Villanyoszlopot hagytak az útépítők egy tízmillió eurós költségvetésből frissen leaszfaltozott út közepén a dél-romániai Krajova (Craiova) határában.

Több román televízió-csatorna is helyszíni riportban járta körül a közösségi portálokon is népszerűvé vált oszlop történetét. Kiderült, az útépítő vállalat nem fizette ki a villamos műveknek az oszlop elköltöztetéséért igényelt félmillió eurót, inkább körbeaszfaltozta.

A helyszíni videó-felvételeken látszik, hogy az útépítésen dolgozó munkagépek kerülgetik az úttest közepe táján álló villanyoszlopot. A Romániai Autópályák és Országutak Társasága (CNADNR) csütörtökön közleményben hívta fel a figyelmet arra, hogy az utat még nem nyitották meg.

A társaság megnyugtatásul közölte, hogy az oszlopot el fogják távolítani, amint a villamosenergia-szállító cég leszereli róla a vezetékeket.

A román sajtó felidézte, hogy a szokatlan építési megoldások nem ritkák a környéken. Az alig 40 kilométernyire lévő Caracal például arról nevezetes, hogy egy több tonnás darut bent felejtettek a körülötte épülő panelházak gyűrűjében és a munka végeztével évekig nem tudták eltávolítani az épületek közül.

A körbeépítés módszerét egyébként nem csak a dél-romániai Olténiában alkalmazzák: az erdélyi Nyárádtőn (Ungheni) például a Kolozsvár-Marosvásárhely országúton közlekedő autósok évekig figyelhették, hogyan építenek egy ortodox templomot egy lebontatlanul hagyott görög katolikus templom köré.

Az úton hagyott oszlop esete Magyarországon is megtörtént már, Lakiteleknél a körforgalomnál hagytak egy jókora oszlopot.

Európa legextrémebb kanyarja pedig Aradon található, és falban végződik.