Ötajtós és kombi karosszériával jön az Audi vadonatúj, felső-középkategóriás villanyautó családja.

Alaposan megküldték az RS5 kombi prototípusát, ami mellett feltűnt egy másik, érdekes Audi is.

A kigyúrt kombi a meglehetősen furcsa színválasztás miatt úgy néz ki, mintha a Barbie film kelléke lenne.

A következő RS5 több szempontból is radikálisan megváltozhat.

A Legacy Edition tisztelgés a V8-as benzinmotorok egyik utolsó darabjának.

Zseniális mérnöki túlkapás, ami kibiztosítva könyörtelenül pusztító. De nem túlzás ez erre a világra?

Feleslegesen erős, irreálisan gyors, közben sok személyes, és általában kombi. Ezek az RS Audik, amik közül az RS6 épp most 20 éves.

Megraknád a villanykoffert? Vennél egy új Tonalét? Érdekel a hülyekilincs-bajnokság örökös győztese? Mindent lehet, és azt is megmondjuk a végén, miből.

Megmutatták az elektromos tanulmányt, amely bizonyíthatja: nemcsak a SUV-oké a világ.

Néhány részletfotót már közzé is tettek az elektromos kombiról, a koncepció bemutatóját sem húzzák sokáig.

A gondolat már érlelődött egy ideje, mégis meglepően gyorsan elment az A4.

A huszonöt éves 1,9 TDI csak megy és megy. De közben azért kér is ezt-azt: futóművet, féket, meg némi törődést.

Nem csalódtunk a 300 ezret futott A6-osban, de hogy ez így legyen, előtte rá kellett költeni egy nagyobb összeget.

„Ez miért nem rohad, mint minden Mazda?” – Roland, autószerelő.

Valószínűleg anyagi csőd egy ilyet üzemeltetni, nem?

Talán egy picit elfogultak, nem véletlenül. Az RS2 szexepilje a hatalmas turbólyuk, a hangja gyönyör a fülnek.

A nagy problémák elkerültek, de ingyen ebéd nincs, megint ráborult egy komolyabb összeg az A4-re.

Egy év és húszezer kilométer a kínálat felső harmadából választott A4 Avanttal.