Ügyes húzással nyert a világbajnok, 20 másodpercet dolgozott le 20 kör alatt, és előzött a győzelemért, amikor már csak alig több mint 3 kör volt hátra a 34. Magyar Nagydíjból. Verstappent verte kemény csatában, Vettel lett a harmadik.
A rajton Bottas nagyot veszített, a második helyről nem indult rosszul, de Verstappent befogni nem volt esélye, miközben Hamilton felért mellé. Az angol a külső íven ragadt, Bottas elfékezte magát, majdnem összeért a két Mercedes, a finn megtartotta a helyét.
A következő, lejtős balosban újra elfékezte magát, Hamiltont ismét kiszorította, de a világbajnok ezzel a belső ívre került a jobbosra, ahol el is ment a finn mellett. Szoros manőver volt, Bottas nehezen engedett, rajtavesztett, még Leclerc is bebújt elé.
A Mercedesek össze is értek, Hamilton bal hátsó kereke annyira megkocogtatta Bottas első szárnyát, hogy eltört egy elem a légterelőn. Bottas a 6. körben ki is állt szárnycserére, 12-13 másodpercet veszített emiatt, és visszaesett az utolsó helyre.
Az élen Verstappen nem tudott meglépni Hamiltontól, a bajnok két másodperccel lemaradva követte, ők ketten Leclerc-t viszont nagyon gyorsan otthagyták. Vettel, Sainz, Norris, Räikkönen, Gasly, Grosjean, Hülkenberg zárta a top10-et. Leclerc a 20. körben már 15 másodperccel volt Hamilton mögött.
A mercedeses a 25. körre egy másodpercre megközelítette a Red Bullt, kezdte növelni a nyomást, Verstappen panaszkodott, hogy kevésbé tapad a kocsija.
A 27. körben ki is ment kerékcserére, de Hamilton nem követte, a következő körben sem. És az utána következő körben sem. 18 másodperc volt a holland hátránya, esélytelennek tűnt, hogy Hamilton csere után megőrizze a vezetést. Inkább azon dolgozhatott a brit, hogy minél tovább kint maradjon az első szett gumijával, így a futam végére valamivel frissebb kemény gumikkal juthasson el.
A 28. körben jött Leclerc gumicserére, csak egy helyet esett vissza, csapattársa, Vettel mögé.
Verstappen közben folyamatosan csökkentette hátrányát Hamilton mögött, aki a 32. körben döntött a váltás mellett. Hat másodperccel lemaradva állt vissza a második helyre. Azonnal leggyorsabb körrel nyitott az új szetten.
Borzasztóan felgyorsult Hamilton, két kör alatt lefaragta az 5 másodpercét, és a 35. körben, féltávnál már egy másodpercen belülre került a Red Bullhoz.
A 36. körben már ki is nézett a célegyenes végén a szélárnyékból, de visszakozott, majd külső íven próbálkozott, ott ahol Bottast megelőzte, de az inkább csak próba volt, mint rendes kísérlet.
A 39. körben kívülről ment a Red Bullra a célegyenesben, majd a
Mansell-kanyarban is kívülről próbálkozott, vezetett is pár métert a Mercedes, de erősen lesodródott a pályáról, így végül maradt a második helyen.
Verstappen nagyon nyugodtan nézte, mit csinál körülötte az ellenfél.
Vettel kerékcseréjét közben elrontották, a jobb első nehezen ment vissza, 3-4 másodpercet is veszíthetett a német, visszament negyediknek, 20 másodperccel csapattársa, Leclerc mögé.
Hamilton a két sikertelen támadás után 2 másodpercre csúszott le Verstappenről. Nehezen is jött vissza, 7 kör kellett neki, hogy újra 1 másodpercre szorítsa a különbséget.
Hamilton a 49. körben másodszor is kijött kerékcserére, keményről közepes gumira váltott:
21 köre maradt, hogy egy nagy hajrával befogja Verstappent, és megelőzze. A Red Bullnál egy kiállással tervezhettek, a Mercedesnél menet közben módosítottak a taktikán.
Az elején szerencsétlen Bottas ez alatt a 10. helyre jött fel, miután megelőzte a két Toro Rossót.
Az 54. körben megakadt a Hamilton-attak, 15 másodpercre csökkentette a hátrányát, de Verstappen ekkor hajszállal gyorsabb kört futott. 12 körrel a leintés előtt is még 14 másodperc volt a lemaradása, de nyomta neki rendesen Hamilton, 12 másodperce maradt 11 körre a hollandnak.
A hajrá ezek után szuperizgalmasnak ígérkezett.
A 67. körben Hamilton egészen simán, a külső íven körbeautózta Verstappent az első kanyarban, szűk 4 körrel a vége előtt átvette a vezetést.
"Halottak a gumijaim" - szólt be Verstappen a rádión, majd ki is intették kerékcserére, a második helye nem volt veszélyben.
Hamilton a maradék három kört simán lehozta, végül hatalmas előnnyel nyerte a 34. Magyar Nagydíjat.
"Ohh, emberek, ez jól esett" - így kommentálta a sikert a rádión, miután az egész csapatnak megköszönte a hétvégét. Nyolcadik futamát nyerte idén, növelte az előnyét a világbajnokságban. Hetedszer győzött a Hungaroringen, ezzel megdöntötte Ayrton Senna magyarországi győzelmi csúcsát. Csak a leggyorsabb kör nem jött össze neki, azt és az azzal járó egy pontot Verstappen elvette tőle az utolsó körben.
Elfáradtam, hálás vagyok a csapatnak, hogy hitt bennem és nyomott előre. Hihetetlen volt, nagyon meg kellett dolgoznunk érte. Fékproblémáink voltak egész hétvégén, úgyhogy spórolnom kellett a fékekkel. Nem tudtam, hogy le tudom-e dolgozni azt a 19 másodpercet, de sikerült, folyamatosan időmérőköröket mentem
- mondta Hamilton, miután kiszállt az autóból.
"Mindent megpróbáltam, hogy életben tartsam a kemény gumit, de nem jött össze. Keményen nyomott engem Lewis, ez tetszett, és a második hely megvan" - nyilatkozta Verstappen, aki nem tűnt csalódottnak, és nagy ölelést kapott Hamiltontól.
Harmadikként Vettel futott be, aki újra vert helyzetből végzett csapattársa, Leclerc előtt, a hajrában előzött ő is.
| 1 | Lewis Hamilton | 250 |
| 2 | Valtteri Bottas | 188 |
| 3 | Max Verstappen | 181 |
| 4 | Sebastian Vettel | 156 |
| 5 | Charles Leclerc | 132 |
| 6 | Pierre Gasly | 63 |
| 7 | Carlos Sainz Jr. | 58 |
| 8 | Kimi Raikkonen | 31 |
| 9 | Daniil Kvyat | 27 |
| 10 | Lando Norris | 24 |