
Lázár János 600 milliárd forintos vasútépítési fejlesztésről számolt be
A magyar állam hitelt is felvesz.
A magyar állam hitelt is felvesz.
A kerület sürgős megoldást követel a megszüntetésre ítélt vasúti átjáró utáni helyzetre.
Lázár János államtitkára szerint ez egy mérföldkő a magyar vasút történetében.
Mocskolódásról beszélt a fővárosi képviselő.
A döntés mögött a járatritkítós botrány állhat.
Az ország négy városában mérik a gépjárművek károsanyag kibocsátását.
Egész héten él a kerékpárosoknak szánt kedvezmény, pénteken egy ezresért bejárható lesz az egész ország.
Az átfogó zárójelentés később lesz elérhető.
Árverés vagy bontás vár rájuk.
40 ezer autót érint a csere.
Újabb lehetőséget szalasztott el a magyar vasúttársaság, hogy lecserélhesse az elöregedett dízel motorvonatait.
Üzlet csak akkor lesz, ha az állam hozzájárul a hitel felvételhez. Ha ez megtörténik, akkor összesen 89 új busz érkezhet a Volánbuszhoz.
Majdnem az összes ellenőrzött járműnél talált szabálytalanságot a közlekedési hatóság. A végeredmény 26,5 millió forintnyi bírság.
Egyetlen munkavállaló sem kivétel a tilalom érvényesítése alól.
Egyszerűsödik a nehézgépjárművekre jogosító vezetői engedély megszerzése.
Konkrétumok még nincsenek, ám hamarosan lesznek.
Jelentős forráshiánnyal küzdenek.
A közúti járművezetők és a közúti közlekedési szakemberek képzésének és vizsgáztatásának szabályait alakítanák át.
A választások utánra tervezi az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) a Módváltás 2.0 bevezetését.
Jövő ilyenkor már az új KRESZ tervezetét olvashatjuk.
Még csak pár napja tart az év, de egy percig sem unatkoztunk.
Négy társaságot olvasztottak a minisztériumba.
Már a dátum is megvan, meddig kell bevezetni.
Fél évre, havi egymillió forintért.