A mindig izgalmas, utcai pályán rendezett Azerbajdzsáni Nagydíjjal.

1. Mercedes – 130 pont
2. Ferrari – 73
3. Red Bull Racing-Honda – 52
4. Alfa Romeo Racing-Ferrari – 12
5. Renault – 12
6. Haas-Ferrari – 8
7. McLaren-Renault – 8
8. Racing Point-Mercedes – 7
9. Scuderia Toro Rosso-Honda – 4

1. Lewis Hamilton, Mercedes
2. Valtteri Bottas, Mercedes
3. Sebastian Vettel, Ferrari
4. Max Verstappen, Red Bull
5. Charles Leclerc, Ferrari
6. Pierre Gasly, Red Bull
7. Daniel Ricciardo, Renault
8. Sergio Pérez, Racing Point
9. Kimi Räikkönen, Alfa Romeo
10. Alexander Albon, Toro Rosso
11. Romain Grosjean, Haas
12. Lance Stroll, Racing Point
13. Kevin Magnussen, Haas
14. Carlos Sainz, McLaren
15. Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo
16. George Russell, Williams
17. Robert Kubica, Williams

Kiestek: Nico Hülkenberg, Danyiil Kvjat, Lando Norris

Magabiztos Mercedes kettős győzelem az élen, Vettelé a dobogó harmadik helye, a szezonban először áll dobogón a német.

1:34,742-t ment a francia az utolsó előtti körében. Az utolsó körben még egyet javított a biztonság kedvéért, de a lényegen nem változtat, kap egy plusz pontot.

Másfél köre maradt, hogy egyet előzve feljöjjön a 10., még pontszerző helyre.

Lágy gumikat kap az utolsó körökre a francia, aki zavartalanul jöhetett ki a harmadik kerékcseréjére, hiszen simán visszaért Daniel Ricciardo elé a hatodik helyre.

Nico Hülkenberg és Danyiil Kvjat után ő is szépen a garázsba gurulva adta fel a versenyt.

Egy másodpercen belül követi a francia Haas-pilóta Alex Albon 10. helyen haladó Toro Rossóját, most közöttük a legkisebb a különbség a pályán.

Ami a leggyorsabb körért jár. 1:34-es időt futott, most 1:36-okat megy az élmezőny. A német épp 5 másodpercre jön a második Bottas mögött, de nem kerül közelebb hozzá.

1,5 másodpercre húzott el előtte Pérez a finn apróbb hibájából. Leclerc is lassult, 5-6 tizedet nyer már csak körönként Verstappenhez képest, ebből nem lesz előzés. Ricciardo, Pérez és Räikkönen (7-9.) viszont 2-2 másodpercen belül vannak egymáshoz képest, ott még jöhet izgalom.

13 másodperc van most közöttük, gyorsulnia kéne, hogy legyen esélye a negyedik helyre.

Fél másodpercre jön Sergio Pérez Racing Pointja mögött, van még ideje az előzésre a rutinos finnek.

Közepes gumikat kapott a monacói, nincs tehát trükközés a Ferrarinál. Leclerc az ötödik helyre, a két Red Bull közé ért vissza. Kvjat közben begurult a garázsba, ő is feladja a futamot.

Lehet, hogy a Ferrari arra vár, hogy a monacói a végére egy szett lágy gumit kapjon, és azzal próbáljon meg minél előrébb jutni? A mostani keményekkel biztos nem tud végigmenni, cserébe Vettel 1-1,5 másodperccel gyorsabb nála körönként, és már ott is van a nyakán.

A monacói kerékcséréje nélkül is visszaáll a Mercedes 1-2. az élen.

A Mercedesekhez hasonlóan ő is közepes gumikon van, 1:34,836-ot futott az előbb. Ha nem előzi meg senki, egy pontot kaphat a gyorsaságáért.

Megint a Ferrari előtt jöttek, megint sikerül előzni valahogy egy Ferrarit ezzel? Közepes gumin fejezi be a futamot Verstappen, akinek a kerékcseréjére egyből reagál is Vettel, megtartva pozícióját a holland előtt.

Új orrkúpot is kapott a Toro Rossóra, lágy gumin folytatja a 18., utolsó előtti helyen.

A finn már a kilencedik, miután megelőzte Grosjeant. Albon is kapaszkodik, a thai versenyző most épp a 11. helyen, és folyamatosan csökken 5 másodperces hátránya Grosjean mögött.

Nincs messze a top 10-től, de azért még nem fenyegeti a pontszerzés veszélye. Így áll egyébként helyzet a pontszerző helyeken:

Hamilton, Bottas, Vettel, Verstappen, Leclerc, Gasly, Ricciardo, Pérez, Grosjean, Raikkönen.

1:36,558-ig javul most a finn. Ha más nem szól bele a dologba, lehet, hogy a két Merci a futam végén elkezd csatázni a plusz pontért, hiszen most pont egy pont van közöttük az összetettben, és minden ilyen jól jöhet a végén.

A hatodik helyre jött fel a francia a Red Bull-lal. Räikkönen úgy van a hetedik helyen, hogy még nem volt kerékcserén, ha kimegy a boxba, mondjuk a top 10 helyes sorrendjét.

De a finn után egyből jött Hamilton is. Mindketten kemény gumit kaptak, simán megtartva 1-2. helyeiket. Bottas előnye viszont már csak 5 másodperc Vettel előtt, egy picit vesztettek a különbségből a kései kerékcserével. Vettel közben lerázta Verstappent, közöttük 3 másodperc van.

A német 1:36,998-nál jár, elsőként ment be 1:37 alá a friss gumikon. A Ferrari még nem hozta ki Leclerc-t, lehet, hogy eltérő taktikán a két pilóta az olaszoknál?