A katonai bevetéseken és a súlyos katasztrófák helyszínén a hagyományos járművek gyakran csődöt mondanak, ezért az amerikai hadsereg fejlesztéseiért felelős szervezet, a DARPA új szállítóeszközöket tervezett. A Tactically Expendable Maritime Platform (TEMP) projekt keretében szabványos ISO-konténerek szállítására alkalmas járműveket építettek. Az egyik fő célkitűzés az volt, hogy létrehozzanak egy, a hajók között, illetve a hajók és a szárazföld között manőverező járművet, amit bevetéseken is lehet alkalmazni.

A szárazföld és a tenger közötti szállítást megvalósító járműnek mostanra készült el az első prototípusa, pontosabban az első méretarányos modellje.

A CAAT (Captive Air Amphibious Transporter) kódnevű eszköz első, 1/5 arányú modellje gyakorlatilag tankként üzemel, de a lánctalpakra levegővel töltött tartályokat szereltek. Ennek segítségével a jármű vízen is tud közlekedni, illetve átgázolhat a víz felszínén lebegő akadályokon. A vízben mutatott hatékonysága egy Abrams tankéval vetekszik, ráadásul megállás nélkül képes a szárazföldről a vízbe hajtani. A CAAT-nak még csak próbaverziója van, de elnézve a jármű hatékonyságát, valószínűleg elkészítik a végleges modellt is. A sorozatgyártás akkor kezdődhet el, ha a tesztek sikeresnek bizonyulnak.