Eleve nem drága Japánban a Toyota Crown, de az átalakítószett ára sem vészes.

Jelentős átalakításokat kéne végezni az autó szerkezetén, ami nagyon költséges lenne.

Két III-as Golf példáján keresztül mutatjuk meg, hogy merre indulj el ha ma autót tuningolnál Magyarországon.

Már 42 különböző modellhez kínálnak átalakító-csomagot.

A budapesti maxi-Dubaj kiépítéséhez kapcsolódhat a beruházás.

Vannak érdeklődők az ingatlanra, de a tulajdonos még mindig fenntartja, hogy befejezi az átépítést.

Gyorsabb, vadabb, drágább, kompromisszumosabb, elmebetegebb: íme pár durva motorcsere, amit imádunk.

Abszolút Audi R8-nak néz ki, de átveri a szemedet. De ha nem R8, akkor mégis mi ez?

Mutatjuk, mely buszokat érinti a változás.

Legtöbbször egyszerű furgonokat alakítanak át az emberek, de egy 2,8 tonnás Cadillac sem rossz választás.

Amit sokan a legenda megcsúfolásának tartanak, abból valaki a legjobbat hozta ki.

Még idén elindul a beruházás.

A BKK aláírta a szerződést az átalakításukra.

A mágnások végtelen pénze már 50 éve is csodálatos hülyeségeket szült.

Kibontott falak miatt süllyed a harmadik emeleti lakás, a hatóságok ide-oda teszik az ügyet. Nikoletta fél.

Múzeumi motorok alakíthatóak át vele elektromosra, akár házilag is.

Júniusban kezdődik az alsó rakpart átépítése: több lesz a járda, lassabb a forgalom.

A meglévő megállókat lebontják.

A Honda XR650R alapból is bika volt, így meg egy igazi pusztító lett.

A látványtervek alapján nem véletlenül vették le a műemléki védettséget a józsefvárosi Heinrich Udvar belső részéről, ami brutális sűrűségű beépítést kap.

A Heinrich-udvar átépíétését nemzetgazdaságilag kiemelet beruházássá minősítették.

Igazából már nem is annyira Jaguar. Ráadásul: középmotoros!