Karinthy Frigyes ismert novelláját, a Magyarázom a bizonyítványomat adta elő a Mokka élő adásában a BKV vezére, Bolla Tibor, mindezt a BKV frissen felújított, majd frissen meghibásodott szerelvényeiről. És éppen aznap reggel, amikor a hármas metrón a Klinika állomásnál leszállították az utasokat. 

"Hát kérem szépen, először is: ez még nem végleges bizonyítvány"

Bolla először is tagadta, hogy  a felújított szerelvényekkel kapcsolatban "bármiféle utasbiztonsági kérdés" lenne. Szerinte a 3-as metró biztonságos, a felújított metrószerelvények meghibásodásainak nagy része nem veszélyezteti az utasok biztonságát. 

Azt mondta, a hibák az új szerelvényeknél is előfordulnak, és a felújított szerelvényeknél tulajdonképpen

nem jól van beállítva egy-két dolog, jellemzően az ajtó,

de az utasok biztonságát okozó hibák

nem nagyon történnek.

Azt mondta, hogy sokszor például azért kellett kiállítani a kocsikat a forgalomból, mert rossz volt az ajtónyitó kontroll-lámpája és a vezető úgy látta, hogy az ajtó nyitva van. 

"ez csak afféle lenyomat, amit ideiglenesen kiosztottak nekem"

Bolla azt is mondta: azért tárgyalt a múlt héten a metrófelújítást végző orosz cég vezérigazgatójával, mert a hibák olyan nagyságrendet értek el, hogy "valamit tenni kellett".  

Bolla azt reméli, az oroszok egy-két héten belül kijavítják a hibákat, és a felújított szerelvényeket vissza lehet állítani a forgalomba. 

De azt is mondta, hogy nem találtak olyan hibát, amely - idézem -

azt mutatná, hogy ez a szerelvény rossz.

"Tudniillik Mangold, a történelemtanár, az csak helyettes tanár nálunk, még nem is osztályozhat"

Ez a szerelvény minden mérnök és a BKV szakemberei szerint is "jól összerakott, csak gond van a végszereléssel és vannak olyan bosszantó hibák, amelyek nem történhetnek meg" - mondta Bolla a műsorban. 

"Magaviseletből azért van kettes, mert ha van három hármas, akkor nem lehet a magaviseletből se egyes, hanem akkor külön bizonyítványt adnak magaviseletből, amit postán küldenek el a szülőknek."

Bolla Tibor azzal kapcsolatban, hogy több mint 800 millió forintos kötbérigényt jelentettek be késedelmek miatt a BKV a 3-as metró vonalán futó szerelvények gyártója és felújítója, a Metrovagonmassal szemben, kiemelte: a kötbérkövetelés nem a meghibásodásokból adódik, hanem az orosz fél szállítási késedelméből. Mint mondta, jelenleg az oroszok 4-6 héttel vannak lemaradva, de amennyiben ezt be tudják hozni, a kötbér egy bizonyos része alól mentesülhetnek. 

"Csak a vezetéknevet tessék aláírni... de mostanában ne tessék bemenni az iskolába... a kaput kiemelték... most átalakítják... nincs kapu... nem lehet bemenni... majd egy-két hét múlva..."

Bolla magyarázata azért is érdekes, mert pénteken hatósági döntés született arról, hogy a hibák miatt haladéktalanul ki kell vonni a forgalomból a szerelvényeket.  Péntek reggel a Nyugati pályaudvarnál ismét meghibásodott egy szerelvény, és több percig nem tudott ajtót nyitni, de ez már a sokadik meghibásodás volt.

Érdemes ilyenkor felidézni, hogy mit mondtak a politikusok, elsősorban Tarlós István budapesti főpolgármester az új metrókocsik beszerzéséről. Tavaly júniusban még úgy látta, hogy az újságírók csak kötekednek, és már az is baj, ha jobb metrókocsikat kapunk:

• "Úgy tűnik, a kákán is csomót keresnek egyesek, hát már az is baj, ha - tételezzük fel - jobb metrót kapunk a pénzünkért, mint számítottunk rá?" – Tarlós István az Origo.hu-nak, 2016. június 2.
• "Az a szerény véleményem, hogy Budapestnek örülnie kell, hogy a rég függőben levő és neuralgikus hármas metró szerelvényprobléma megoldódik, és nem pedig azon keseregnie, hogy jobb és szebb járműveket kaptunk, mint előzetesen erre számítani lehetett. Hát nem hinném, hogy egy főpolgármesternek vagy bármelyik képviselőnek, de bármelyik budapestinek érdemes azért reklamálni, hogy jobbat kaptunk, mint amire számítottunk" - Tarlós István, 2016. június 10.
• "Nem kell minket szeretni, de annak azért kicsit lehet örülni, hogy a metrószerelvények ilyenek, amilyenek. biztosan volt, aki arra számított, hogy valami ócska, ilyen szocreál dizájnos szerelvények bejönnek, amiket majd agyon lehet cikizni. Hát hogy nem ez történt, ezért tisztelettel elnézést kérünk." - Tarlós István, 2016. június 10.
• "A megismert jármű jóval magasabb műszaki színvonalat jelent, mint a jelenleg az M3-as vonalon közlekedő típusok." - Metróért Egyesület, 2016. június

Az idén forgalomba álltak a metrókocsik, és rögtön jelentkeztek is a hibák az első napokban. Tarlós hárította a felelősséget, és "normális gyermekbetegségeknek", "gonosz erők játékának" tartotta.

Címlap és borítókép: Bődey János/Index