Égető kérdéssé vált a lakosságnövekedési problémák kezelése.

A MÁV-Start a Dél-Buda zónabérletet a vonatokon csatlakozóbérletként fogadja el a Budapest bérlet mellé.

A buszok megfelelnek a legszigorúbb környezetvédelmi előírásoknak.

A Dél-budai Centrumkórház (DBC) megközelíthetőségének fejlesztéséről címmel jelent meg kormányhatározat a Magyar Közlönyben.

A dél-budai szuperkórház eddig csúszásban, kommunikációban és költségekben erős.

HÉV a Kálvin téren, alagút a fejpályaudvarok közt, eltűnő Déli, új híd, atlétikai központ és diákváros.

Ha elkészül, 1,2 millió embert gyógyíthatnak majd az új centrumkórházban.

A kormány rájött, hogy még a területet sem sikerült megszereznie, úgyhogy gyorsítania kell, vagy máshová vinni a beruházást.

A Dobogóhoz autópálya-lehajtókat kell építeni. A kelenföldi metró messze van, csak két busz megy arra.

Az iskolakezdésre időzítették 20 villamosmegálló átépítését, így 4 fontos dél-budai villamosnak is módosul a közlekedési rendje.

A dél-budai villamosvonal fejlesztése miatt durva forgalomkorlátozások lesznek jövő héttől.

Egy hétig felújítások lesznek a Bartók Béla úton. A 19-es, a 47-es és a 49-es egyáltalán nem jár majd.

A kínai származású buszt Dél-Budán és a belvárosban próbálhatják ki az utasok.