A hírt felesége osztotta meg a világgal.

Hideg Ádám lehet a magyar autósport következő nagy ígérete.

A 13-szoros F1-es futamgyőztes a toppilóták gondolkodásmódjáról mesélt az MCC Fesztiválon.

Most hétvégén látogat a Hungaroringre a Forma–1 mezőnye.

2021 kivételes éve volt a sporttörténelemnek, az emlékezetes pillanatokról fantasztikus képek mesélnek.

Szót ejtünk a jövő évi autókról és arról is, hogy kik okozhatnak meglepetést 2022-ben.

Lewis Hamilton nyolcadszor, vagy Max Verstappen először.

Max Verstappen egyre közelebb a világbajnoki címhez.

Hat versennyel a vége előtt a holland hat ponttal vezet.

Eseménydús hétvégén van túl a Formula–1 mezőnye.

Saját álláspontját is megváltoztatta versenyigazgatóság.

Exkluzív tartalmakkal jelentkezünk egyenesen a paddockból. Itt a Bukótér podcast!

Mit ér a büntetés, ha nincs semmi következménye?

1981-ben egyetlenegy ponttal maradt le a világbajnoki címről.

A Mercedes már megint bohócot csinált magából a csapatutasításokkal? Már nekünk volt ciki...

Max Verstappen rajt-cél győzelmet aratott a stájer nagydíjon.

Az osztrák csapat 19-re lapot mert húzni, és végül mindent vitt.

Ennél drámaibb versenyt aligha láthattunk volna Bakuban.

Sokáig úgy tűnt, hogy Barcelonában a Red Bull és Max Verstappen erőből legyőzheti a Mercedest.

Hová tűnt a Ferrari az F1-es mezőnyben?

A legjobban várt pillanat maradt el a pénteki szabadedzésen.

Az egyik mondat, amelyet apámtól mindig hallottam, a következő volt: a rekordokat meg kell dönteni – mondta Mick Schumacher.

Évente pedig öt százalékkal emelkedik.

A zandvoorti versenypálya utolsó kanyarját döntik meg, a munkálatokról most egy videót is megosztottak.

George Russell kocsijának alját roncsolta szét egy csatornafedél, a szervezők nagyon sajnálják.

Óriásit bukott Brendon Hartley az F1-es Brit Nagydíj harmadik szabadedzésén. Semmit sem tehetett.

Az idényt parádésan kezdő Vettel lassan melegít.

Véget értek a tesztek, vannak kiemelkedő csapatok és van egy, ami lefelé lóg ki, de nagyon. Mi várhat ránk az első futamon? Idén az első Bukótér.

Van szálloda, ahol 100 000 Ft-tal drágul egy hét, van airbnb-s lakás, ahol háromszorosára nő az ár.

Szabályváltoztatás nélkül gyorsult ennyit a mezőny, jövőre az átépítéstől 3-4 mp-et várnak. Már ha lesz.

Nem egy, három helyen tört el a lába.

Nem érződött az 1. brazil edzésen, hogy végigitta a múlt hetet.

És miért kötelező a Red Bullnak az F1-ben maradni?

Az egyik ott sincs, a másik ott van, de autó nélkül. És a csapat, aminek két autója van, mégse indul. Rendhagyó Forma-1-évindító.

Parázs viták az év utolsó(?) adásában. Síró Alonso, kínlódó Vettel és nevető Mercedes?

Mindenki a pilótákon rugózik, de a hiba máshol van.

Jos Verstappen fia, Max a Toro Rossóba ül be.

Raikkönen minden egyes Forma1-es vb-pontja 142-szer annyiba kerül a Ferrarinak.

Pedig már nem a ferraris a legjobb finn. Lehet, hogy nem is számít év végén a dupla pont.

Csak megdobta, nem borította át, mint a venezuelai őt Bahreinben. Rajtbüntetést kapott.

Az utolsó edzésen 2 tized volt csak az első hat között. Kövesse élőben az osztrák időmérőt!

Meg azon, hogy pénteken feleannyit mennek, mint eddig.

Ricciardo rossz műszeréhez miért ragaszkodik a FIA? Mutyi, sírás-rívás, de vajon változik-e bármi?

Porzó tank, leállás, kiesés, büntetés, káosz. Vettel sehol, Massa esélyes, Rosberg favorit. Pénteken indul a szabályváltó F1-idény. Száz évig fogják emlegetni.

Nyolcszor kellett félbeszakítani az utolsó F1-tesztet Bahreinben. Vettel végre meghajtotta az RBR-t.

Még Malajziában sem lesznek versenyben Grosjean szerint.

Az utolsó előtti tesztnapon egy kört sem futottak, a Mercedesek és a Ferrari utcahosszal vezetnek.

A Ferrari, a Merci és a többiek ötletét gyúrták egybe.

Áprilisban bíróság elé áll, de az F1-főnök ő marad.

25-én jön ki az új Ferrari, addig lehet szavazni.

A négyszeres világbajnok szerint példaképe élete legfontosabb futamához érkezett. Drukkol neki.

Nincs több értékelhető hely a Forma-1-ben, már csak a két Caterham és egy Marussia maradt.

Van, ami betonbiztos, de a 2009-es diffúzorügyhöz hasonló balhék várhatók az új motorokkal.

Lépnie kellett, különben elfogytak volna a helyek az F1-ben.

Csődölő Lotus, feltámadó Ferrari? Hiszünk a mesében.

A legendás 1976-os Forma-1-es párharc képei. A Hajsza a győzelemért című film a valóságban is megtörtént, de nem egészen úgy, ahogy a vásznon.

Forrong a Forma1-es átigazolási piac, a finn mellett a britnek sincs szerződése jövőre, az RBR-nél is képben van. Szinte mindenki megszerezhető, 3 bajnok is válthat.

Az F1 vénjeit nyugdíjba, helyükre olyanokat, akik már láttak versenyt belülről is. A Ferrari-főnök is léphetne.