A Mol és a Slovnaft egy évre szerződést kötött a nyersolajat szállító Janaffal, az európai szállítási díjaknál jóval magasabb áron. A Mol közleménye szerint a megállapodás lehetővé teszi majd a termék mindennapi, stabil, illetve nagy mennyiségű szállítását.
A Mol és a Slovnaft egy évre szóló kőolajszállítási szerződést kötött az Adria-vezeték horvátországi szakaszát üzemeltető Janaffal – derült ki a Mol sajtóközleményéből.
A vállalatok egy évre, az európai szállítási díjaknál lényegesen magasabb árakon tudtak megállapodni. A Mol-csoport úgy látja:
A régió kiszámítható ellátásbiztonságát egy többéves megállapodás jobban támogatta volna. A szerződésben lefektetett magas szállítási díjak biztosan nem segítenek az energiaárak féken tartásában
– írták a közleményben.
Ugyanakkor a Janaffal megkötött fejlesztések lehetővé teszik majd azt, hogy az Adria-vezeték horvátországi szakaszán az év minden napján stabilan, nagy mennyiségben lehessen szállítani.
Bacsa György, a Mol Magyarország ügyvezető igazgatója korábban arra mutatott rá, hogy az Adria-vezeték horvát szakaszát üzemeltető Janaf visszaél a régió kiszolgáltatottságával. Ez az egyetlen útvonal, amelyen keresztül tengeri nyersolaj érkezik Közép-Európába, és amely az oroszországi Barátság kőolajvezeték egyetlen alternatívája. Bacsa György szerint ebben a helyzetben lett a Janaf „Horvátország egyik legnyereségesebb vállalata”, ezzel a cégvezető arra utalt, hogy a horvát vállalat a méltányos piaci ár többszörösét kéri a szállításokért.
A Janaf elnöke, Stjepan Adanic akkor tagadta az állításokat, és a múlt hónapban azt mondta, hogy a vezeték képes ellátni a Mol magyarországi és szlovákiai finomítóit olyan kölcsönösen megállapított árakon, amelyek „a szállított olaj mennyiségének növekedésével csökkennek”. Ugyanakkor ettől függetlenül is igaz, hogy minél több szállítási útvonal van, annál jobb Magyarország ellátásbiztonsága.