Az első magyar pilóták sikeresen befejezték kiképzésüket az L–39 Skyfox katonai kiképző- és könnyű harci repülőgépen, amelyet a cseh Aero Vodochody gyártócég fejlesztett és gyártott. A repülőgépgyártó tájékoztatása szerint az első gépek hamarosan átadásra kerülnek.
Az AERO Vodochody magyar tulajdonban álló cseh repülőgépgyár tájékoztatása szerint az első magyar pilóták sikeresen befejezték kiképzésüket az Aero L–39 Skyfox taktikai kiképző repülőgépen. A cég közleménye szerint ez a mérföldkő újabb lépés az Aero és a magyar légierő közötti stratégiai együttműködésben, és előkészíti a terepet az első repülőgépek átadására, amely hamarosan megtörténhet.
A magyar légierő pilótáinak képzése elméleti tanfolyammal és mentőfelszerelésekkel kapcsolatos képzéssel kezdődött. Az elméleti rész sikeres elvégzése után a gyakorlati tanfolyam következett, amely magában foglalta az éjszakai repülést és egyéb, a kiképzési és taktikai rendszer (VTS) keretében történő műveleteket. Ezután a program csoportos és taktikai repülésekkel folytatódott.
Mint írták, minden pilóta sikeresen teljesítette a záróvizsgákat, és teljes mértékben felkészült az L–39 Skyfox beépítésére a műveleti struktúrába.
„Ez egy kihívásokkal teli, összetett program volt, amelyet a pilóták professzionális hozzáállással teljesítettek. Nemcsak magas szintű képességeiket, hanem az Aero által nyújtott képzés minőségét is bizonyították” – mondta Petr Doubek, az Aero minősített képzési szervezet (ATO) igazgatója.
A cég tájékoztatása szerint az L–39 Skyfox egy teljesen új, multifunkcionális, modern platform, amely többféle feladatot is képes ellátni a pilótaoktatástól a könnyű harci és felderítési küldetésekig. „A Skyfox a kategóriájában a leghatékonyabb repülőgép, nyugati és keleti konfigurációban is kapható, és megfelel az EU és a NATO előírásainak” – tették hozzá, megjegyezve, hogy a gép alkalmas a 4. és 5. generációs pilótaképzés minden szakaszára, felderítési és könnyű harci feladatokra is.
A gyártó közölte, hogy az első L–39 Skyfox repülőgép átadása a magyar légierőnek rövid időn belül megtörténhet, a pontos dátumot a végső előkészületek befejezésétől függően határozzák meg.
Magyarország így Vietnám és Csehország után a következő felhasználója lehet az Aero modern taktikai kiképző repülőgépének
– hangsúlyozták.
Magyarország 2022 márciusában összesen tizenkét darab új L–39 Skyfox gépet rendelt a légierőnek – nyolcat kiképző, négyet felderítő kategóriában –, az eredeti tervek szerint 2024-ben kellett volna átvenni az első négy, a kifejlesztéskor még L–39NG-nek nevezett gépet. Magyarország közös megegyezéssel az első kettő, 7017-es és 7018-as sorozatszámú gépek kezdeti üzemeltetését a cseh LOM Praha cégre hagyta, itt is kezdődött meg a magyar pilóták kiképzése. Ezzel lehetőség nyílt a kecskeméti légibázis előkészítésére a gépek fogadására.