Az M3-ason és az M7-esen is halálos baleset történt
Sok a baleset az utakon.
Sok a baleset az utakon.
Kátyú kátyú hátán az M1-es autópályán, ahol halált megvető bátorsággal mentünk végig a napokban. Sokkal rosszabb állapotokat találtunk, mint képzeltük, és ez az állapot még évekig maradhat. Mit ne csináljunk, ha jön a kátyú?
Az átutazóban lévő férfinak nem tűnt fel, hogy otthagyta a feleségét az M5-ös autópálya pihenőjénél.
Beindult a szülés az autópályán. Sikerült eljutni a kórházba.
Heten ültek benne. Gárdonynál egy autó állt a tetejére.
Két kamion és egy teherautó ütközött Budapest felé.
Szeged felé több kilométeres a torlódás.
A kettős állampolgárságú férfi 62 kilogramm anyaggal bukott le.
Fontos szabályok változtak meg a magyar fizetős utakon. Összeszedtünk mindent, amit egy autósnak tudnia kell.
Majd azért még folytatják, de most átadták.
Sokfelé gondot okozott néhány centiméternyi hó.
Az egyik rendőr meghalt a tavalyi balesetben.
Másképp fizetünk sztrádadíjat és másképp fizetjük be a csekket. Nőtt a minimálbér, néhány élelmiszer és a net áfája csökkent. Vonzóbb lett a cafeteria, még jobb focistának lenni, nőtt a nyugdíjkorhatár. Összeszedtük az idén hatályba lépett legfontosabb változásokat.
Nem jelent egyből pótdíjat, ha rátévedsz a pályára. Ügyfélbarátibbá lesz a szabályozás 2018-tól.
Több idő lesz befizetni a büntetést és felhajtás után is vásárolható matrica.
A helyszínelés és a műszaki mentés befejeződött.
A Budapest Közút nem csak válaszolt a felvetéseinkre, de intézkedett is: ígéretet kaptunk a rendezésre.
Tudta, hogy eddig csak maximum 120 kilométer/órával lehetett autózni a belgáknál?
A német férfi lelőtte bolgár ismerősét a csengelei pihenőnél.
Az NFM-ben győzött a józan ész, újévtől lazább szabályozás jöhet.
Per nélkül megállapodott a kormány az M4-es autópálya korábbi építőivel, de kártérítést nem fizet.
Burkolatjavítás miatt pár napig szívás lesz errefelé közlekedni.
A képek alapján leállósávból akart visszasorolni két kamion között, de nem jött össze.
Vonatozni, távolsági buszra szállni és autópályázni ugyanannyiért tudunk majd, mint 2017-ben.
Burkolatjavítási munkák lesznek szerdán és csütörtökön, legfeljebb 80-al lehet menni.
Kibúvó nincs, de aki időben észleli, hogy nem fizetett útdíjat, olcsóbban megússza. A változás a 3,5 tonna fölötti tehergépjárműveket érinti.
A műszaki mentés miatt teljes az útzár.
A rendőrség nem örült, egy embert előállítottak.
Először három, utána pedig négy autó ment egymásnak. Torlódás van.
A 11-es kilométernél vigyázzanak!
Majd egyszer: 2022-re csak tervei lesznek az M8-as 65 kilométernyi új szakaszának.
Két kamion és kilenc autó ütközött egymásnak. Öt ember meghalt és tíz ember megsérült.
Hajdú-Biharban meg két autó ütközött frontálisan.
Útfelújítás van, ráadásul egy kisbusz is kigyulladt.
Meghallották a nép hangját, máshol fog megépülni a Galvani-hídhoz vezető út.
Az M1-es felé vezető oldalon, a nagy Duna-híd után csak egy sávon lehet haladni baleset miatt.
Egy autó lesodródott a pályáról, egy konténerbe csapódott, az egyik bent ülő ember meghalt.
Székesfehérvárnál a szalagkorlátnak ütközött egy autó.
Az új Duna-híd miatt kell az összekötő út Pesten, de a kormány terve ellen tiltakoznak a helyiek. Kocsis Máté azt ígérte, hogy nem lesz ilyen beruházás. Aztán levette a Facebook-posztot.
Győr felé lezárták a külső sávot Biatorbágynál.
Tiszta Alkony Zóna. Ja, Angliában történt az eset, de vannak róla képek is!
Régészeti feltárással indul, 2019-re végére fejeződhet be az építkezés.
Az ok: tengelysúlymérő-állomást telepítenek.
Biatorbágynál tört össze egy autószállító.
Megy a sok ostoba az autópályán a másiktól 4-5 méterre, kilónyolcvannal tolná le a többit, mert ő jobban siet. De mit nyer, és cserébe mit veszíthet?
Egy órán belül két baleset is volt az M7-esen.
Két sorban állnak az autók a pályán, de te ügyes vagy, elhúzol a leállósávon. Tök jogos, hisz mindenki más ráér, csak a te dolgod fontos.
Az autópálya újra teljes szélességében járható.
Használod a magyarországi fizetős utak bármelyikét? Akkor örülj, ha nem jársz úgy, mint Csaba!
Ipolytölgyes és Vámosmikola között történt a baleset. Az M5-ösön is volt egy halálos karambol.
De tényleg, miért előzgetik egymást ezek a nagy dögök minimális sebességkülönbséggel? Az autósok bosszankodnak, mi pedig utánajártunk a szabályoknak.
Budapest felé az M3-ason és az M5-ösön is torlódás lehet.
A másik oldalon összeütközött egy kocsival.
A BMW 520d hatéves volt, márkaszervizbe hordták, de pár napja kiírt egy téves hibaüzenetet, a motor felpörgött és Dávid csak a családját menthette, az autó 20 perc alatt megsemmisült.
A Vatikán kapta a 001-et, az amerikaiakat hátrébb sorolták.
Ötven utas volt a buszon, senki nem sérült meg, több kilométeres a torlódás.
Szerencsére nem sérült meg senki.