Az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) elbocsátotta Nagy Gábort, a fővárosi agglomeráció elővárosi vonatait működtető MÁV-HÉV Zrt. vezérigazgatóját. A döntés mögött egy kiszivárgott dokumentum állhat, amely három fővárosi HÉV-vonal járatainak ritkításáról szól.
Elbocsátotta a fenntartó Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) a fővárosi agglomeráció elővárosi vonatait működtető MÁV-HÉV Zrt. vezérigazgatóját, Nagy Gábort – tudta meg a Telex. A lap értesülését a MÁV csütörtök délután erősítette meg.
„A mai nappal távozik posztjáról Nagy Gábor, a MÁV-HÉV Zrt. vezérigazgatója, akinek helyét Pál László veszi át. Pál László tapasztalt kötöttpályás szakember, aki a HÉV-et is jól ismeri, hiszen a közszolgáltató vállalat egykori állami tulajdonba való visszakerülését követően ő volt annak első vezérigazgatója, és közel két esztendőn keresztül irányította már a társaságot. A közös megegyezéssel történő vezetőváltás része annak az integrációs folyamatnak, amely során egyesül a MÁV-START, a Volánbusz és a MÁV-HÉV, hogy a jövő év elejétől immár MÁV Személyszállítási Zrt.-ként folytassa tevékenységét” – ismertette a MÁV.
A portál úgy tudja, hogy Nagy Gábor eltávolításának hátterében a sajtónak kiszivárgott dokumentum áll, amiben a HÉV-vonalakat érintő járatcsökkentésről írtak. Mint beszámoltunk róla, december 15-től három fővárosi HÉV-vonal járatait is ritkítanák. A kiszivárgott terv szerint a jelenlegi hat kocsi helyett csak hárommal, illetve ritkábban közlekednének a szerelvények a ráckevei, a gödöllői és a csepeli viszonylatokon.
A fővárosi politikusok személyeskedéstől sem mentes vitában üzengettek egymásnak.
Karácsony Gergely főpolgármester közölte, hogy a főváros biztosan nem járul hozzá a járatszámok radikális csökkentéshez. Vitézy Dávid, aki elsőként lépett fel a tervezet ellen, állítja, hogy a MÁV-HÉV Zrt. kezdeményezte a BKK-nál a HÉV-ek ritkítását. A volt főpolgármester-jelölt szerint az elsődleges felelősség a kormányt és Lázár János építési és közlekedési minisztert terheli.
Hegyi Zsolt, a MÁV vezérigazgatója elismerte, hogy a HÉV-járművek fogynak és kieshetnek szerelvények, konkrét döntésről azonban ő sem számolt be.
Lázár János a járatritkítással kapcsolatban azt írta: „az Építési és Közlekedési Minisztérium vagy a MÁV vezetésében senki semmilyen döntést nem hozott a HÉV működésével vagy menetrendjével kapcsolatban! Minden más állítás nettó hazugság. Arról viszont döntött Orbán Viktor és kabinetje, hogy több száz milliárdból fejlesztjük a pályát és a járműparkot.” A helyzetre Tarlós István korábbi főpolgármester is reagált az Indexnek, amiről itt írtunk hosszabban.
Nagy Gábor elbocsátásának hírével kapcsolatban Vitézy Dávid is kifejtette véleményét.
Úgy tűnik, Lázár János arra juthatott, hogy a MÁV-HÉV Zrt. vezérigazgatója is »aberrált belvárosi libsi« lehet, mert azonnali hatállyal kirúgta ma. Ez nagyjából fel is ér egy beismerő vallomással: igaz volt a járatritkítási terv, és Lázár János próbálja hárítani a felelősséget, ahogy szokta. A tegnapi, minősíthetetlen, alpári káromkodással teli posztja után így lett teljes a miniszteri kudarc: először a lebukás, majd jött a tagadás, majd a kapkodás, végül egy alacsonyabb szintű vezető kirúgása
– fejtette ki Vitézy Dávid.
Mint írta, bízik benne, hogy végül nem lesz HÉV-járatritkítás, de nem bízza a véletlenre.
„A hétfői szakbizottsági ülésen azt fogom javasolni, hogy a Fővárosi Közgyűlés frakciói és képviselői egyhangúlag álljanak ki a tervezett HÉV-ritkítások ellen” – tette hozzá Vitézy Dávid.
Karácsony Gergely a HÉV-járatritkításokról szóló hírekre Facebook-oldalán reagált. Mint írta, az Budapest számára teljesen elfogadhatatlan. Csütörtök délután a főpolgármester a levelet is nyilvánosságra hozta, amit a BKK illetékes igazgatója írt az állami MÁV-HÉV Zrt. megkeresésére.
A dokumentumból kiderül, hogy a cég valóban három szakaszon tesz javaslatot járatritkításra. Mint írta, Vitézy Dávid állítása nem helytálló, ugyanis a főváros jóváhagyása nélkül semmiféle HÉV-ritkítás nem lehetséges. Kiemelte, hogy szájkarate helyett teszik a dolgunkat, „az állami cég tervét Budapest elutasítja, a HÉV-eknek járniuk kell és pont.”