Göd és Vác között leszakadt a felsővezeték a még működő vágányon, a másikon átépítés miatt nincs közlekedés – adta hírül a Mávinform. A felsővezeték leszakadása jelentős késéseket okoz a Budapest–Vác–Szob-vonalon. A pályafelújítási munkák és különböző műszaki hibák miatt napok óta általánosak a késések.

Munkatársunk a Vácról Budapest felé tartó vonaton van. Így számolt be a fejleményekről, amikor még vesztegelt a vonat: „Megint 50 perce áll a vonatunk az állomáson, a többi utas azt mondja, hogy ismét felsővezeték-szakadás van. Ezzel ez az ötödik olyan hétköznap a héten, hogy több mint 1 órát késnek a vonatok Vác és Pest között.″

Fél tízkor azt mondta, hogy Vácról Budapest felé elindult a vonat, Göd és Vác között viszont még mindig autóbuszok szállítják az utasokat. A MÁV a közlemény szerint a rendelkezésre álló két buszt azonnal beállította, és újabb négy buszt rendel.

Péntek délelőtt az utasoknak 45-50 perc késéssel kell számolniuk a Mávinform szerint. A felsővezeték kijavítását 11 órára ígérték, de a Mávinform már 10 óra előtt bejelentette, hogy elkészültek a munkával.

Csütörtökön a biztosítóberendezés többszöri meghibásodása okozott jelentős, akár órás késéseket a váci vonalon.

Sigulinszki Tibor, a MÁV Zrt. szóvivője elmondta: „A vasúttársaság keresi a megoldást a nagy forgalmú Budapest–Vác-vasútvonalon jelentkező jelentős késések megszüntetésére, és napokon belül kiszámítható közlekedést vezet be a november 22-éig tartó vágányzár idejére.″

Egy olvasónk így fakadt ki: „Több száz ember vesztegel naponta a Nyugatiban, Gödön és Vácon is. Még két és fél év van hátra a felújításból. Úgy látszik, egy nemzetközi fővonalon teljesen megengedhető a kiszámíthatatlan vasúti közlekedés, hogy 5:30-kor kelljen elindulni az amúgy 25 perces útra, ha valaki 8:00-ra Budapesten akar lenni a munkahelyén vagy az iskolában.″