Jó hír is akad: az elektromos modellek késése miatt tovább maradhatnak életben a benzinesek.

Összesen 1851 Porsche 911, 718 Cayman GT4 RS és 718 Spyder RS érintett.

A megkerült autók között akad Lamborghini, Porsche és több Nissan GT-R is.

Továbbra is hisznek a belső égésű motorokban, és úgy tűnik, hogy a prémiumautók piacán a vevőik is.

Cayman, mégsem egzotikus.

Régóta tudjuk, hogy a Porsche hamarosan elkaszálja a modellt.

A döntést pénzügyi szempontok miatt hozták meg, a változás egyelőre csak Európát érinti.

Tizenéves Porschéd van, de modern multimédiát szeretnél? Itt a gyári megoldás!

Alapból sem könnyű erre a kérdésre válaszolni, hát még nyolc Porsche kipróbálása után, a Hungaroringen.

Nem mindig kell terepjáró ahhoz, hogy a földút királya legyél.

A német gyártó megerősítette, hogy készül a teljesen elektromos 718-as. Az azonban kérdéses, hogy mikor érkezik.

A probléma nem új keletű: az autóból kidobott égő csikket gyakran az ajtó mögötti légbeömlőbe sodorta az áramlás.

Villanyautó-szkeptikus újságírót győzködnek a Porsche koncepcióval, ami a Cayman jövőjét vetíti előre.

Nem túlzó az erejük, de bármelyikbe ülsz, imádni fogod. A franciák csinálták az új Honda NSX-et?

A Porsche végül csak elkészítette a tökéletes sportkocsit: egy Caymant a 911-es motorjával.

A Cayman S közvetlen befecskendezésű, hathengeres bokszerét keményen hajtja a tulaj. Árt ez neki? Megmértük.

Az új változatokkal visszatér a szívómotor a hétköznapi, középmotoros Porschékbe.