A Mercedes-Benz az első nemzetközi autógyártó, amely engedélyt kapott a 4-es szintű automatizált vezetési tesztelésre Peking városi útjain és autópályáin, magántulajdonban lévő járművekkel. A jogosultság egyúttal a hardver- és szoftvertesztelésre is vonatkozik a későbbi, világszerte történő felhasználásra. A Mercedes-Benz China kulcsfontosságú partner a globális kutatási és fejlesztési hálózatban az automatizált vezetési technológia terén.
Fontos nap a mai a nagy múltú német prémiumautó-gyártó életében, egyben jelzés- sőt üzenetértékű, hogy ezt a mérföldkövet a stuttgarti főhadiszállásától távol, Pekingben érte el. A Mercedes-Benznél ugyanis bejelentették, hogy az első nemzetközi autógyártóként megszerezték az engedélyt a 4-es szintű automatizált vezetési tesztelésre Peking kijelölt városi útjain és autópályáin.
A Mercedes-Benz China technológiai kutatási projektjeinek részeként a 4-es szintű tesztelés célja az automatizált vezetési rendszerek szoftverének és hardverének fejlesztésére szolgáló csúcstechnológia feltérképezése. Korábban, 2023 végén a Mercedes-Benz az egyik első autógyártóként kapott engedélyt a 3-as szintű tesztelésre Pekingben.
Amióta 138 évvel ezelőtt feltaláltuk az autót, a Mercedes-Benz folyamatosan új globális szabványokat állít fel innovatív technológiákkal. Az automatizált vezetési rendszerek jelenlegi fejlesztése és bevezetése újradefiniálja az autó szerepét
– mondta Markus Schäfer műszaki vezérigazgató, a Mercedes-Benz Group AG fejlesztésért és beszerzésért felelős igazgatósági tagja.
Hozzátette: több mint 40 vezetőtámogató rendszert kínálnak, beleértve a továbbfejlesztett 2-es szintű funkciókat, és első autógyártóként rendelkeznek a piacon egy 3-as szintű rendszerrel. Az új, 4-es szintű technológia tesztelésére vonatkozó engedéllyel Peking területén a Mercedes-Benz újabb lépést tesz az autonóm vezetés felé vezető úton. „Ismét új iparági mércét állítunk fel – kínai sebességgel” – jegyezte meg a szakember.
A Mercedes-Benz China a globális innováció élvonalában van, kiváló tehetséggel és partnerekkel, akik nagyszerű lehetőségeket biztosítanak a vállalat fejlett technológiai kutatásaihoz. A 4-es szintű automatizált vezetési útvizsgálati engedély megszerzése Pekingben segíti a Mercedes-Benzet az automatizált vezetési technológia további felgyorsításában
– jelentette ki Oliver Löcher, a Mercedes-Benz Group China Ltd. rangidős alelnöke, a Mercedes-Benz China kutatás-fejlesztési és beszerzési vezetője. Felidézte, hogy az elmúlt években a Mercedes-Benz folyamatosan növelte helyi K+F beruházásait. Az előrehaladott kutatási projektek sorozatán keresztül a helyi K+F csapat elkötelezett amellett, hogy intelligens, luxustermékeket és -szolgáltatásokat hozzon a kínai ügyfelek igényeihez.
A projekt középpontjában a magas szintű automatizált vezetés többszenzoros érzékelése, a rendszer teljesítményének különböző körülmények közötti ellenőrzése és az érzékelés mély integrációjának feltérképezése áll.
Két különlegesen továbbfejlesztett Mercedes-Benz S-osztályú modell szolgál majd 4-es szintű automatizált vezetési tesztjárműként, amelyek a projekthez tervezett gazdag szenzoros arzenállal, köztük LiDAR radarszenzorokkal és kamerákkal vannak felszerelve.
Ezenkívül a tesztjárműveket redundáns rendszerekkel is ellátták a rendszer biztonságának további növelése érdekében.
A Mercedes-Benz automatizált vezetés terén elért eredményei évtizedes kutatásból és befektetésből származnak, az automatizált vezetés kutatása már 1986-ban megkezdődött.
Az elmúlt években a Mercedes-Benz K+F China folyamatosan gyorsította az automatizált vezetési technológia kutatását, fejlesztését és telepítését.
A kínai K+F-csapat által vezetett 2+ szintű automatizált vezetési funkció a legújabb eredmény, amely lehetővé teszi a navigációval támogatott vezetési képességeket az országos autópályákon és városi gyorsforgalmi utakon. Az új, hosszú tengelytávú E-osztály bevezetésével ez a funkció már pozitív piaci visszajelzéseket kapott, és hamarosan több Mercedes-Benz modellben is bevezetik.
A Mercedes-Benz 2005-ben kezdte meg a helyi K+F-tevékenységét. A kínai csapat az egyik legátfogóbb K+F-hálózattá nőtte ki magát Németországon kívül, amely magában foglalja a fejlett tervezést, az elektromos meghajtást, a csatlakoztatást, az automatizált vezetést és a teljes járműtesztelést. Az elmúlt években a Mercedes-Benz folyamatosan növelte K+F-beruházásait Kínában, az elmúlt öt évben összesen 10,5 milliárd kínai jüant fektetve be, és új K+F-központokat indított Pekingben és Sanghajban.