakemberek konténerbe helyezték a maradványokat.
Információk szerint napokon belül bejelentik az átszervezést.
Videó is készült az esetről.
A férfi ellen még nem emeltek vádat.
Történelmi mélyponton több német autógyártó is.
Rengeteg pénzt visz el az elbaltázott alkatrész.
A fékkel vannak problémák, a hírre a részvények drasztikusan zuhanni kezdtek.
Ha egy szép és erős BMW kupé az álmod, nem kell rögtön az M4-re vágynod, az elérhetőbb M440i életcélnak és sportkupénak is kiváló.
Majdnem 70 százalékos mínusz az elektromos autóknál, de a teljes piac 28 százalékos zsugorodása is aggasztó.
A Toyota segítségével.
Változik a jogsiszerzés rendszere, hasít a magyar autó-egészségügy, finomodik a vámháború, a BMW lenyomta a Teslát Európában*, fogyatékkal vezetők.
Az elkövető eddig legalább 10 kereskedésbe tört be, és két luxusautót zsákmányolt amellett, hogy cukorkát és jégkrémet is lopott.
Több száz járművet érint a probléma.
Berlin utcáin, valamint a müncheni izraeli főkonzulátusnál is fegyverek dördültek el.
Magyarország legnagyobb ipari naperőműve épül meg.
A legdrágább átlagára 660 ezer forint.
Az E Ink technológia kezdetben drága lesz.
Hangyász, Lexus, Prius, BMW... semmi sincs biztonságban.
Ennek ellenére a BMW számára továbbra is fontos, hogy aki pályára vinné az autóját, megtehesse.
Több, mint tíz éve fejlesztik közösen a technológiát és egyelőre úgy tűnik, hogy nem akarják elengedni.
Reggel héttől szabadon mozoghat Budapesten.
A feladat nem könnyű, mert ennyiért 15-20 éves prémiumokat dobál a kereső.
Német prémiumos nemzet a magyar.
A július elég jól alakult a bajoroknak, viszont az elmúlt hét hónapban még mindig a Tesla dominálja a piacot.
Az E31 önmagában is egyre kívánatosabb, de modernizált külsővel és motorral, nagyon igényesen nyúltak hozzá.
A bajorok nagyra nőtt villanykombija tud valamit, amivel elcsavarhatja azoknak a fejét, akik a Teslát túlságosan ridegnek tartják.
Négy fotót osztottak meg az autóról.
Teljesen érthetetlen a BMW-s pilóta produkciója, aki az autók útját keresztezve kelt át a zebrán, a piros jelzéssel mit sem törődve.
Ráadásul még azt is tilos jelzésnél tette.
A szedánhoz hasonlóan 727 lóerőt és 1000 Nm-t tud, de még annál is egy kicsivel nehezebb.
A világ autógyártói egyre több eszközt találnak arra, hogy a már eladott autóik után is plusz bevételhez jussanak.
Radikálisan hangzó, de talán hatásos ötlet lehetne.
Megjeleníthetnénk rajta neveket, közösségi média oldalakat vagy információkat.
Persze ez csak egy véletlen. Az emberszerű robotok első tesztjei sikeresek voltak, de egyelőre még nem állnak be dolgozni.
Ezúttal is a Kínai Népköztársaság Tudományos és Technológiai Minisztériumának köszönhetjük az idő előtt kikerült képeket az újdonságról.
Zsugorodnak a bevételek.
Válságálló és barátkozós gyárak épülnek.
Ha baleset történik, elszabadulhat egy sín a csomagtartóban.
A Hyundai-Kia csoportnak három, a BMW-nek két modellje került be a legjobbak közé.
Súlyos gyorshajtásból fakadóan balesetet okozott, a mellette utazó barátnője meghalt.
Nem uralta a lovakat egy körforgalomból kijövet.
30 évet vártam erre a filmre, és nem csalódtam benne, de azért látom a hibáit. Íme a Beverly Hills-i zsaru: Axel Foley élménybeszámoló.
Az eredeti motort ne keresd, eltűnt.