Mindent kipréseltek ebből az 1,6-os Audiból az Autobahnon
Az öreg, szomorú állapotú A4 becsületesen küzdött, hogy a szerény 102 lóerejével megfussa a végsebességét.
46 találat az Indexről, és a környékéről.
Fontos kérdés: kell-e minden olajcserekor szűrőt is cserélni?
Korábban a márkaszervizben cserélték a váltóolajat, az új tulaj mégis azzal hívott, hogy 2009-es a szűrő.
Novoth Tibi bevállalta, de te csak óvatosan!
Benzines is, Multitronic automata is – nem a legjobb hírben álló A4-konfiguráció, viszont a tulajdonos rengeteg szeretettel és pénzzel áll hozzá.
Audi vs BMW: melyik a nyerő hóban?
Ezúttal nem a szokásos összehasonlításról lesz szó, ezek ugyanis nem összkerekes autók.
Audi alapra épített "buggy" olcsón. Kell?
Igaz, Lengyelországig kell érte kimenni, de "csak" 1,7 millió forintba kerül.
Online aukcióról, látatlanban
380 ezer kilométerrel meg mernél venni egy szépnek tűnő dízel Audit? Viktor megtette, mi pedig átnézzük!
Azt hiszed, ez egy R8? Hát nagyon nem...
Abszolút Audi R8-nak néz ki, de átveri a szemedet. De ha nem R8, akkor mégis mi ez?
Öreg Audi, de nem kormol – aukción az egytulajos S4
265 lóerő jön ki a 2,7 V6 biturbo motorból, az állapot pedig meggyőző.
Videón, hogyan törnek az autók különböző generációi
Hogyan tört az E30, a W202, meg az első A4? Nagyon csúnyán.
Ennyiért csak rosszat kapsz
26 éve próbálják tönkretenni, lassan sikerül is.
Lepattanó prémium feltörekvő proliknak
A TFSI szitokszó, megvenni olyan, mintha hátizsákkal ugranál ejtőernyő helyett: borítékolható, hogy baj lesz. De mit tud valójában 230 ezer kilométerrel?
Nekem ez a ronda, szürke Audi lett a tökéletes autó
A legjobbkor találtam ki, hogy veszek egy dízel autót, de eddig még nem csalódtam.
Az Audi A4 STW még mindig tudja
Egy csodás versenyautó, ami bő 25 év után is a szerpentin ördöge.
Gyorsan, radar alatt
333 lóerős kompresszoros V6, egy négyajtós Audiban, ami fel se tűnik senkinek.
Eladtam az Audit, pedig nem is hirdettem
A gondolat már érlelődött egy ideje, mégis meglepően gyorsan elment az A4.
Körülményes hülye vagyok, ezért nem veszek soha autót
A magyar használtautó-vásárló hülye, miért pont én lennék a kivétel? De legalább a négy fal közt csinálom.
Futómű, fék, villamosság - eseménytelen év az öreg Audival
A huszonöt éves 1,9 TDI csak megy és megy. De közben azért kér is ezt-azt: futóművet, féket, meg némi törődést.
Inkább Passatot vegyél!
Lassan, de biztosan a prémium kategória megfizethetőbbnek gondolt része is túl nagy szívás lesz használtan. Az A4 is szélsebesen közeledik efelé.
Ennyibe fájt a második év az Audival
A nagy problémák elkerültek, de ingyen ebéd nincs, megint ráborult egy komolyabb összeg az A4-re.
Válságautó: 400 ezer forint alatt csak rom van?
A vírus válságot is hoz, ilyenkor igazán kelendő a filléres autó. Megnéztük, milyen ma az élet a piac alfelén.
Huszonéves Audikat is visszahívnak a veszélyes légzsákok miatt
A hazai használtpiacon is népszerű típusok érintettek, hamarosan érkezik a megoldás.
Mibe kerül fenntartani egy öreg Audit?
Egy év és húszezer kilométer a kínálat felső harmadából választott A4 Avanttal.
Mindegy hogyan, de gyors legyen és környezetbarát
Kibocsátási normák közt vergődve, dízellel is üt az S4. A mezei A4 simán csak kifogástalan.
Jól nézd meg, milyen motorral veszed!
Ebben az A4-esben már hátul is elférni, így ideális belépő lehet a prémiumok világába. Egyben marad 180 ezer kilométer után?
Váratlan átalakításon esik át az Audi A4
Taval már volt egy frissítés, de úgy néz ki, nem használt, így az Audi most ismétel.
Hibrid TDI: fillérb....s vagy a fejlődés útja?
Vegyük a takarékos 1,9 TDI-t, és támogassuk meg egy villanymotorral. Az Audi ezt is kipróbálta.
Új Audi A4-es az év végére
A három éves modellen alakítanak egy keveset, és úgy hallani, az ára is emelkedni fog.
Szabad-e 13 éves dízel Audit venni?
Prémium dízel kombit venni sokak szerint őrültség, főleg mostanában. De esett-e már annyit egy 13 éves A4 Avant ára, hogy megérje a kockázatot?
Tisztább, mint a Tesla
Száz kilométerenként egy ezrest spórolni jól hangzik, de milyen az élet egy gázos Audival?
300 ezer kilométer az rendben van, de 600 ezer?
300 ezer kilométeres futásteljesítményről már sokat hallottunk, de mit tud a 600 ezret futott TDI eredeti turbóval? Bekormolja a világot a maradék pár ló?
330 ezer Audit hívnak vissza
Elektromos gondok lehetnek több modellel, tűzveszély miatt rendelték el a javítást.
Tuti vétel: használt autó német gyári alkalmazottól
Korrekt szerviz, kiterjesztett garancia: így vettem Audi A4-est a gyári fejlesztőmérnöktől.
Leállították néhány Audi forgalmazását Európában
Ideiglenesen szünetel az A4, A5, S4 és S5 típusok benzinmotoros változatainak forgalmazása, mivel többet fogyasztanak, mint a katalógus-adat.
Így ne használd az Audidat
Nem kérdés, jól mutat a kertvárosban csapató A4 Allroad, de otthon azért ne próbáld ki.
Kell hozzá egy beosztás
Nem jó vezetni, unalmas a külseje, drága, bizonyos elektronikai segédeket rosszul paramétereztek, ráadásul fix tablet került ebbe is.
Kívülről semmilyen, de beleülsz, megtérsz
Végre néptelen francia vidéki utak, végre néhány jó kanyar, kíváncsi voltam, hogy csak egy nehézkes ékszerdoboz-e az A4, vagy esetleg tettek-e bele egy kis érzelmet is. Tettek, ennyit biztos megtudtam.
Ha ilyen a purgatórium, máris indulok
Izzadságszagmentesen, ahogy a konkurenciának sosem ment. Az új A4 nagyon egyszerű. Mármint odakint, belül maga a jó ízlés Nirvanája.
Oda kell ütni a BMW-nek, ahol fáj
Ebben a Fahrzeugban nem lesz soha dreizylinder, mondja az Audi, miközben odatesz egy teljesen új A4-est.
Egy magyar kamionos látta, ahogy az embercsempészek elmenekülnek a halottakkal teli teherautótól
Akkor döbbenhettek rá a tragédiára, pánikban ugrott be a csempész a kísérőautóba. Az egész tragédia korábban lehetett, mint a rendőrség hitte.
Ez itt a vadiúj Audi A4-es
Úgy tűnik, ezúttal Volkswagen Golf stílusban újul meg az Audi legnépszerűbb modellje – de ez csak a külsejére igaz.
Csikorog az Audi
Olyan a hangja, mint az enyhe fékezésnél csikorogó a fékbetétnek.
BMW E46 kontra Audi A4
Eladnám hirtelen felindulásból vett Golfomat, és vennék valami rendes autót, mondjuk egy tizenéves prémiumot. Kicsit félek, van miért?
Lekapták a következő kombi A4-et
A jövőre érkező Audi A4 Avantot tesztelés közben fotózták le. Hiába álcázzák, a forma így is szépen látszik.
Az új Audi A4 álca nélkül
A fotókról megismerhetjük a következő A4 orrát, és a belterét. Igaz, utóbbit még kormány nélkül.
Ülésfűtés utólag
Feltűnt, hogy a vezetőoldali ülés be van alulról kábelezve. Az ülésfűtés vezetékei?
Lefotózták a következő A4-est
Hosszabb és laposabb lehet elődjénél az új generáció.