Kerek István, a Network4 kommentátora szerint a királykategóriában a gyártók közül a Ducati tűnik a legerősebbnek, a pilóták közül pedig Marc Marquez, aki hosszú idő után várhat ismét legnagyobb favoritként egy új szezont.

„A téli teszteken nyújtott teljesítménye alapján a nyolcszoros világbajnok Marc Marquezt tartják sokan a legnagyobb favoritnak. Marquez már tavaly is sokszor bele tudott szólni úgy a világbajnoki címért csatázók dolgába, hogy egy egy évvel korábbi konstrukcióval versenyzett. Most, hogy a legjobb és egyben legfrissebb technikán ül, amivel tavaly 20 nagydíjból 16-ot megnyertek, minden adott ahhoz, hogy 2019 után visszatérjen a MotoGP csúcsára. Francesco Bagnaia tavaly 11 nagydíjgyőzelme ellenére sem tudta megvédeni a világbajnoki címét – ő a hibákból tanulva szeretné visszaszerezni a trófeát. A világbajnoki címvédő Jorge Martín tavaly Ducatival lett először MotoGP-világbajnok, idén az Aprilián próbálná megtartani az 1-es rajtszámot, viszont komoly hátránnyal indul: a spanyol a sepangi teszten először kezét és lábát törte, majd a szezonnyitó előtt ismét megsérült, így a nyitó nagydíjat ki kell hagynia” – mondta el Kerek István.

Magyarország korábban kétszer fogadta a gyorsaságimotoros-vb mezőnyét, még a MotoGP-korszak előtt: 1990-ben és 1992-ben a Hungaroringen rendezték meg a Magyar Nagydíjat.

Az 1990-es viadal Mick Doohan győzelmével ért véget, aki Mogyoródon aratta pályafutása első királykategóriás sikerét, két évre rá pedig Eddie Lawson nyert Magyarországon. Érdekesség, hogy az volt karrierje utolsó győzelme, egyben a Cagiva első diadala.

2025-ben MotoE-futamot is rendeznek a Balatonfőkajár mellett fekvő Balaton Park versenypályán.

A hónap elején vált biztossá, hogy Farkas Kevin a MotoGP magyarországi Moto3-as futamán is elindulhat a rendező országnak járó úgynevezett szabadkártyával.